نئون قومي معيار جو ٽريلر روڊ جي انتهائي حالتن ۽ صنعت لاءِ "پهرين اتفاق راءِ" جي ڪاميابي کي ڪهڙيون حيران ڪندڙ ڳالهيون ڪري ٿو؟

18 آڪٽوبر تي، نئين قومي معيار لاءِ "خواب ڳوليندڙ چين" جو پهريون چئلينج ڪاميابي سان مڪمل ٿيو. 20 سيپٽمبر تي، نئين قومي معيار جا 3 گروپ (4 گاڏيون) ٽريلرs مينگين، شانڊونگ کان روانو ٿيو، شيان ۽ چينگدو جهڙن شهرن مان گذرندو رهيو. يونان-تبت لائين تبت ۾ داخل ٿي، ۽ لهاسا پهچڻ کان پوءِ، 18 آڪٽوبر تي چنگھائي-تبت لائين ذريعي مينگين، شانڊونگ واپس آئي. اهو لڳ ڀڳ هڪ مهينو هليو ۽ سڄو سفر 10,000 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ هو.

هن تقريب جي مڪمل ڪاميابي جو مطلب اهو به آهي ته نئين قومي معياري ٽريلر جو "پهريون اتفاق راءِ" پيدا ٿيو.

ريٽرن آف گلوري، پهريون ٽئين نسل جو نئون قومي معيار جو ٽريلر جيڪو آخري ٽيسٽ مڪمل ڪري ٿو.

نئين قومي معيار GB7258-2017 جي ضرورت آهي ته 1 جنوري 2020 کان، ٽي-ايڪسل گودام گيٽ ۽ بيلسٽريڊ سيمي ٽريلر کي معياري طور تي ڊسڪ بريڪ ۽ ايئر (ايئر بيگ) سسپنشن سان ليس ڪيو وڃي. جڏهن ته، روايتي ليف اسپرنگ سسپنشن جي مقابلي ۾، ايئر سسپنشن وڌيڪ مهانگو آهي، ۽ ان جي ڪارڪردگي ۽ حفاظت کي ڪارڊ دوستن پاران تسليم نه ڪيو ويو آهي. تنهن ڪري، نئين قومي معياري ٽريلر شين جو موجوده مارڪيٽ شيئر نسبتا گهٽ آهي، ۽ صنعت نوان ٺاهڻ تي ڌيان ڏئي ٿي. قومي معياري ٽريلر شين سان ڪيتريون ئي ڪمپنيون نه آهن.

اهو سمجھيو وڃي ٿو ته گودام جي دروازن ۽ باڙ جي قسم جي سيمي ٽريلر جي سالياني پيداوار لڳ ڀڳ 200,000 کان 300,000 آهي. ملڪ ۾ 700 کان وڌيڪ پيداواري ادارا آهن، پر شايد صرف درجنين ادارا هجن جيڪي نوان قومي معياري پراڊڪٽ ٺاهين ۽ وڪرو حاصل ڪن. انهن مان، شنڊونگ شوڊيلر آٽو موبائيل مينوفيڪچرنگ ڪمپني لميٽيڊ ٽريلر جو هڪ اهڙو پيشه ور ٺاهيندڙ آهي.

2018 ۾ پنهنجي قيام کان وٺي، ڪمپني نئين قومي معياري شين ٺاهڻ تي ڌيان ڏنو آهي، ۽ هاڻي نئين قومي معياري ٽريلر جي ٽئين نسل کي لانچ ڪيو آهي. تصديق ڪرڻ لاءِ ته ڇا نوان قومي معياري ٽريلر حفاظت ۽ اعتبار جي لحاظ کان گراهڪن جي ضرورتن کي پورو ڪري سگهن ٿا، سيپٽمبر جي آخر ۾، شوڊيلر ٽريلر "ڊريم چائنا" شوڊيلر نيو نيشنل اسٽينڊرڊ چيلنج ايڪسٽريمٽي ٽور شروع ڪيو.

هن تقريب ۾ پنج خاصيتون آهن: اجتماعيت، صداقت، جامعيت، ڊگهي مدت جي نوعيت ۽ کليليت. شوڊيلر ٽريلر جا ٽي گروپ (4 گاڏيون) مختلف قسمن جي سامان سان ڀريل هئا ۽ مختلف ٽيسٽن جو تجربو ڪيو ويو.

ڪار نمبر 1 رستي ۾ ورهائڻ جو طريقو اختيار ڪري ٿي، مکڻ، خشڪ نوڊلز، ميگنيشيم ڪلورائڊ ۽ ٻيو سامان رستي ۾ ڇڪيندي، بنيادي طور تي هڪجهڙائي سان. ٽريلر فوهوا ايڪسلز ۽ فوهوا اصل ايئر بيگز سان ليس آهي. ان ۾ فرنٽ ايڪسل کڻڻ جو ڪم آهي، ۽ ايندھن جي استعمال کي بچائڻ لاءِ تيز رفتار تي خالي ٿيڻ تي فرنٽ ويل کي مٿي ڪري سگهي ٿو. هي ٽريلر 13 ميٽر ڊگهو آهي ۽ ان جو ڊيڊ ويٽ 6.4 ٽن آهي.

ان ۾ هڪ سٺو اينٽي ڪوليشن اثر آهي ۽ اهو هڪ آل رائونڊ ڊليوري ماڊل آهي. وانگ ڪنگران، هڪ ٽرڪ ڊرائيور جيڪو هن ڪار کي ڊگهي عرصي کان هلائي رهيو آهي، چيو ته هي ڪار ايئر سسپنشن استعمال ڪري ٿي، جيڪا آرام ۽ اعتبار ۾ ليف اسپرنگ سسپنشن ٽريلر کان گهڻو بهتر آهي جيڪي هو اڳ هلائيندو هو. مائع ريٽارڊر خراب روڊ جي حالتن جهڙوڪ "72 موڙ" سان ڊيل ڪرڻ ۾ پڻ تمام سٺو ڪم ڪري ٿو.

نمبر 2 ڪار هڪ مرڪوز لوڊ آهي، جنهن ۾ 29.61 ٽن وزني اسٽيل ڪوئل سان لوڊ ڪيو ويو آهي، ۽ جان بوجھ ڪري گرڊر جي گوز گردن جي ڪمزور جاءِ تي لوڊ ڪيو ويو آهي، روايتي هڪ پل ۽ ٻن پلن جي وچ ۾ نه، صرف هن ٽريلر جي گرڊر کي جانچڻ لاءِ هن صورت ۾، خراب روڊ جي حالتن جي منهن ۾ ڪهڙي قسم جي ڪارڪردگي ڏيکاري سگهجي ٿي. نمبر 2 ٽريلر جي ڊيگهه پڻ 13 ميٽر آهي. پوئين محور ٽيانچي محور کي اختيار ڪري ٿو ۽ ڪانگمائي سار سنڀال کان سواءِ ڦيٿن سان ليس آهي. ان ۾ اڳيان ڦيٿي کي کڻڻ جو ڪم پڻ آهي. هي ٽريلر مضبوط ڪرڻ کان سواءِ هلڪو وزن وارو ڊيزائن پڻ اختيار ڪري ٿو، ۽ ان جو پنهنجو وزن صرف 5.7 ٽن آهي. تنهن ڪري، هي ڪار ڪيئن ڪم ڪري ٿي؟ وانگ هيلونگ، جيڪو بنيادي طور تي هن ڪار کي هلائي ٿو، چيو: "هن دٻاءُ واري پوزيشن ۾ اسٽيل ڪوئلز کي لوڊ ڪرڻ هڪ ممنوع ڳالهه آهي، پر هي ڪار اڃا تائين 10,000 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ ڊوڙي، جيڪا منهنجي اميدن کان ٻاهر هئي. اتي روڊن جون حالتون خاص طور تي خراب آهن. جيڪي اتي نه ويا آهن اهي ان کي سمجهي نٿا سگهن. ايئر سسپنشن سان هي ٽريلر اهڙين حالتن ۾ هن واقعي کي مڪمل ڪري سگهي ٿو، جنهن جو مطلب آهي ته نئين قومي معياري شيون سخت روڊ جي حالتن جي آزمائش کي برداشت ڪري سگهن ٿيون."

ڪار نمبر 3 ٽريلر جو هڪ سيٽ آهي، جيڪو اڄ جي ڪوئلي جي ٽرانسپورٽ مارڪيٽ ۾ تمام گهڻو مشهور آهي. هن ڪار جو وزن وڌيڪ نه آهي، پر اوچائي نسبتاً وڌيڪ آهي. ٻنهي ڪارن جي اوچائي تقريباً 4 ميٽر آهي، ۽ ڪشش ثقل جو مرڪز نسبتاً وڌيڪ آهي. چنگھائي-تبت لائين جي بي ترتيب منجمد مٽي جي حصن کي منهن ڏيندي، هن ڪار جا ايئر بيگز مؤثر طريقي سان چيسس جي اوچائي کي ترتيب ڏئي سگهن ٿا. گاڏي جي جھول کي گهٽايو ۽ رول اوور جو خطرو گهٽايو. ژانگ ليگو، جيڪو بنيادي طور تي ڪار هلائيندو هو، چيو ته جڏهن بيٺل روڊن مان گذرندو هو، ته ڪار جو ايئر بيگ مسلسل ڦاٽندو ۽ ڦاٽندو هو، بلڪل چشمي وانگر، اهو هلائڻ ۾ تمام آرامده هو ۽ ماڻهن کي آرام محسوس ڪرايو.

"شوڊيلر اتفاق راءِ" پيدا ٿيو، ۽ نئين قومي معياري سيمي هينگنگ ٽيڪنالاجي وڌيڪ پختي ٿيندي پئي وڃي.

هن تقريب جي ڪامياب انعقاد ذريعي، شوڊيلر ٽريلر قيمتي تجربو گڏ ڪيو آهي ۽ ان کي پوري صنعت سان شيئر ڪرڻ لاءِ تيار آهي، ۽ نئين قومي معياري ٽريلر جو "شوڊيلر اتفاق راءِ" پيدا ٿيو.

رپورٽن موجب، "شوڊيلر اتفاق راءِ" ۾ ڪل 4 نقطا شامل آهن.

ٽن سالن کان وڌيڪ ٽيڪنيڪل اپ گريڊنگ کان پوءِ، نئين قومي معياري سيمي هينگنگ ٽيڪنالاجي وڌيڪ پختو ٿي رهي آهي. هن تقريب ۾ حصو وٺندڙ ٽريلر جا ٽي سيٽ شوڊيلر ٽريلر پاران 23 بهترين سپلائرز جي تعاون سان تيار ڪيا ويا هئا. انهن ٽن قسمن جي هوائي معطلي، گوانگ ڊونگ فوهوا، هينان فينگ باؤ ۽ انهوئي ٽيانچي کي چونڊيو، مختلف ترتيبن سان. اهو جيڪو سامان ڇڪي ٿو ان ۾ مکڻ، خشڪ نوڊلز، ميگنيشيم ڪلورائڊ ۽ ٻيا بلڪ ڪارگو ۽ 30-ٽن اسٽيل ڪوئلز، گڏوگڏ سب-مدر ڪارون شامل آهن، ۽ ڪانگمائي سار سنڀال کان پاڪ ويلز سان ليس ايڪسلز آهن. پراڊڪٽ ڪيٽيگري نسبتاً امير آهي، ۽ سامان پڻ نسبتاً متنوع آهن. روڊ جي حالتن جي لحاظ کان، ٽريلرن جا اهي ٽي گروپ قومي هاءِ ويز، صوبائي هاءِ ويز ۽ ايڪسپريس ويز ذريعي سفر ڪيو، قنلنگ جبلن کي پار ڪيو، انتهائي خراب روڊ جي حالتن کي چئلينج ڪيو جهڙوڪ 27 ڪلوميٽر ڪن-مو ايڪسپريس وي ڊائون هيل، نوجيانگ 72 موڙ، ۽ يو ايس 308 نيشنل هاءِ وي ۽ 109 چنگھائي-تبت لائن پار ڪئي، ۽ ڊگهي فاصلي جي واش بورڊ روڊن جو تجربو ڪيو. ، تيز موڙ، وغيره، پر بهترين جھٽڪو جذب ڪرڻ ۽ ايئر سسپنشن جي بهترين اعتبار سان، سامان سڄي سفر دوران محفوظ آهي. نئين قومي معيار جي سيمي هينگر جي شروعاتي ڏينهن ۾، ايئر بيگ کي نقصان، گائيڊ آرم فريڪچر، ۽ بريڪ ڊسڪ جي ڪريڪنگ جا مسئلا پيدا نه ٿيا.

ٻيو، نئين قومي معيار جي ٽريلر جي مکيه گاڏي کي فلوئڊ سست سان گڏ ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. هن انتهائي چئلينج ۾ ٽريلر جي ٽن سيٽن مان، صرف 15 ٽن جي لوڊ گنجائش وارو ذيلي ٽريلر هائيڊروولڪ ڊمپر سان ليس نه هو، ۽ ٻيون ٻه گاڏيون فلوئڊ ڊمپر سان ليس هيون. حاصل ڪيل اثر پڻ تمام واضح آهي.

ڊگهي هيٺاهين کان پوءِ، ٽي نوان ماڊل قومي معيار جي سيمي مائونٽ ٿيل بريڪ ڊسڪ جو سراسري گرمي پد تقريباً 65 درجا آهي، جڏهن ته صنعت جي شروعاتي ٽيسٽ ۾، بريڪ ڊسڪ جو گرمي پد تقريباً 250 درجا آهي، ۽ سڀ کان وڌيڪ 350 درجا آهي. تنهن ڪري، جيتوڻيڪ ٽنهي سينئر ڪارڊ دوستن معاون بريڪنگ (ايگزاسٽ بريڪنگ، انجن بريڪنگ، وغيره) ورتي آهي، هڪ مائع بفر گڏ ڪرڻ گهرجي.

ٽيون، نئين قومي معيار جي ٽريلر کي رول اوور جي خطري کان خبردار رهڻ گهرجي. جيتوڻيڪ ايئر سسپنشن ۾ ليف اسپرنگ سسپنشن کان بهتر جھٽڪو جذب آهي، اصل روڊ ٽيسٽ جي صورتحال سان گڏ، شوڊيلر ٽريلر کي اڃا تائين ڪارڊ استعمال ڪندڙن کي ياد ڏيارڻ جي ضرورت آهي ته روڊ تي اوچائي ۾ اهم فرق هجڻ تي رول اوور جي خطري کي روڪڻ لاءِ اڳواٽ ڌيان ڏين، ۽ ساڳئي وقت اهو گهريلو نئين قومي معيار جي سيمي- کي به ياد ڏياريندو آهي.ٽريلر ٺاهيندڙنئين قومي معياري سيمي ٽريلر جي ڊرائيونگ استحڪام کي ٽيڪنيڪل طور تي بهتر بڻائڻ لاءِ.

چوٿون، شوڊيلر جي ٽئين نسل جي نئين قومي معيار جي سيمي ٽريلر ۾ اعليٰ حفاظت آهي. شوڊيلر جي ٽئين نسل جي نئين قومي معيار جي سيمي ٽريلر انتهائي سخت روڊ جي حالتن جي چئلينج کي پورو ڪيو آهي ۽ رستي ۾ ڪيترائي مداح حاصل ڪيا آهن.

ان کان علاوه، شوڊيلر ٽريلر چين جي مختلف علائقن ۾ گاڏين جي خاصيتن جي مطابق صنعت ۾ نئين قومي معيار جي سيمي ٽريلر جو هڪ ڪسٽمائيز ورزن پڻ لانچ ڪيو آهي، جنهن جو مقصد اهم علائقائي مارڪيٽن جهڙوڪ ميداني، جبل، پليٽوس، يونان، چنگھائي-تبت، سنڪيانگ ۽ اتر اوڀر چين ۾ روڊ جي حالتن تي آهي. نئين قومي معيار جي رول اوور، ڊرائيونگ جي حفاظت ۽ ٻين مسئلن کي حل ڪريو.

شوڊيلر ٽريلر جي چيئرمين گائو فينگ چيو ته ايئر سسپنشن يورپ ۽ آمريڪا ۽ ٻين ملڪن ۽ علائقن ۾ ڏهاڪن کان استعمال ٿي رهيو آهي، ۽ ٽيڪنالاجي تمام گهڻي پختي آهي. شوڊيلر هي انتهائي چئلينج تقريب منعقد ڪئي ته جيئن ڪارڊ دوستن کي ذاتي طور تي تجربو ڪرڻ ڏيو، ته جيئن ڪارڊ دوست نئين قومي معياري شين تي ڀروسو ڪري سگهن ۽ يقين ڪري سگهن ته نئين قومي معياري ٽريلر ٽيڪنالاجي بالغ آهي. ساڳئي وقت، شوڊيلر پڻ پنهنجو تجربو شيئر ڪرڻ ۽ هن صنعت جي ترقي کي فروغ ڏيڻ لاءِ پنهنجن ساٿين سان ڪم ڪرڻ لاءِ تيار آهي.