Цинхай-Тибет линиясен яулап алыгыз! Шодайлерның яңа милли стандарты куркынычларга каршы тора

Цинхай-Тибет платосы меңләгән чакрымга туңган һәм аңа барып җитү мөмкин түгел. Диңгез өслегеннән 4000 метрдан артык биеклектә урнашкан һәм биеклектә авыру китереп чыгаручы "беркем дә булмаган җир" "тормышның тыелган зонасы" дип атала.

Медицина күрсәткәнчә, хәтта кеше монда тыныч кына басып торса да, йөрәккә төшкән йөк тигезлектә 50 фунт авырлыктагы әйберләрне күтәреп, тауга менүгә тиң. Җирле халык еш кына: "Куньлун тавына килеп җиткәч, җәһәннәм капкасыннан кергән кебек буласың; биш күперне кичкәннән соң, син тагын әти-әни дип елыйсың; Фэншань тавына баргач, өч җан тиздән күккә күтәреләчәк", - ди.

Цинхай-Тибет линиясендә, бигрәк тә Голмудтан Лхасага кадәрге өлештә, дөньядагы "зур юл"ны - 5231 метр биеклектәге Тангула тау үткелен генә түгел, ә куркыныч "биш нур"ны да үтәргә кирәк.

Юл сирәк, ә кислород сирәк. Моннан үткән һәркем җитди югары реакция белән очраша. Ике ел элек "Сяо Хуэйхуэй" исемле карта дусты һәм аның хатыны биш нурда һәлак булдылар, бу интернетта сенсация тудырды.

Чынлыкта, Тибетка кергәннән соң, "Хыялдагы Кытай" яңа милли стандарт сынауга беренче тапкыр ирешү өчен очраган кыенлыклар болардан күпкә күбрәк.

23 компания бергәләп зур күләмле экстремаль сынаулар үткәрә

23 җирле компаниянең киң күләмле чикләү тесты буларак, бу "Хыялдагы Кытай" яңа милли стандартка беренче чакыру күбрәк коллектив, чынбарлыкка туры килә, комплекслы, ачык һәм озак вакытлы.

Карта яратучыларның чын машина сатып алуына якынрак булу өчен, бу өч машина өч яңа милли стандарт белән җиһазландырылган Трейлер люкс версия, икътисади версия һәм арзан версия кебек конфигурацияләр. 20 сентябрьдән башлап, һава асма диск тормозлары 34 тонна капчыклы кукуруз, 29,61 тонна концентрацияләнгән йөк корыч катушкалары һәм 15 тонна суб-ана машиналарын төяп, Кытайның иң куркыныч ун участогының берсе булган Цинлин тауларының озын аска таба төшүен кичеп, Куньминга сынау үткәрде. Ташка таба төшкәндә тарту тизлеге 27 километр тәшкил итә, һәм төп машина өчен сыеклык буферы белән яки буферсыз ике чагыштыру сынавында катнашкан.

Шодайлер командасы 30 сентябрьдә Юньнаньның Цюцзин шәһәрендә сәяхәтен тәмамлаганнан соң, 1 октябрьдә Юньнаньның Дали шәһәреннән юлга чыкты. "Хыялдагы Кытай" Шодайлер командасы Тибетка Манкан округындагы 318 нче Милли юл аша керде.

Нуцзян елгасының 72 нче борылышы

Фотография яратучылар 318 нче Милли Автомагистральнең матур юл булуын әйтәләр; үз машинасында йөрүче пассажирлар 318 нче Милли Автомагистральнең бу тормышта машина йөртүнең бердәнбер юлы булуын әйтәләр; Тибетка атланып һәм җәяү барып йөрүче ишәк дуслары аны акылларын камилләштерү өчен тормыш рәвеше итеп кулланалар... Юл мәгънәгә тулы булганда, ул гадәти һәм гадәти түгел, 318 нче Милли Автомагистраль кебек үк, рухи азыкка әйләнгән.

318 нче милли трасса буйлап гаҗәеп күренешләрне исәпкә алганда, Тибетка кергәннән соң, юл бик чокырлы булып китте, күп таулар, күп каньоннар һәм катлаулы җир рельефы бар иде, бигрәк тә Сычуань-Тибет линиясендәге "Нуцзян елгасының 72 нче борылышы", бу команда өчен авыр аска төшү юлы.

Нуцзян 72 борылышы, шулай ук ​​"Күк юлының 72 борылышы" дип тә атала, Сычуань-Тибет линиясендәге үткелдә 4618 метр биеклектә урнашкан Йела тавының бормалы юлын аңлата. Биеклек якынча 2000 метрга җитә. Чынлыкта, 72 борылышта 139 борылыш бар, һәм алар, нигездә, "проблемалы борылышлар", ә авышлык текә һәм куркыныч, бу беренче буын өченче буын яңа милли стандарт трейлер өчен кыенлыкларның берсе.

"Көтмәгәндә, барысы да шома гына барды." 1 нче машина йөртүчесе Ван Цинрань - Сычуань-Тибет линиясендә тәҗрибәсе булган өч йөртүченең берсе. Элеккеге яфрак пружиналы ярымпружина белән чагыштырганда, һава асылмасы һәм диск тормозлары белән яңа милли стандарт. Ярымпружина бик шома.

Катлаулы һәм куркыныч 109 Милли юл

Чынлыкта, Нуцзянның 72 борылышын бары тик "закуска" дип кенә карарга мөмкин, һәм чын кыенлыклар артта кала.

Юл барышында интернеттагы күп кенә карта дуслары беренче 29,61 тонналы концентрацияләнгән корыч катушка һәм 15 тонналы суб-ана машинасының 318 нче милли автомобиль юлын, аеруча 109 нчы Цинхай-Тибет линиясен кисеп чыга алу-алмавы турында шикләнделәр. Кайбер карта дуслары хәтта шаярттылар: мондый авыр корыч катушка Сычуань-Тибет һәм Цинхай-Тибет линияләрен тәмамлый ала, шуңа күрә ул корыч катушканы ашап бетерде.

Бу шаярту гына булса да, 109 нчы Милли юлның куркынычлары ачык күренә.

109 нчы Милли Автомагистраль буйлап биеклек югары, климат салкын, ел әйләнәсендә кар белән капланган, үсемлекләр сирәк, ә куркыныч туфракта терекөмеш күп, бу исә биеклек авыруларына бирешүчән.

"109 нчы Милли Автомагистраль - сынау машинасы гына түгел, ә иң мөһиме - кешеләр." Shodailer Xunmeng China җитәкчесе Ван Ян, команда кислород ингаляциясе җиһазларын алдан әзерләгән булса да, 2000 метрдан артык биеклектә кинәт 4675 метр биеклеккә күтәрелүен ачыклады. Күкрәк кысылуы һәм сулыш кысылуы, һәркемнең төрле дәрәҗәдәге югары реакциясе булган. 3 нче машина йөртүчесе Чжан мастерның реакциясе аеруча көчле булган һәм ул берникадәр вакыт хастаханәдә яткан.

"Тормышның тыелган зонасы үз исеменә туры килә." Ван Янь ерак арадагы "юу тактасы юлыннан" үткәндә, корыч чыбыкларны беркеткән корыч чыбыклар берничә тапкыр сынганын ачыклады. Shodailer компаниясенең өченче буын яңа милли стандартының югары сыйфатына таянып, товарлар һәм транспорт чаралары "Тыелган тормыш зонасы"ннан куркынычсыз үтте.

Ван Янь Shodailer компаниясенең яңа милли стандартының шигаре болай дип белдерде: Shodailer компаниясенең яңа милли стандарты зур брендларны ышанычлырак итә. 214, 318 һәм 109 милли трассалардагы җитди сынаулардан соң, ул шулай ук ​​Shodailer компаниясенең яңа милли стандартының ярым эленеп торган зур исемле әйберләр, яхшы подшипник, борчылусызрак һәм куркынычсыз продукт сыйфаты булуын исбатлады.