Waa maxay waxyaabaha layaabka leh ee uu gaariga cusub ee heerka qaranku ka hor imaanayo xaaladaha waddooyinka ee aadka u daran iyo guusha "is afgaradkii ugu horreeyay" ee warshadaha?

Oktoobar 18, caqabaddii ugu horreysay ee "Shiinaha Riyada Doonaya" ee lagu soo rogay heerka cusub ee qaranka ayaa si guul leh loo dhammeeyay. Sebtembar 20, 3 kooxood (4 baabuur) oo ah heerka cusub ee qaranka ayaa la dhammeeyay. Gaariga Xamuulka ahs waxay ka soo ambabaxday Mengyin, Shandong, iyagoo sii maraya magaalooyin ay ka mid yihiin Xi'an iyo Chengdu. Khadka Yunnan-Tibet wuxuu galay Tibet, ka dib markii uu gaaray Lhasa, wuxuu ku soo laabtay Mengyin, Shandong Oktoobar 18 isagoo sii maraya khadka Qinghai-Tibet. Waxay socotay ku dhawaad ​​​​bil, safarkuna wuxuu dhaafay 10,000 oo kiiloomitir.

Guusha buuxda ee dhacdadan waxay sidoo kale ka dhigan tahay in "is afgaradkii ugu horreeyay" ee trailer-ka cusub ee heerka qaranka uu dhashay.

Soo Celinta Ammaanta, oo ah filimkii ugu horreeyay ee jiilka saddexaad ee heerka qaran ee cusub si loo dhammeeyo tijaabada ugu dambeysa

Heerka cusub ee qaranka ee GB7258-2017 wuxuu u baahan yahay in laga bilaabo Janaayo 1, 2020, albaabada bakhaarka ee saddex-axis iyo balustrade semi-trailers waa in lagu qalabeeyaa biriiga saxanka iyo hawo-mareenka (barkinta hawada) sida caadiga ah. Si kastaba ha ahaatee, marka la barbardhigo hawo-mareenka caleenta dhaqameed, hawo-mareenka ayaa qaali ah, waxqabadkiisa iyo badqabkiisana lama aqoonsan asxaabta kaararka. Sidaa darteed, saamiga suuqa ee hadda jira ee alaabada cusub ee jiidista ee heerka qaranka waa mid hooseeya, warshaduhuna waxay diiradda saaraan sameynta kuwa cusub. Ma jiraan shirkado badan oo leh alaabada jiidista ee heerka qaranka.

Waxaa la fahansan yahay in wax soo saarka sanadlaha ah ee albaabada bakhaarka iyo jiidayaasha nooca deyrarka ah ay yihiin qiyaastii 200,000 ilaa 300,000. Waxaa dalka ka jira in ka badan 700 oo shirkadood oo wax soo saar ah, laakiin waxaa jiri kara oo keliya daraasiin shirkado ah oo sameeya badeecooyin heer qaran ah oo iib ah. Kuwaas waxaa ka mid ah, Shandong Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd. waa soo saare xirfad leh oo jiidayaasha ah.

Tan iyo markii la aasaasay 2018, shirkaddu waxay diiradda saartay sameynta alaabada cusub ee heerka qaranka, waxayna hadda soo saartay jiilka saddexaad ee gawaarida cusub ee heerka qaranka. Si loo xaqiijiyo in gawaarida cusub ee heerka qaranka ay dabooli karaan baahiyaha macaamiisha marka la eego badbaadada iyo isku halaynta, dabayaaqadii Sebtembar, Shodailer Trailer waxay bilowday "Dream China" Shodailer New National Standard Challenge Extremity Tour.

Dhacdadani waxay leedahay shan astaamood oo kala ah isu-ururinta, sax ahaanshaha, dhammaystirnaanta, dabeecadda muddada dheer iyo furfurnaanta. Saddex kooxood (4 baabuur) oo ah jiidayaasha Shodailer ayaa lagu raray noocyo kala duwan oo alaab ah waxayna la kulmeen tijaabooyin kala duwan.

Gaariga No. 1 wuxuu qaataa habka qaybinta inta jidka lagu jiro, isagoo jiidaya galleyda, baasto la qalajiyey, magnesium chloride iyo alaabo kale, asal ahaanna leh culays isku mid ah. Gaariga jiidku wuxuu ku qalabaysan yahay faasaska Fuhua iyo barkimooyinka hawada ee asalka ah ee Fuhua. Waxay leedahay shaqada kor u qaadista faasaska hore, waxayna qaadi kartaa giraangiraha hore marka uu madhan yahay xawaare sare si loo badbaadiyo isticmaalka shidaalka. Gaariga jiidku waa 13 mitir dhererkiisuna waa 6.4 tan.

Waxay leedahay saameyn wanaagsan oo ka hortagta shilalka waana nooc gaarsiin dhammaystiran. Wang Qingran, oo ah darawal baabuur xamuul ah oo muddo dheer waday gaarigan, ayaa sheegay in gaarigan uu isticmaalo hawo-joojin, taas oo aad uga fiican raaxada iyo isku halaynta marka loo eego gawaarida leaf spring suspension ee uu hore u wadi jiray. Qalabka hawo-joojinta dareeraha ah sidoo kale si fiican ayuu ula tacaalaa xaaladaha waddooyinka xun sida "72 rodol".

Gaariga lambarka 2aad waa culays xooggan, oo lagu raray gariirad bir ah oo miisaankeedu yahay 29.61 tan, waxaana si ula kac ah loogu raray meesha daciifka ah ee qoorta goose ee godka, oo aan ahayn bartamaha buundada caadiga ah iyo laba buundo, si loo tijaabiyo godka gaarigan. Xaaladdan oo kale, nooca waxqabadka ayaa la muujin karaa marka ay jiraan xaalado waddo oo xun. Dhererka gaariga gaariga ee lambarka 2aad sidoo kale waa 13 mitir. Axle-ka dambe wuxuu qaataa axle-ka Tianchi wuxuuna ku qalabaysan yahay giraangiraha Kangmai ee aan dayactirka lahayn. Waxa kale oo uu leeyahay shaqada kor u qaadista giraangiraha hore. Gaari-gacantan sidoo kale wuxuu qaataa naqshad fudud oo aan lahayn xoojin, miisaankiisuna waa 5.7 tan oo keliya. Haddaba, sidee buu gaarigani u shaqeeyaa? Wang Hailong, oo inta badan kaxeeya gaarigan, ayaa yiri: "Waa mamnuuc in la raro gariiradaha birta ah ee ku jira booskan walaaca leh, laakiin gaarigan wali wuxuu socday in ka badan 10,000 oo kiiloomitir, taasoo ka baxsan filashadayda. Xaaladaha waddooyinka ee halkaas ayaa si gaar ah u xun. Kuwa aan halkaas joogin ma fahmi karaan. Gaarigan oo leh hawo joojin ayaa dhammaystiri kara dhacdadan xaaladaha noocaas ah, taasoo la macno ah in alaabada cusub ee heerka qaran ay u adkeysan karaan tijaabada xaaladaha waddooyinka ee adag."

Gaariga No. 3 waa gaari jiidayaal ah, kuwaas oo aad looga jecel yahay suuqa gaadiidka dhuxusha ee maanta. Miisaanka gaarigan ma sarreeyo, laakiin dhererkiisu waa mid aad u sarreeya. Dhererka labada baabuur waa qiyaastii 4 mitir, bartamaha cufisjiidadka ayaa aad u sarreeya. Iyada oo la wajahayo qaybaha ciidda ee barafaysan ee khadka Qinghai-Tibet, barkimooyinka hawada ee gaarigan ayaa si wax ku ool ah u hagaajin kara dhererka shasis-ka. Yaree dhaqdhaqaaqa gaariga oo yaree khatarta rogidda. Zhang Liguo, oo inta badan waday gaariga, ayaa sheegay in marka la marayo waddooyinka qallafsan, bacda hawada ee gaariga ay si joogto ah u buufinaysay oo u daadanaysay, sida guga oo kale, ay aad ugu raaxaysatay in la ordo oo ay dadka dareensiisay raaxo.

"Shodailer Consensus" ayaa dhalatay, tignoolajiyada cusub ee heer qaran ee heerka nus-laalidda ah ayaa sii kordheysa oo sii bislaanaysa

Iyada oo si guul leh loo qabtay dhacdadan, Shodailer Trailer waxay urursatay waayo-aragnimo qiimo leh waxayna diyaar u tahay inay la wadaagto warshadaha oo dhan, "Isku-xidhka Shodailer" ee trailer-ka cusub ee heerka qaranka ayaa dhashay.

Sida ay sheegayaan wararka, "Shodailer Consensus" wuxuu ka kooban yahay wadarta 4 dhibcood.

Ka dib in ka badan saddex sano oo casriyeyn farsamo ah, tignoolajiyada cusub ee heerka qaran ee nus-laalidda ayaa sii kordheysa. Saddexda nooc ee jiidayaasha ee ka qayb qaadanaya dhacdadan waxaa sameeyay Shodailer Trailer iyagoo kaashanaya 23 alaab-qeybiyeyaal oo heer sare ah. Waxay doorteen saddex nooc oo hawo-joojin ah, Guangdong Fuhua, Henan Fengbao iyo Anhui Tianchi, oo leh qaabab kala duwan. Badeecadaha ay jiidato waxaa ka mid ah galleyda, baasto la qalajiyey, magnesium chloride iyo xamuul kale oo badan iyo gariiradaha birta ah ee 30-tan ah, iyo sidoo kale baabuurta hoos-hoosaadka ah, waxaana jira faasas ku qalabaysan giraangiraha aan dayactirka lahayn ee Kangmai. Qaybta badeecaddu waa mid hodan ah, alaabtuna sidoo kale waa kuwo kala duwan. Marka la eego xaaladaha waddooyinka, saddexdan kooxood ee jiidayaasha ayaa ku safray waddooyinka waaweyn ee qaranka, waddooyinka waaweyn ee gobolka iyo waddooyinka degdegga ah, waxay ka gudbeen Buuraha Qinling, waxay la kulmeen xaaladaha waddooyinka ee aadka u xun sida waddada degdegga ah ee 27-kiiloomitir ee Kun-Mo hoos u dhacda, Nujiang 72 leexashada, waxayna ka gudbeen Waddada Qaranka ee Mareykanka 308 iyo Khadka Qinghai-Tibet ee 109, waxayna la kulmeen waddooyinka masaafada dheer ee looxyada lagu dhaqo. , leexasho fiiqan, iwm., laakiin iyadoo la adeegsanayo nuugista shoogga ee aadka u wanaagsan iyo isku hallayn heer sare ah oo ku saabsan hakinta hawada, xamuulku waa ammaan inta lagu jiro safarka. Maalmihii hore ee qalabka cusub ee heerka qaran ee heerka badh-hacker, dhibaatooyinka dhaawaca barkinta hawada, jabka gacanta hagaha, iyo dildilaaca saxanka biriiga ma dhicin.

Marka labaad, waxaa lagu talinayaa in gaariga ugu weyn ee gaariga cusub ee heerka qaranka lagu rakibo dareere gaabis ah. Saddexda qaybood ee gaariga xamuulka ah ee caqabaddan aadka u daran, kaliya gaariga yar ee xamuulka qaada oo culeyskiisu yahay 15 tan ma lahayn qalab hawo-qaboojiye ah, labada gaari ee kale waxay lahaayeen qalab hawo-qaboojiye ah. Saamaynta la helay sidoo kale waa mid aad u muuqata.

Ka dib hoos u dhaca dheer, saddexda nooc ee cusub. Celceliska heerkulka saxanka biriiga ee heerka qaran ee nus-ku-rakiban waa qiyaastii 65 digrii, halka tijaabada hore ee warshadaha, heerkulka saxanka biriiga uu yahay qiyaastii 250 digrii, kan ugu sarreeyana waa qiyaastii 350 digrii. Sidaa darteed, inkastoo saddexda saaxiib ee kaarka sare ay qaateen biriiga kaalmaynta (bireegga qiiqa, bireegga matoorka, iwm.) waa in la isku xidhaa kayd dareere ah.

Saddexaad, gaariga cusub ee heerka qaranka waa inuu ka digtoonaadaa khatarta rogidda. In kasta oo joojinta hawadu ay leedahay nuugis shoog oo ka wanaagsan joojinta guga caleenta, oo ay weheliso xaaladda tijaabada wadada ee dhabta ah, gawaarida Shodailer wali waxay u baahan yihiin inay xasuusiyaan dadka isticmaala kaarka inay fiiro gaar ah u yeeshaan si looga hortago khatarta rogidda kahor marka ay jirto farqi weyn oo dhererka wadada ah, isla markaana ay sidoo kale xasuusiso heerka qaranka ee cusub ee gudaha nus-Soo-saaraha Gaariga Jiidashadasi farsamo ahaan loo horumariyo xasilloonida wadista ee gaadhiga cusub ee heerka nus-trailer-ka qaranka.

Afaraad, gaadhiga cusub ee Shodailer ee jiilka saddexaad ee heerka qaran ee semi-trailer wuxuu leeyahay badbaado sare. Gaariga cusub ee heerka qaran ee Shodailer ee jiilka saddexaad wuxuu dhammaystiray caqabadda xaaladaha waddooyinka ee aadka u adag wuxuuna helay taageerayaal badan intii uu jidka ku jiray.

Intaa waxaa dheer, Shodailer Trailer waxay sidoo kale soo bandhigtay nooc gaar ah oo loogu talagalay nooca cusub ee baabuurta semi-trailer-ka ee heerka qaran ee warshadaha iyadoo loo eegayo astaamaha gawaarida gobollada kala duwan ee Shiinaha, iyadoo ujeeddadeedu tahay xaaladaha waddooyinka ee suuqyada muhiimka ah ee gobolka sida bannaanka, buuraha, dhulka sare, Yunnan, Qinghai-Tibet, Xinjiang, iyo Waqooyi-bari Shiinaha. Xalli wareegga cusub ee heerka qaran, badbaadada wadista iyo arrimaha kale.

Gao Feng, guddoomiyaha Shodailer Trailer, ayaa sheegay in joojinta hawada loo isticmaali jiray tobanaan sano Yurub iyo Mareykanka iyo dalal kale iyo gobollo, tiknoolajiyadduna aad bay u bislaatay. Shodailer waxay qabatay dhacdadan adag si ay saaxiibada kaararka ugu oggolaato inay si shaqsi ah ula kulmaan, si saaxiibada kaararka ay ugu kalsoonaadaan alaabada cusub ee heerka qaranka oo ay u rumaystaan ​​in tignoolajiyada cusub ee heerka qaranka ee trailer-ka ay bislaatay. Isla mar ahaantaana, Shodailer waxay sidoo kale diyaar u tahay inay la wadaagto waayo-aragnimadeeda oo ay la shaqeyso asxaabteeda si ay u horumariso horumarinta warshadahan.