Kedu ihe ijuanya dị na ụgbọala ọhụrụ a na-adọkpụ nke mba na-ama aka n'ọnọdụ okporo ụzọ dị oke njọ na ihe ịga nke ọma nke "nkwekọrịta mbụ" nye ụlọ ọrụ ahụ?

Na Ọktoba 18, e mechara ihe ịma aka mbụ nke "China na-achọ nrọ" na ọkọlọtọ mba ọhụrụ ahụ nke ọma. Na Septemba 20, otu atọ (ụgbọala anọ) nke ọkọlọtọ mba ọhụrụ ahụ. Trailers si Mengyin, Shandong, na-agafe obodo dịka Xi'an na Chengdu. Usoro Yunnan-Tibet batara na Tibet, mgbe ha rutere Lhasa, ọ laghachiri na Mengyin, Shandong na Ọktoba 18 site na ahịrị Qinghai-Tibet. O were ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ọnwa, njem ahụ dum gafere kilomita 10,000.

Ihe ịga nke ọma zuru oke nke ihe omume a pụtakwara na "nkwekọrịta mbụ" nke ụgbọala ọhụrụ nke mba ahụ ebidola.

Return of Glory, nke bụ trailer mbụ nke ọgbọ nke atọ nke ọkọlọtọ mba ọhụrụ iji mechaa ule kachasị elu.

Ọkọlọtọ ọhụrụ nke mba GB7258-2017 chọrọ ka site na Jenụwarị 1, 2020, a ga-etinye ọnụ ụzọ ámá ụlọ nkwakọba ihe atọ na balustrade semi-trailers nwere brek diski na nkwusioru ikuku (airbag) dịka ọkọlọtọ. Agbanyeghị, ma e jiri ya tụnyere nkwusioru mmiri akwụkwọ ochie, nkwusioru ikuku dị oke ọnụ, arụmọrụ ya na nchekwa ya adịghịkwa ndị enyi kaadị amata. Ya mere, òkè ahịa ugbu a nke ngwaahịa nkwusioru ọkọlọtọ mba ọhụrụ dị obere, ụlọ ọrụ ahụ na-elekwasịkwa anya n'ịmepụta ndị ọhụrụ. Enweghị ọtụtụ ụlọ ọrụ nwere ngwaahịa nkwusioru ọkọlọtọ mba.

A ghọtara na mmepụta kwa afọ nke ọnụ ụzọ ụlọ nkwakọba ihe na ihe ndọba ụgbọala nke ụdị ogige dị ihe dị ka 200,000 ruo 300,000. E nwere ihe karịrị ụlọ ọrụ mmepụta ihe 700 na mba ahụ, mana enwere ike ịnwe naanị ọtụtụ ụlọ ọrụ na-emepụta ngwaahịa mba ọhụrụ ma na-enweta ahịa. N'ime ha, Shandong Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd. bụ ọkachamara n'ịmepụta ụgbọala ndọba ụgbọala.

Kemgbe e guzobere ya na 2018, ụlọ ọrụ ahụ elekwasịla anya n'ịmepụta ngwaahịa ọhụrụ nke mba, ma ugbu a ewepụtala ọgbọ nke atọ nke ụgbọala ọhụrụ nke mba. Iji chọpụta ma ụgbọala ọhụrụ nke mba ahụ nwere ike igbo mkpa ndị ahịa n'ihe gbasara nchekwa na ntụkwasị obi, na ngwụcha Septemba, Shodailer Trailer malitere njem nlegharị anya "Dream China" Shodailer New National Standard Challenge Extremity.

Ihe omume a nwere ihe ise dị mkpa dịka nchịkọta, eziokwu, ihe zuru oke, ọdịdị ogologo oge na imeghe ihe. E tinyere ụdị ngwa ahịa dị iche iche n'ime otu atọ (ụgbọala anọ) nke ụgbọala Shodailer ma nweta ule dị iche iche.

Ụgbọala Nke 1 na-eji usoro nkesa eme ihe n'ụzọ, na-adọpụta ọka, noodles kpọrọ nkụ, magnesium chloride na ngwongwo ndị ọzọ n'ụzọ, nke nwere ibu otu. E nwere axles Fuhua na akpa ikuku mbụ nke Fuhua. Ọ nwere ọrụ nke ibuli axle n'ihu, ọ nwekwara ike ibuli wiil ihu mgbe ọ tọgbọ chakoo n'ọsọ dị elu iji chekwaa oriri mmanụ. Ụgbọala a dị mita 13 n'ogologo ma nwee ibu dị arọ nke tọn 6.4.

Ọ nwere mmetụta dị mma nke igbochi nkukọ ma bụrụkwa ụdị nnyefe zuru oke. Wang Qingran, onye ọkwọ ụgbọala gwongworo nke kwọọla ụgbọala a ruo ogologo oge, kwuru na ụgbọala a na-eji ikuku suspension, nke ka mma na nkasi obi na ntụkwasị obi karịa ụgbọala leaf spring suspension nke ọ na-anyabu. Mmiri liquid retarder na-arụkwa ọrụ nke ọma n'ịnagide ọnọdụ okporo ụzọ dị ka "72 turns".

Ụgbọala nke abụọ bụ ibu a chịkọtara nke ọma, nke nwere eriri ígwè dị kilogram 29.61, a na-ebukwa ya n'ebe na-adịghị ike nke olu ihe mkpuchi ahụ, ọ bụghị n'etiti otu akwa mmiri nkịtị na akwa mmiri abụọ, naanị iji nwalee ihe mkpuchi ihe mkpuchi nke ụgbọala a. N'okwu a, ụdị arụmọrụ enwere ike igosi n'agbanyeghị ọnọdụ okporo ụzọ dị njọ. Ogologo nke ụgbọala nke abụọ bụkwa mita 13. Axle azụ na-eji axle Tianchi ma nwee wiil Kangmai na-enweghị mmezi. Ọ nwekwara ọrụ nke ibuli wiil ihu. Ụgbọala a na-ejikwa imewe dị mfe na-enweghị nkwado, ibu nke ya dịkwa naanị tọn 5.7. Yabụ, kedu ka ụgbọala a si arụ ọrụ? Wang Hailong, onye na-anya ụgbọala a, kwuru sị: "Ọ bụ ihe a na-anaghị achọ itinye eriri ígwè n'ọnọdụ nrụgide a, mana ụgbọala a ka na-agba ihe karịrị kilomita 10,000, nke karịrị ihe m tụrụ anya ya. Ọnọdụ okporo ụzọ dị ebe ahụ dị njọ nke ukwuu. Ndị na-agabeghị ebe ahụ enweghị ike ịghọta ya. Ụgbọala a nwere ihe mgbochi ikuku nwere ike imecha ihe omume a n'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, nke pụtara na ngwaahịa ọhụrụ nke mba ahụ nwere ike iguzogide ule nke ọnọdụ okporo ụzọ siri ike."

Ụgbọala Nke 3 bụ otu n'ime ụgbọala trela a ma ama n'ahịa njem kol nke oge a. Ibu nke ụgbọala a adịghị elu, mana ịdị elu ya dị elu. Ogologo ụgbọala abụọ ahụ dị ihe dị ka mita 4, ebe etiti ike ndọda dị elu. N'ihu akụkụ ala oyi nke ahịrị Qinghai-Tibet, akpa ikuku nke ụgbọala a nwere ike ịgbanwe ịdị elu nke chassis nke ọma. Belata ntụgharị nke ụgbọala ahụ ma belata ihe ize ndụ nke ịtụgharị. Zhang Liguo, onye na-anya ụgbọala ahụ karịsịa, kwuru na mgbe ọ na-agafe n'okporo ụzọ ndị na-adịghị mma, akpa ikuku nke ụgbọala ahụ na-efegharị ma na-agbada mgbe niile, dị ka mmiri mmiri, ọ dị ezigbo mma ịgba ọsọ ma mee ka ndị mmadụ nwee ahụ iru ala.

A mụrụ "Shodailer Consensus", teknụzụ ọhụrụ nke mba na-eji ọkara kwụnye na-eto eto nke ukwuu.

Site n'ịme ihe omume a nke ọma, Shodailer Trailer enwetala ahụmịhe bara uru ma dị njikere ịkọrọ ya ndị ọrụ niile, e wee malite "Shodailer Consensus" nke ụgbọala ọhụrụ a na-adọkpụ nke mba.

Dịka akụkọ si kwuo, "Shodailer Consensus" nwere mkpokọta isi ihe anọ.

Mgbe ihe karịrị afọ atọ nke mmezi teknụzụ gasịrị, teknụzụ ọhụrụ nke mba ahụ na-eto eto nke ukwuu. Shodailer Trailer mepụtara ụdị trela atọ ndị sonyere na mmemme a na mmekorita ya na ndị na-ebubata ya 23 dị mma. Ha họọrọ ụdị trela atọ nke ndị na-ebunye ikuku, Guangdong Fuhua, Henan Fengbao na Anhui Tianchi, nwere nhazi dị iche iche. Ngwaahịa ọ na-adọkpụ gụnyere ọka, noodles kpọrọ nkụ, magnesium chloride na ibu ndị ọzọ buru ibu na coils ígwè 30-ton, yana ụgbọala sub-mother, enwere axles nwere wiil Kangmai na-enweghị mmezi. Ụdị ngwaahịa ahụ bara ụba nke ukwuu, ngwongwo ndị ahụ dịkwa iche iche. N'ihe gbasara ọnọdụ okporo ụzọ, otu trela atọ a gara njem n'okporo ụzọ mba, okporo ụzọ mpaghara na ụzọ expressway, gafere Ugwu Qinling, gbaa mbọ megide ọnọdụ okporo ụzọ dị oke njọ dịka ụzọ expressway Kun-Mo kilomita 27 na-agbada, ntụgharị Nujiang 72, ma gafee okporo ụzọ mba US 308 na ahịrị Qinghai-Tibet 109, ma nwee ahụmịhe okporo ụzọ ịsa ahụ dị anya. , ntụgharị dị nkọ, wdg, mana site na nnabata dị mma nke ujo na ntụkwasị obi dị mma nke nkwụsịtụ ikuku, ibu ahụ dị nchebe n'oge njem ahụ niile. N'oge mbụ nke semi-hanger ọkọlọtọ mba ọhụrụ, nsogbu nke mmebi akpa ikuku, mgbawa aka nduzi, na mgbawa diski brek emeghị.

Nke abụọ, a na-atụ aro ka e jiri mmiri mmiri gbadaa ụgbọ ala isi nke ụgbọ ala ọhụrụ a. N'ime otu ụgbọala atọ dị n'ihe ịma aka a siri ike, naanị ụgbọ ala nta nke nwere ikike ibu ihe dị ka tọn 15 enweghị ihe mgbochi mmiri hydraulic, ebe ụgbọala abụọ ndị ọzọ nwere ihe mgbochi mmiri. Mmetụta a pụtakwara nke ọma.

Mgbe ogologo ugwu ahụ gasịrị, ụdị atọ ọhụrụ. Okpomọkụ nkezi nke diski brek nke ọkọlọtọ mba dị ihe dị ka ogo 65, ebe n'ule mbụ nke ụlọ ọrụ ahụ, okpomọkụ nke diski brek dị ihe dị ka ogo 250, nke kachasị elu bụ ihe dị ka ogo 350. Ya mere, ọ bụ ezie na ndị enyi kaadị atọ ahụ ejirila brek enyemaka (brek iyuzucha, brek injin, wdg.) A ghaghị ịchịkọta ihe nchekwa mmiri mmiri.

Nke atọ, ụgbọala ọhụrụ a na-adọkpụ nke mba kwesịrị ịkpachara anya maka ihe egwu nke ịtụgharị. Ọ bụ ezie na nkwụsị ikuku nwere mmetụta dị mma karịa nkwụsị mmiri akwụkwọ, yana ọnọdụ nnwale okporo ụzọ n'ezie, ụgbọala Shodailer ka kwesịrị ichetara ndị na-eji kaadị ka ha lebara anya iji gbochie ihe egwu nke ịtụgharị tupu oge eruo mgbe enwere nnukwu ọdịiche dị n'ịdị elu n'okporo ụzọ, ma n'otu oge ahụ ọ na-echetarakwa ọkọlọtọ mba ọhụrụ nke mba ahụ ọkara-Onye Mmepụta Traileriji melite nkwụsi ike nke ụgbọala ọhụrụ nke ọkara-trela ọkọlọtọ mba.

Nke anọ, ụgbọala ọhụrụ nke Shodailer nke ọgbọ nke atọ nwere nchekwa dị elu. Ụgbọala ọhụrụ nke ọgbọ nke atọ nke Shodailer nke ọgbọ nke atọ emechaala ihe ịma aka nke ọnọdụ okporo ụzọ siri ike ma nweta ọtụtụ ndị na-akwado ya n'ụzọ.

Tinyere nke ahụ, Shodailer Trailer ewepụtala ụdị ụgbọala ọhụrụ nke ọkọlọtọ mba ọhụrụ n'ime ụlọ ọrụ ahụ dịka àgwà nke ụgbọala dị na mpaghara dị iche iche na China si dị, na-elekwasị anya n'ọnọdụ okporo ụzọ n'ahịa mpaghara dị mkpa dịka ala dị larịị, ugwu, plateaus, Yunnan, Qinghai-Tibet, Xinjiang, na Northeast China. Dozie usoro mgbanwe ọkọlọtọ mba ọhụrụ, nchekwa ịnya ụgbọala na nsogbu ndị ọzọ.

Gao Feng, onyeisi oche nke Shodailer Trailer, kwuru na ejirila nkwụsịtụ ikuku mee ihe ruo ọtụtụ iri afọ na Europe na United States na mba na mpaghara ndị ọzọ, teknụzụ ahụ etolitela nke ukwuu. Shodailer mere mmemme ihe ịma aka a dị oke njọ iji mee ka ndị enyi kaadị hụ ya n'onwe ha, ka ndị enyi kaadị wee nwee ike ịtụkwasị ngwaahịa ọkọlọtọ mba ọhụrụ obi ma kwere na teknụzụ ụgbọala ọhụrụ nke mba ahụ etolitela. N'otu oge ahụ, Shodailer dịkwa njikere ịkọrọ ahụmịhe nke ya ma soro ndị ọgbọ ya rụọ ọrụ iji kwalite mmepe nke ụlọ ọrụ a.