Yeni milli standart qoşqu, ekstremal yol şəraitinə və sənaye üçün "ilk konsensus"un uğuruna hansı sürprizləri meydan oxuyur?

18 oktyabrda yeni milli standarta "Xəyal Axtaran Çin" ilk çağırışı uğurla başa çatdı. 20 sentyabrda yeni milli standarta malik 3 qrup (4 nəqliyyat vasitəsi) Treylers, Şandunqun Menqyin şəhərindən yola düşərək Sian və Çendu kimi şəhərlərdən keçdi. Yunnan-Tibet xətti Tibetə daxil oldu və Lhasaya çatdıqdan sonra 18 oktyabrda Çinqhay-Tibet xətti ilə Şandunqun Menqyin şəhərinə qayıtdı. Təxminən bir ay davam etdi və bütün səyahət 10.000 kilometri keçdi.

Bu tədbirin tam uğuru həm də yeni milli standart treylerin "ilk konsensusunun" yaranması deməkdir.

Return of Glory, son sınağı tamamlayan ilk üçüncü nəsil yeni milli standart treyler

Yeni GB7258-2017 milli standartı tələb edir ki, 1 yanvar 2020-ci il tarixindən etibarən üç oxlu anbar qapıları və sürahi yarımqoşqular standart olaraq disk əyləcləri və hava (hava yastığı) asqısı ilə təchiz olunmalıdır. Lakin, ənənəvi yarpaq yaylı asqı ilə müqayisədə hava asqısı daha bahalıdır və onun performansı və təhlükəsizliyi kart dostları tərəfindən tanınmayıb. Buna görə də, yeni milli standart qoşqu məhsullarının hazırkı bazar payı nisbətən aşağıdır və sənaye yenilərinin istehsalına diqqət yetirir. Milli standart qoşqu məhsullarına malik şirkətlər çox deyil.

Anbar qapılarının və hasar tipli yarımqoşquların illik istehsalının təxminən 200.000-300.000 olduğu başa düşülür. Ölkədə 700-dən çox istehsal müəssisəsi var, lakin yeni milli standart məhsullar istehsal edən və satış əldə edən onlarla müəssisə ola bilər. Bunların arasında Shandong Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd. peşəkar qoşqu istehsalçısıdır.

2018-ci ildə qurulduğu gündən bəri şirkət yeni milli standart məhsulların istehsalına diqqət yetirib və hazırda üçüncü nəsil yeni milli standart qoşquları istehsal etməyə başlayıb. Yeni milli standart qoşquların təhlükəsizlik və etibarlılıq baxımından müştərilərin ehtiyaclarını ödəyə biləcəyini yoxlamaq üçün sentyabr ayının sonlarında Shodailer Trailer "Xəyal Çini" Shodailer Yeni Milli Standart Çağırış Ekstremiti Turuna start verib.

Bu tədbirin beş xüsusiyyəti var: kollektivlik, orijinallıq, hərtərəflilik, uzunmüddətlilik və açıqlıq. Üç qrup (4 nəqliyyat vasitəsi) müxtəlif növ mallarla yüklənmiş və müxtəlif sınaqlardan keçmiş Shodailer qoşquları.

1 nömrəli vaqon yol boyu paylama metodundan istifadə edir, qarğıdalı, quru əriştə, maqnezium xlorid və digər malları əsasən vahid yüklə çəkir. Qoşqu Fuhua oxları və Fuhua orijinal hava yastıqları ilə təchiz olunub. Ön oxu qaldırmaq funksiyasına malikdir və yanacaq sərfiyyatına qənaət etmək üçün ön təkər boş olduqda onu yüksək sürətlə qaldıra bilir. Bu qoşqunun uzunluğu 13 metr, çəkisi isə 6,4 tondur.

Yaxşı toqquşma əleyhinə təsirə malikdir və hərtərəfli çatdırılma modelidir. Uzun müddətdir bu avtomobili idarə edən yük maşını sürücüsü Vanq Qinqran bildirib ki, bu avtomobil əvvəllər idarə etdiyi yarpaq yaylı asqı qoşqularından daha rahat və etibarlı olan hava asqısından istifadə edir. Maye gecikdirici həmçinin "72 dönüş" kimi pis yol şəraitində də çox yaxşı işləyir.

2 nömrəli avtomobil, 29,61 ton ağırlığında polad spiral ilə yüklənmiş və qəsdən tirin qaz boynunun zəif yerinə, ənənəvi bir körpü və iki körpünün ortasına deyil, yüklənmiş konsentratlı bir yükdür. Bu halda, pis yol şəraiti qarşısında hansı performansı göstərmək olar. 2 nömrəli qoşqunun uzunluğu da 13 metrdir. Arxa ox Tianchi oxunu qəbul edir və Kangmai baxım tələb etməyən təkərlərlə təchiz olunub. Həmçinin ön təkəri qaldırmaq funksiyasına malikdir. Bu qoşqu həmçinin möhkəmləndirməsiz yüngül dizayna malikdir və öz çəkisi cəmi 5,7 tondur. Bəs bu avtomobil necə işləyir? Əsasən bu avtomobili idarə edən Vanq Haylunq dedi: "Polad rulonları bu gərginlik vəziyyətində yükləmək tabudur, amma bu avtomobil yenə də 10.000 kilometrdən çox yol qət etdi ki, bu da mənim gözləntilərimin öhdəsindən gəldi. Oradakı yol şəraiti xüsusilə pisdir. Orada olmayanlar bunu başa düşə bilməzlər. Hava asqısı olan bu qoşqu belə şəraitdə bu hadisəni tamamlaya bilər ki, bu da yeni milli standart məhsulların sərt yol şəraitinin sınağına tab gətirə biləcəyi deməkdir."

3 nömrəli avtomobil, bugünkü kömür daşınması bazarında çox populyar olan qoşqu dəstidir. Bu avtomobilin çəkisi yüksək deyil, lakin hündürlüyü nisbətən yüksəkdir. İki avtomobilin hündürlüyü təxminən 4 metrdir və ağırlıq mərkəzi nisbətən yüksəkdir. Çinqhay-Tibet xəttinin dalğalı donmuş torpaq hissələrinə baxan bu avtomobilin hava yastıqları şassinin hündürlüyünü effektiv şəkildə tənzimləyə bilər. Avtomobilin yellənməsini və aşma riskini azaldır. Əsasən avtomobili idarə edən Çjan Liquo, kələ-kötür yollardan keçərkən avtomobilin hava yastığının daim şişirildiyini və boşaldığını, yay kimi hərəkət etməyin çox rahat olduğunu və insanların özlərini rahat hiss etmələrini təmin etdiyini söylədi.

"Shodailer Consensus" yarandı və yeni milli standart yarı asma texnologiyası getdikcə daha da inkişaf edir

Bu tədbirin uğurla keçirilməsi sayəsində Shodailer Trailer dəyərli təcrübə toplamış və onu bütün sənaye ilə bölüşməyə hazırdır və yeni milli standart treylerin "Shodailer Konsensusu" yaranmışdır.

Məlumata görə, "Shodailer Konsensus" ümumilikdə 4 bənddən ibarətdir.

Üç ildən çox texniki təkmilləşdirmədən sonra yeni milli standart yarımasma texnologiyası getdikcə daha da inkişaf edir. Bu tədbirdə iştirak edən üç qoşqu dəsti Shodailer Trailer tərəfindən 23 əla təchizatçı ilə əməkdaşlıqda hazırlanmışdır. Onlar müxtəlif konfiqurasiyalara malik üç növ hava asqısı - Guangdong Fuhua, Henan Fengbao və Anhui Tianchi seçdilər. Çəkdiyi mallara qarğıdalı, quru əriştə, maqnezium xlorid və digər toplu yük və 30 tonluq polad rulonlar, eləcə də alt ana vaqonlar daxildir və Kangmai təmir tələb etməyən təkərlərlə təchiz olunmuş oxlar var. Məhsul kateqoriyası nisbətən zəngindir və mallar da nisbətən müxtəlifdir. Yol şəraiti baxımından bu üç qoşqu qrupu milli magistral yollardan, əyalət magistral yollarından və ekspress yollardan keçdi, Qinling dağlarını keçdi, 27 kilometrlik Kun-Mo ekspress yolunun enişi, Nujiang 72 döngəsi kimi son dərəcə pis yol şəraitinə meydan oxudu və ABŞ-ın 308 Milli Magistral Yolu və 109 Qinghai-Tibet Xəttini keçdi və uzun məsafəli yuma taxta yollarından keçdi. , kəskin dönüşlər və s., lakin əla şok udma və hava asqısının əla etibarlılığı sayəsində yük səyahət boyunca təhlükəsizdir. Yeni milli standart yarım asqıların ilk günlərində hava yastığının zədələnməsi, istiqamətləndirici qolun sınığı və əyləc diskinin çatlaması kimi problemlər yaranmamışdır.

İkincisi, yeni milli standart qoşqunun əsas nəqliyyat vasitəsinin maye yavaşlatıcı ilə yığılması tövsiyə olunur. Bu ekstremal çətinlikdə üç qoşqu dəsti arasında yalnız təxminən 15 ton yük tutumuna malik alt qoşqu hidravlik amortizatorla təchiz olunmamışdı, digər iki nəqliyyat vasitəsi isə maye amortizatorla təchiz olunmuşdu. Əldə edilən təsir də çox göz qabağındadır.

Uzun enişdən sonra üç yeni model. Milli standart yarı quraşdırılmış əyləc diskinin orta temperaturu təxminən 65 dərəcədir, sənayenin ilk sınaqlarında isə əyləc diskinin temperaturu təxminən 250 dərəcə, ən yüksək temperatur isə təxminən 350 dərəcədir. Buna görə də, üç böyük kart dostu köməkçi əyləc (işlənmiş əyləc, mühərrik əyləci və s.) etsələr də, maye tampon yığılmalıdır.

Üçüncüsü, yeni milli standart qoşqu aşma riskinə qarşı diqqətli olmalıdır. Hava asqısı yarpaq yaylı asqıdan daha yaxşı şok udma qabiliyyətinə malik olsa da, faktiki yol sınaq vəziyyəti ilə birlikdə Shodailer qoşquları hələ də kart istifadəçilərinə yolda əhəmiyyətli hündürlük fərqi olduqda aşma riskinin qarşısını almaq üçün əvvəlcədən diqqətli olmağı xatırlatmalıdır və eyni zamanda yerli yeni milli standart yarı-Treyler İstehsalçısıyeni milli standart yarımqoşqunun sürücülük stabilliyini texniki cəhətdən yaxşılaşdırmaq üçün.

Dördüncüsü, Shodailer-in üçüncü nəsil yeni milli standart yarımqoşquları yüksək təhlükəsizliyə malikdir. Shodailer-in üçüncü nəsil yeni milli standart yarımqoşquları son dərəcə sərt yol şəraitinin çətinliklərini həll etdi və yol boyu çoxlu sayda pərəstişkar qazandı.

Bundan əlavə, Shodailer Trailer şirkəti, Çinin müxtəlif bölgələrindəki nəqliyyat vasitələrinin xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq, düzənliklər, dağlar, yaylalar, Yunnan, Çinqhai-Tibet, Sincan və Şimal-Şərqi Çin kimi əsas regional bazarlardakı yol şəraitini hədəf alaraq, sənayedə yeni milli standart yarımqoşqunun xüsusi versiyasını da təqdim edib. Yeni milli standart aşma, sürücülük təhlükəsizliyi və digər məsələləri həll edin.

Shodailer Trailer şirkətinin sədri Qao Fenq bildirib ki, hava asqısı Avropada, ABŞ-da və digər ölkələrdə və regionlarda onilliklərdir istifadə olunur və bu texnologiya çox inkişaf etmiş texnologiyadır. Shodailer bu ekstremal çağırış tədbirini kart dostlarının yeni milli standart məhsullara etibar edə və yeni milli standart qoşqu texnologiyasının inkişaf etdiyinə inana bilmələri üçün keçirib. Eyni zamanda, Shodailer öz təcrübəsini bölüşməyə və bu sənayenin inkişafını təşviq etmək üçün həmkarları ilə işləməyə hazırdır.