ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଟ୍ରେଲରଟି ରାସ୍ତାର ଚରମ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ "ପ୍ରଥମ ସହମତି"ର ସଫଳତାକୁ କ’ଣ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବରେ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ କରେ?

ଅକ୍ଟୋବର ୧୮ ତାରିଖରେ, ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ପ୍ରତି "ସ୍ୱପ୍ନ ଖୋଜୁଥିବା ଚୀନ୍" ପ୍ରଥମ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସଫଳତାର ସହ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨୦ ତାରିଖରେ, ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକର ୩ ଗୋଷ୍ଠୀ (୪ ଯାନ) ଟ୍ରେଲର୍ଏହା ମେଙ୍ଗିନ୍, ଶାନଡୋଙ୍ଗରୁ ଯାତ୍ରା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା, ସିଆନ୍ ଏବଂ ଚେଙ୍ଗଡୁ ଭଳି ସହର ଦେଇ ଗଲା। ୟୁନାନ୍-ତିବ୍ଦତ ଲାଇନ ତିବ୍ଦତରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ଲାସାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ଏହା ଅକ୍ଟୋବର 18 ରେ କିଙ୍ଗଘାଇ-ତିବ୍ଦତ ଲାଇନ ଦେଇ ମେଙ୍ଗିନ୍, ଶାନଡୋଙ୍ଗକୁ ଫେରି ଆସିଥିଲା। ଏହା ପ୍ରାୟ ଗୋଟିଏ ମାସ ଧରି ଚାଲିଥିଲା ​​ଏବଂ ସମଗ୍ର ଯାତ୍ରା 10,000 କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲା।

ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସଫଳତାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଟ୍ରେଲରର "ପ୍ରଥମ ସହମତି" ଜନ୍ମ ନେଇଛି।

ରିଟର୍ଣ୍ଣ ଅଫ୍ ଗ୍ଲୋରି, ସର୍ବୋତ୍ତମ ପରୀକ୍ଷଣ ସମାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ତୃତୀୟ ପିଢ଼ିର ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଟ୍ରେଲର।

ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ GB7258-2017 ଅନୁଯାୟୀ ଜାନୁଆରୀ 1, 2020 ରୁ ତିନି-ଆକ୍ସଲ୍ ଗୋଦାମ ଗେଟ୍ ଏବଂ ବାଲଷ୍ଟ୍ରେଡ୍ ସେମି-ଟ୍ରେଲରଗୁଡ଼ିକୁ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଏୟାର (ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍) ସସପେନସନ ମାନକ ଭାବରେ ସଜ୍ଜିତ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ତଥାପି, ପାରମ୍ପରିକ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସସପେନସନ ତୁଳନାରେ, ଏୟାର ସସପେନସନ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା, ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଡ ବନ୍ଧୁମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱୀକୃତିପ୍ରାପ୍ତ ନୁହେଁ। ତେଣୁ, ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଟ୍ରେଲର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ବର୍ତ୍ତମାନର ବଜାର ଅଂଶ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ୍, ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦ ତିଆରି କରିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଛି। ଜାତୀୟ ମାନକ ଟ୍ରେଲର ଉତ୍ପାଦ ସହିତ ବହୁତ କମ୍ପାନୀ ନାହିଁ।

ଏହା ବୁଝାପଡ଼ୁଛି ଯେ ଗୋଦାମ ଗେଟ୍ ଏବଂ ବାଡ଼-ପ୍ରକାର ସେମି-ଟ୍ରେଲରର ବାର୍ଷିକ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରାୟ 200,000 ରୁ 300,000। ଦେଶରେ 700 ରୁ ଅଧିକ ଉତ୍ପାଦନ ଉଦ୍ୟୋଗ ଅଛି, କିନ୍ତୁ କେବଳ ଡଜନ ଡଜନ ଉଦ୍ୟୋଗ ଥାଇପାରେ ଯେଉଁମାନେ ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତି ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପାଆନ୍ତି। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ, ଶାଣ୍ଡୋଙ୍ଗ ଶୋଡାଇଲର ଅଟୋମୋବାଇଲ ମାନୁଫାକ୍ଚରିଂ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ ହେଉଛି ଟ୍ରେଲରର ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ନିର୍ମାତା।

୨୦୧୮ ମସିହାରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠା ହେବା ପରଠାରୁ, କମ୍ପାନୀ ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଉତ୍ପାଦ ତିଆରି କରିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଛି, ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଟ୍ରେଲରଗୁଡ଼ିକର ତୃତୀୟ ପିଢ଼ି ଲଞ୍ଚ କରିଛି। ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଟ୍ରେଲରଗୁଡ଼ିକ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ, ସେପ୍ଟେମ୍ବର ଶେଷ ଭାଗରେ, Shodailer Trailer "Dream China" Shodailer New National Standard Challenge Extremity Tour ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା।

ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ସାମୂହିକତା, ପ୍ରାମାଣିକତା, ବ୍ୟାପକତା, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପ୍ରକୃତି ଏବଂ ଖୋଲାତା ଏହି ପାଞ୍ଚଟି ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି। ଶୋଡାଇଲର ଟ୍ରେଲରଗୁଡ଼ିକର ତିନୋଟି ଗୋଷ୍ଠୀ (୪ଟି ଯାନ) ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଲୋଡ୍ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପରୀକ୍ଷା ଅଭିଜ୍ଞତା କରାଯାଇଥିଲା।

କାର ନମ୍ବର 1 ରାସ୍ତାରେ ବଣ୍ଟନ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରହଣ କରେ, ମକା, ଶୁଖିଲା ନୁଡୁଲ୍ସ, ମ୍ୟାଗ୍ନେସିୟମ୍ କ୍ଲୋରାଇଡ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସାମଗ୍ରୀକୁ ରାସ୍ତାରେ ଟାଣି ଆଣେ, ମୂଳତଃ ସମାନ ଭାର ସହିତ। ଟ୍ରେଲରଟି ଫୁହୁଆ ଆକ୍ସଲ୍ ଏବଂ ଫୁହୁଆ ମୂଳ ଏୟାରବ୍ୟାଗ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଏହାର ସମ୍ମୁଖ ଆକ୍ସଲ୍ ଉଠାଇବା କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ଏହା ଖାଲି ଥିବାବେଳେ ସମ୍ମୁଖ ଚକକୁ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଉଠାଇପାରିବ। ଏହି ଟ୍ରେଲରଟି 13 ମିଟର ଲମ୍ବା ଏବଂ ଏହାର ମୋଟ ଓଜନ 6.4 ଟନ୍।

ଏହାର ଏକ ଭଲ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ଇଫେକ୍ଟ ଅଛି ଏବଂ ଏହା ଏକ ସର୍ବାଙ୍ଗ ବିତରଣ ମଡେଲ୍। ଏହି କାରକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଚଲାଇଥିବା ଟ୍ରକ୍ ଡ୍ରାଇଭର ୱାଙ୍ଗ କିଙ୍ଗରାନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି କାରଟି ଏୟାର ସସପେନସନ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ସେ ପୂର୍ବରୁ ଚଲାଉଥିବା ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ସସପେନସନ ଟ୍ରେଲରଗୁଡ଼ିକ ଅପେକ୍ଷା ଆରାମ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାରେ ବହୁତ ଭଲ। "72 ମୋଡ଼" ଭଳି ଖରାପ ରାସ୍ତା ପରିସ୍ଥିତିର ମୁକାବିଲା କରିବାରେ ମଧ୍ୟ ଏହି ତରଳ ରିଟାର୍ଡର ବହୁତ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ।

ନମ୍ବର 2 କାର୍‌ଟି ଏକ ଘନୀଭୂତ ଲୋଡ୍, ଯାହାର ଓଜନ 29.61 ଟନ୍‌ ଓଜନର ଏକ ଷ୍ଟିଲ୍ କଏଲ୍‌ ସହିତ ଲୋଡ୍ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏହି ଟ୍ରେଲର୍‌ର ଗାର୍ଡର ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ, ପାରମ୍ପାରିକ ଗୋଟିଏ ବ୍ରିଜ୍ ଏବଂ ଦୁଇଟି ବ୍ରିଜ୍‌ର ମଧ୍ୟଭାଗରେ ନୁହେଁ, ବରଂ ଗର୍ଡରର ହସ୍‌ ନେକ୍‌ର ଦୁର୍ବଳ ସ୍ଥାନରେ ଜାଣିଶୁଣି ଲୋଡ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଖରାପ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥାର ସାମ୍ନାରେ କି ପ୍ରକାରର ପ୍ରଦର୍ଶନ ଦେଖାଯାଇପାରିବ। ନମ୍ବର 2 ଟ୍ରେଲର୍‌ର ଲମ୍ବ ମଧ୍ୟ 13 ମିଟର। ପଛ ଆକ୍ସଲ୍‌ଟି ତିଆନ୍ଚି ଆକ୍ସଲ୍‌କୁ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ କାଙ୍ଗମାଇ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ-ମୁକ୍ତ ଚକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଏଥିରେ ଆଗ ଚକକୁ ଉଠାଇବାର କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଅଛି। ଏହି ଟ୍ରେଲର୍‌ଟି ସବଳୀକରଣ ବିନା ଏକ ହାଲୁକା ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ଓଜନ କେବଳ 5.7 ଟନ୍‌। ତେବେ, ଏହି କାର୍‌ଟି କିପରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ? ଏହି କାରଟି ମୁଖ୍ୟତଃ ଚଲାଉଥିବା ୱାଙ୍ଗ ହାଇଲଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି: "ଏହି ଚାପ ସ୍ଥିତିରେ ଷ୍ଟିଲ୍ କଏଲ ଲୋଡ୍ କରିବା ଏକ ନିଷେଧ, କିନ୍ତୁ ଏହି କାରଟି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 10,000 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ଚାଲିଥିଲା, ଯାହା ମୋର ଆଶାଠାରୁ ଅଧିକ ଥିଲା। ସେଠାକାର ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ବିଶେଷ ଭାବରେ ଖରାପ। ଯେଉଁମାନେ ସେଠାକୁ ଯାଇ ନାହାଁନ୍ତି ସେମାନେ ଏହା ବୁଝିପାରିବେ ନାହିଁ। ଏୟାର ସସପେନସନ ସହିତ ଏହି ଟ୍ରେଲର ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମକୁ ସମାପ୍ତ କରିପାରିବ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ କଠୋର ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥାର ପରୀକ୍ଷା ସହ୍ୟ କରିପାରିବ।"

କାର ନମ୍ବର 3 ହେଉଛି ଟ୍ରେଲରଗୁଡ଼ିକର ଏକ ସେଟ୍, ଯାହା ଆଜିର କୋଇଲା ପରିବହନ ବଜାରରେ ବହୁତ ଲୋକପ୍ରିୟ। ଏହି କାରର ଓଜନ ଅଧିକ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଉଚ୍ଚତା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅଧିକ। ଦୁଇଟି କାରର ଉଚ୍ଚତା ପ୍ରାୟ 4 ମିଟର ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ର ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅଧିକ। କିଙ୍ଗଘାଇ-ତିବ୍ଦତ ଲାଇନର ଅଣଓସାରିଆ ବରଫ ମାଟି ଅଂଶକୁ ସାମ୍ନା କରି, ଏହି କାରର ଏୟାରବ୍ୟାଗଗୁଡ଼ିକ ଚ୍ୟାସିସର ଉଚ୍ଚତାକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସମାୟୋଜିତ କରିପାରିବ। ଯାନର ଦୋଳନ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଗଡ଼ିବାର ବିପଦ ହ୍ରାସ କରେ। ମୁଖ୍ୟତଃ କାର ଚଲାଉଥିବା ଝାଙ୍ଗ ଲିଗୁଓ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଖାଲଖମା ରାସ୍ତା ଦେଇ ଯିବା ସମୟରେ, କାରର ଏୟାର ବ୍ୟାଗ ନିରନ୍ତର ଫୁଲି ଯାଉଥିଲା ଏବଂ ଡିଫ୍ଲେଟିଂ ହେଉଥିଲା, ଠିକ୍ ଏକ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ପରି, ଏହା ଚଲାଇବାକୁ ବହୁତ ଆରାମଦାୟକ ଥିଲା ଏବଂ ଲୋକମାନଙ୍କୁ ଆରାମ ଅନୁଭବ କରାଉଥିଲା।

"Shodailer Consensus" ଜନ୍ମ ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ହାଙ୍ଗା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ପରିପକ୍ୱ ହେବାରେ ଲାଗିଛି।

ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ସଫଳ ଆୟୋଜନ ମାଧ୍ୟମରେ, Shodailer Trailer ମୂଲ୍ୟବାନ ଅଭିଜ୍ଞତା ସଂଗ୍ରହ କରିଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ସମଗ୍ର ଶିଳ୍ପ ସହିତ ବାଣ୍ଟିବାକୁ ଇଚ୍ଛୁକ, ଏବଂ ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଟ୍ରେଲରର "Shodailer Consensus" ଜନ୍ମ ନେଇଛି।

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, "ଶୋଡାଇଲର ସହମତି" ରେ ମୋଟ 4 ଟି ପଏଣ୍ଟ ଅଛି।

ତିନି ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି ବୈଷୟିକ ଉନ୍ନତିକରଣ ପରେ, ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ସେମି-ହ୍ୟାଙ୍ଗିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ପରିପକ୍ୱ ହେଉଛି। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରୁଥିବା ତିନୋଟି ସେଟ୍ ଟ୍ରେଲରଗୁଡ଼ିକୁ 23 ଜଣ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ସହଯୋଗରେ ଶୋଡାଇଲର ଟ୍ରେଲର ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ କରାଯାଇଥିଲା। ସେମାନେ ତିନି ପ୍ରକାରର ଏୟାର ସସପେନସନ, ଗୁଆଙ୍ଗଡୋଙ୍ଗ ଫୁହୁଆ, ହେନାନ ଫେଙ୍ଗବାଓ ଏବଂ ଆନହୁଇ ତିଆନଚିଙ୍କୁ ଚୟନ କରିଥିଲେ, ଯାହା ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ବିନ୍ୟାସ ସହିତ ଥିଲା। ଏହା ଟାଣୁଥିବା ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ମକା, ଶୁଖିଲା ନୁଡୁଲ୍ସ, ମ୍ୟାଗ୍ନେସିୟମ୍ କ୍ଲୋରାଇଡ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବଲ୍କ କାର୍ଗୋ ଏବଂ 30-ଟନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ କଏଲ, ଏବଂ ସବ୍-ମଦର କାର୍ଗୋ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଏବଂ କାଙ୍ଗମାଇ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ-ମୁକ୍ତ ଚକ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଅକ୍ଷଲ ମଧ୍ୟ ଅଛି। ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସମୃଦ୍ଧ, ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ବିବିଧ। ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଟ୍ରେଲରର ଏହି ତିନୋଟି ଗୋଷ୍ଠୀ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ, ପ୍ରାଦେଶିକ ରାଜପଥ ଏବଂ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ଦେଇ ଯାତ୍ରା କରିଥିଲେ, କିନଲିଙ୍ଗ ପର୍ବତମାଳା ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲେ, 27 କିଲୋମିଟର କୁନ-ମୋ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ ତଳକୁ, ନୁଜିଆଙ୍ଗ 72 ମୋଡ଼ ପରି ଅତ୍ୟନ୍ତ ଖରାପ ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥାକୁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ କରିଥିଲେ, ଏବଂ US 308 ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ଏବଂ 109 କିଙ୍ଗଘାଇ-ତିବ୍ଦତ ଲାଇନ ପାର କରିଥିଲେ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘ-ଦୂରତା ୱାଶବୋର୍ଡ ରାସ୍ତାର ଅଭିଜ୍ଞତା କରିଥିଲେ। , ତୀକ୍ଷ୍ଣ ମୋଡ଼, ଇତ୍ୟାଦି, କିନ୍ତୁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ ଏବଂ ଏୟାର ସସପେନସନର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସହିତ, କାର୍ଗୋଟିକ ସାରା ଯାତ୍ରାରେ ସୁରକ୍ଷିତ। ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ସେମି-ହ୍ୟାଙ୍ଗରର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଦିନରେ, ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ କ୍ଷତି, ଗାଇଡ୍ ହାତ ଭାଙ୍ଗିବା ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଫାଟିବା ଭଳି ସମସ୍ୟା ଦେଖା ଦେଇନଥିଲା।

ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଟ୍ରେଲରର ମୁଖ୍ୟ ଯାନକୁ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ସ୍ଲୋ ସହିତ ଏକତ୍ରିତ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ଏହି ଚରମ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜରେ ତିନୋଟି ସେଟ୍ ଟ୍ରେଲର ମଧ୍ୟରୁ, କେବଳ ପ୍ରାୟ 15 ଟନ୍ ଭାର କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ସବ୍-ଟ୍ରେଲରରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ସଜ୍ଜିତ ନଥିଲା, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଦୁଇଟି ଯାନରେ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ସଜ୍ଜିତ ଥିଲା। ପ୍ରାପ୍ତ ପ୍ରଭାବ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ସ୍ପଷ୍ଟ।

ଦୀର୍ଘ ତଳକୁ ଓହ୍ଲାଇବା ପରେ, ତିନୋଟି ନୂତନ ମଡେଲ ଜାତୀୟ ମାନକ ଅର୍ଦ୍ଧ-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ହାରାହାରି ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରାୟ 65 ଡିଗ୍ରୀ, ଯେତେବେଳେ ଶିଳ୍ପର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପରୀକ୍ଷଣରେ, ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରାୟ 250 ଡିଗ୍ରୀ, ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରାୟ 350 ଡିଗ୍ରୀ। ତେଣୁ, ଯଦିଓ ତିନି ଜଣ ବରିଷ୍ଠ କାର୍ଡ ବନ୍ଧୁ ସହାୟକ ବ୍ରେକିଂ (ଏକ୍ସହାଷ୍ଟ ବ୍ରେକିଂ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ରେକିଂ, ଇତ୍ୟାଦି) ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି, ଏକ ତରଳ ବଫର ଏକତ୍ରିତ କରିବାକୁ ପଡିବ।

ତୃତୀୟତଃ, ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଟ୍ରେଲରଟି ରୋଲଓଭରର ବିପଦ ପ୍ରତି ସତର୍କ ରହିବା ଉଚିତ। ଯଦିଓ ଏୟାର ସସପେନସନରେ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସସପେନସନ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ ଅଛି, ପ୍ରକୃତ ରାସ୍ତା ପରୀକ୍ଷା ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ମିଶି, ଶୋଡାଇଲର ଟ୍ରେଲରଗୁଡ଼ିକୁ ଏବେ ବି କାର୍ଡ ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନଙ୍କୁ ମନେ ପକାଇବାକୁ ପଡିବ ଯେ ରାସ୍ତାରେ ଉଚ୍ଚତାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଥିବାବେଳେ ରୋଲଓଭରର ବିପଦକୁ ପୂର୍ବରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ, ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ଏହା ଘରୋଇ ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ସେମି-କୁ ମଧ୍ୟ ମନେ ପକାଇଥାଏ।ଟ୍ରେଲର ନିର୍ମାତାନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ସେମି-ଟ୍ରେଲରର ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ବୈଷୟିକ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ।

ଚତୁର୍ଥ, ଶୋଡେଲରର ତୃତୀୟ ପିଢ଼ିର ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ସେମି-ଟ୍ରେଲରର ସୁରକ୍ଷା ଉଚ୍ଚ। ଶୋଡେଲରର ତୃତୀୟ ପିଢ଼ିର ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ସେମି-ଟ୍ରେଲର ଅତ୍ୟନ୍ତ କଠୋର ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥାର ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜକୁ ସମାପ୍ତ କରିଛି ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ ଅନେକ ପ୍ରଶଂସକ ହାସଲ କରିଛି।

ଏହା ସହିତ, ଶୋଡାଇଲର ଟ୍ରେଲର ଚୀନର ବିଭିନ୍ନ ଅଞ୍ଚଳର ଯାନବାହାନର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ଶିଳ୍ପରେ ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ସେମି-ଟ୍ରେଲରର ଏକ କଷ୍ଟମାଇଜଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ଲଞ୍ଚ କରିଛି, ଯାହା ସମତଳ ଅଞ୍ଚଳ, ପର୍ବତ, ମାଳଭୂମି, ୟୁନାନ, କିଙ୍ଗହାଇ-ତିବ୍ଦତ, ଜିନଜିଆଙ୍ଗ ଏବଂ ଉତ୍ତର-ପୂର୍ବ ଚୀନ ଭଳି ପ୍ରମୁଖ ଆଞ୍ଚଳିକ ବଜାରର ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି। ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ରୋଲଓଭର, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରନ୍ତୁ।

ଶୋଡାଇଲର ଟ୍ରେଲରର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଗାଓ ଫେଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି ଯେ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶ ଏବଂ ଅଞ୍ଚଳରେ ଦଶନ୍ଧି ଧରି ଏୟାର ସସପେନସନ ବ୍ୟବହାର ହୋଇଆସୁଛି ଏବଂ ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବହୁତ ପରିପକ୍ୱ। କାର୍ଡ ବନ୍ଧୁମାନଙ୍କୁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଭାବରେ ଅଭିଜ୍ଞତା ଦେବା ପାଇଁ ଶୋଡାଇଲର ଏହି ଚରମ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଇଭେଣ୍ଟର ଆୟୋଜନ କରିଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ କାର୍ଡ ବନ୍ଧୁମାନେ ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ବିଶ୍ୱାସ କରିପାରିବେ ଏବଂ ବିଶ୍ୱାସ କରିପାରିବେ ଯେ ନୂତନ ଜାତୀୟ ମାନକ ଟ୍ରେଲର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପରିପକ୍ୱ। ସେହି ସମୟରେ, ଶୋଡାଇଲର ଏହି ଶିଳ୍ପର ବିକାଶକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ନିଜର ଅଭିଜ୍ଞତା ବାଣ୍ଟିବାକୁ ଏବଂ ତାଙ୍କ ସାଥୀମାନଙ୍କ ସହିତ କାମ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଇଚ୍ଛୁକ।