Reseo ny tsipika Qinghai-Tibet! Ny fenitra nasionaly vaovaon'i Shodailer dia miatrika ireo loza

Mivaingana an'arivony kilaometatra ny lembalemban'i Qinghai-Tibet ary tsy azo idirana. Ny "tany tsy misy olona" izay mihoatra ny 4 000 metatra ambonin'ny haabon'ny ranomasina ary mora miteraka aretin'ny haavo dia antsoina hoe "faritra voarara ho an'ny fiainana".

Asehon'ny fitsaboana fa na dia mijoro eto aza ny olona iray, dia mitovy amin'ny fitondrana zavatra 50 kilao eny amin'ny lemaka ny enta-mavesatry ny fo mba hiakarana tehezan-tendrombohitra. Matetika ny mponina eo an-toerana no miteny hoe: "Rehefa tonga any amin'ny Tendrombohitra Kunlun ianao dia toy ny miditra amin'ny vavahadin'ny helo; rehefa avy miampita ireo tetezana dimy ianao dia mitomany hoe ray sy reny indray; rehefa mankany amin'ny Tendrombohitra Fengshan ianao dia hiverina tsy ho ela any an-danitra ireo fanahy telo ireo."

Eo amin'ny lalamby Qinghai-Tibet, indrindra fa ny fizarana avy any Golmud mankany Lhasa, dia tsy vitan'ny hoe ilaina ny miampita ny "lalana lehibe" eran-tany - ny Tanggula Mountain Pass izay manana haavo 5231 metatra, fa mila miampita ihany koa ny "andry dimy" mampatahotra.

Mikitoantoana ny lalana ary tsy dia misy oksizenina, saika ny olona rehetra mandalo eto dia hiatrika fihetseham-po mahery vaika. Roa taona lasa izay, maty tamin'ny taratra dimy ilay naman'ny karatra "Xiao Huihui" sy ny vadiny, izay niteraka resabe tao amin'ny Internet.

Raha ny marina, rehefa niditra tao Tibet, dia mihoatra lavitra noho izany ny fahasahiranana natrehin'ny "Dream China" voalohany mba hahatratrarana ny fanamby vaovao amin'ny fenitra nasionaly.

Orinasa 23 no miara-manao fitsapana tafahoatra amin'ny ambaratonga lehibe

Amin'ny maha-fitsapana fetra goavana ho an'ny orinasa anatiny 23, ity fanamby voalohany amin'ny fenitra nasionaly vaovao ity dia iraisana kokoa, azo itokisana, feno kokoa, misokatra kokoa ary maharitra kokoa.

Mba ho akaiky kokoa ny fividianana fiara tena izy ho an'ireo tia karatra, ireto fiara telo ireto dia misy fenitra nasionaly vaovao telo maneho ny tenany. tranofiara firafitra, toy ny dikan-teny lafo vidy, dikan-teny ara-toekarena ary dikan-teny sarobidy. Nanomboka ny 20 Septambra, ny frein kapila misy fampiatoana rivotra dia nitondra katsaka 34 taonina, vy mihodinkodina 29.61 taonina ary fiara madinika 15 taonina, ary niampita ny fidinana lava be an'ny Tendrombohitra Qinling, iray amin'ireo fizarana folo mampidi-doza indrindra any Shina, ary niady tamin'i Kunming. Ny hafainganam-pandehan'ny fikosoham-bary dia 27 kilometatra ny halavany midina, ary misy fitsapana fampitahana roa atao ho an'ny fiara lehibe misy na tsy misy buffer fluid.

Rehefa vitan'ny ekipa Shodailer ny fitsidihana tao Qujing, Yunnan tamin'ny 30 Septambra, dia niainga avy tao Dali, Yunnan izy ireo tamin'ny 1 Oktobra. Niditra an'i Tibet tamin'ny alàlan'ny Lalana Nasionaly 318 ao amin'ny Faritra Mangkang ny ekipa Shodailer "Dream China".

Ny fihodinana faha-72 amin'ny Reniranon'i Nujiang

Ireo olona tia maka sary dia milaza fa lalana mahafinaritra ny Lalambe Nasionaly faha-318; ireo mpandeha mitondra tena kosa milaza fa ny Lalambe Nasionaly faha-318 no hany fomba hitondrana fiara eto amin'ity fiainana ity; ireo naman'ny ampondra izay mitaingina sy mandeha an-tongotra mankany Tibet dia mampiasa izany ho fomba fiaina hanatsarana ny sainy... Rehefa feno dikany ny lalana iray dia tsy lasa mahazatra sy tsotra intsony izy io, tahaka ny Lalambe Nasionaly faha-318, izay lasa sakafo ara-panahy.

Raha jerena ny hakanton'ny toerana manamorona ny Lalam-pirenena faha-318, rehefa niditra tao Tibet izy dia lasa nikitoantoana be ny lalana, misy tendrombohitra maro, hantsana maro, ary lalana sarotra, indrindra fa ny "Fihodinana faha-72 an'ny Reniranon'i Nujiang" eo amin'ny tsipika Sichuan-Tibet, izay lalana midina sarotra ho an'ny ekipa.

Ny Nujiang 72 Turns, fantatra ihany koa amin'ny hoe "72 Turns of the Sky Road", dia manondro ny lalana miolikolika ao amin'ny Tendrombohitra Yela amin'ny haavo 4 618 metatra eo amin'ny lalana eo amin'ny tsipika Sichuan-Tibet. Mahatratra efa ho 2000 metatra ny fidinana. Raha ny marina, misy fiolahana 139 amin'ny fiolahana 72, ary "fiolahana olana" izy ireo, ary mideza sy mampidi-doza ny tehezan-tendrombohitra, izay iray amin'ireo fanamby ho an'ny tranofiara vaovao fenitra nasionaly taranaka voalohany sy taranaka fahatelo.

"Tsy nampoizina fa nizotra tsara izany." Wang Qingran, mpamily ny fiara laharana 1, no hany mpamily telo manana traikefa amin'ny zotra Sichuan-Tibet. Raha ampitahaina amin'ny semi-remorque leaf spring teo aloha, miaraka amin'ny fitahian'ny air suspension sy ny frein kapila, dia tena malama ny semi-remorque fenitra nasionaly vaovao.

Lalana Nasionaly 109 sarotra sy mampidi-doza

Raha ny marina, ny fihodinana 72 an'i Nujiang dia azo heverina ho "hanitrika" fotsiny ihany, ary ny tena fanamby dia ao ambadik'izany.

Nandritra ny dia teny an-dalana, maro ireo namana karatra tao amin'ny Aterineto no nisalasala mafy raha toa ka afaka miampita ny Lalam-pirenena 318 ny vy boribory voalohany milanja 29.61 taonina sy ny fiara madinika milanja 15 taonina, indrindra fa ny Lalamby Qinghai-Tibet 109. Nisy aza ireo namana karatra nihomehy hoe: ny fisintonana vy boribory mavesatra toy izany dia afaka mamita ny lalamby Sichuan-Tibet sy ny lalamby Qinghai-Tibet, ka dia nohaniny ny vy boribory.

Na dia vazivazy fotsiny aza izany, dia miharihary ny loza ateraky ny Lalam-pirenena faha-109.

Manamorona ny Lalam-pirenena faha-109, avo ny haavo, mangatsiaka ny toetrandro, rakotra lanezy mandavan-taona, vitsy ny zavamaniry, ary be merkiora ny tany mahavokatra, izay mora voan'ny aretin'ny haavo.

"Tsy fiara fitsapana fotsiny ny Lalambe Nasionaly 109, fa ny tena zava-dehibe dia ny olona." Nanambara i Wang Yan, mpitarika ny Shodailer Xunmeng China, fa na dia efa nanomana fitaovana fifohana oksizenina mialoha aza ny ekipa, dia niakatra tampoka ho 4675 metatra ny haavo mihoatra ny 2 000 metatra. Samy hafa ny haavon'ny fihetseham-po mahery vaika nananan'ny tsirairay noho ny fahaterena tratra sy ny fahasemporana miaina. Nanana fihetseham-po mahery vaika i Master Zhang, mpamily ny fiara laharana faha-3, ka nampidirina hopitaly nandritra ny fotoana kelikely.

"Mifanaraka amin'ny anarany ny faritra voafetra eo amin'ny fiainana." Nambaran'i Wang Yan fa rehefa nandalo "lalana fisaka" lavitra be, dia tapaka imbetsaka ny tady vy izay nametaka ny vy. Niantehitra tamin'ny fahombiazana tsara dia tsara tamin'ny fenitra nasionaly vaovao taranaka fahatelo an'ny Shodailer, dia nandalo soa aman-tsara ny "faritra voarara eo amin'ny fiainana" ny entana sy ny fiara.

Nambaran'i Wang Yan fa ny teny filamatry ny fenitra nasionaly vaovaon'i Shodailer dia hoe: Ny fenitra nasionaly vaovaon'i Shodailer dia mahatonga ireo marika lehibe ho azo itokisana kokoa. Taorian'ireo fanamby goavana tamin'ny lalambe nasionaly 214, 318, ary 109, dia voaporofo ihany koa fa ny fenitra nasionaly vaovaon'i Shodailer dia vokatra malaza, tsara ny fihetsehana, tsy misy ahiahy kokoa ary azo antoka ny kalitaon'ny vokatra.