Яңа милли стандартлы трейлер экстремаль юл шартларына һәм тармак өчен "беренче консенсус" уңышына нинди сюрпризлар китерә?

18 октябрьдә "Хыялларга омтылучы Кытай" яңа милли стандартка беренче тапкыр сынау уңышлы тәмамланды. 20 сентябрьдә яңа милли стандартның 3 төркеме (4 машина) Трейлерс Шаньдунның Меньинь шәһәреннән чыгып, Сиань һәм Чэнду кебек шәһәрләр аша үтә. Юньнань-Тибет линиясе Тибетка керә, һәм Лхасага килеп җиткәч, 18 октябрьдә Цинхай-Тибет линиясе аша Шаньдунның Меньинь шәһәренә кире кайта. Ул бер айга якын дәвам итә һәм бөтен сәяхәт 10 000 километрдан артып китә.

Бу чараның тулысынча уңышы шулай ук ​​яңа милли стандартлы трейлер турында "беренче консенсус" барлыкка килүен аңлата.

"Дан кайтуы" - соңгы сынауны узган беренче өченче буын яңа милли стандарт трейлер.

Яңа GB7258-2017 милли стандарты 2020 елның 1 гыйнварыннан өч күчәрле склад капкалары һәм балюстрада ярымприцеплары диск тормозлары һәм һава (куркынычсызлык мендәре) асмасы белән җиһазландырылырга тиеш дип таләп итә. Ләкин, традицион яфрак пружиналы асма белән чагыштырганда, һава асмасы кыйммәтрәк, һәм аның эшләве һәм куркынычсызлыгы карта дуслары тарафыннан танылмаган. Шуңа күрә, яңа милли стандартлы прицеп продуктларының хәзерге базар өлеше чагыштырмача түбән, һәм тармак яңаларын ясауга игътибар итә. Милли стандартлы прицеп продуктлары белән эшләүче компанияләр күп түгел.

Ел саен склад капкалары һәм койма тибындагы ярымприцеплар җитештерү күләме якынча 200,000-300,000 тәшкил итә дип аңлашыла. Илдә 700 дән артык җитештерү предприятиесе бар, ләкин яңа милли стандартлы продуктлар җитештерә һәм сатуга ирешә торган дистәләгән предприятие генә булырга мөмкин. Алар арасында Shandong Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd. профессиональ прицеплар җитештерүче.

2018 елда оешканнан бирле, компания яңа милли стандартлы продуктлар җитештерүгә игътибар итте һәм хәзер өченче буын яңа милли стандартлы трейлерларны чыгарды. Яңа милли стандартлы трейлерларның куркынычсызлык һәм ышанычлылык ягыннан клиентларның ихтыяҗларын канәгатьләндерә алуын тикшерү өчен, сентябрь ахырында Shodailer Trailer "Хыялдагы Кытай" Shodailer Яңа Милли Стандартлы Чалленж Экстремити Турын башлап җибәрде.

Бу чараның биш үзенчәлеге бар: коллективлык, чынбарлык, комплекслылык, озак вакытлылык һәм ачыклык. Shodailer трейлерларының өч төркеме (4 машина) төрле товарлар белән төялгән һәм төрле сынаулар үткән.

1 нче машина юл буена тарату ысулын куллана, юл буена кукуруз, киптерелгән токмач, магний хлориды һәм башка товарларны, нигездә, бер төрле йөк белән тарта. Трейлер Fuhua күчәрләре һәм Fuhua оригиналь һава мендәрләре белән җиһазландырылган. Ул алгы күчәрне күтәрү функциясенә ия, һәм алгы тәгәрмәч буш булганда югары тизлектә күтәрә ала, бу ягулык куллануны экономияли. Бу трейлерның озынлыгы 13 метр, ә үле авырлыгы 6,4 тонна.

Аның бәрелүгә каршы яхшы эффекты бар һәм ул универсаль китерү моделе. Бу машинаны күптән йөрткән йөк машинасы йөртүчесе Ван Цинрань әйтүенчә, бу машина һава подвескасы куллана, ул элек йөрткән яфрак пружиналы подвескалы прицепларга караганда күпкә уңайлырак һәм ышанычлырак. Сыеклыкны тоткарлаучы шулай ук ​​"72 борылыш" кебек начар юл шартларында да бик яхшы эшли.

2 нче номерлы машина - 29,61 тонна авырлыктагы корыч катушка белән тутырылган һәм махсус рәвештә балканың каз муенының зәгыйфь урынына, гадәти бер күпер һәм ике күпернең уртасына түгел, ә бу прицепның балкасын сынап карау өчен генә урнаштырылган. Бу очракта, начар юл шартлары шартларында нинди эшчәнлек күрсәтергә мөмкин. 2 нче номерлы прицепның озынлыгы да 13 метр. Арткы күчәр Тяньчи күчәрен куллана һәм Кангмай хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән тәгәрмәчләр белән җиһазландырылган. Ул шулай ук ​​алгы тәгәрмәчне күтәрү функциясенә ия. Бу прицеп шулай ук ​​арматурасыз җиңел конструкцияне куллана, һәм аның үз авырлыгы нибары 5,7 тонна. Димәк, бу машина ничек эшли? Бу машинаны нигездә йөртүче Ван Хайлонг болай диде: "Корыч катушкаларны мондый көчәнешле хәлдә төяү тыелган, ләкин бу машина барыбер 10 000 километрдан артык йөрде, бу минем көткәннәрдән дә артыграк иде. Андагы юл шартлары аеруча начар. Анда булмаганнар моны аңлый алмый. Пневматик асылмалы бу трейлер мондый шартларда бу вакыйганы тәмамлый ала, бу яңа милли стандарт продуктларның каты юл шартлары сынауларына түзә алуын аңлата."

3 нче машина - бүгенге күмер ташу базарында бик популяр булган прицеплар җыелмасы. Бу машинаның авырлыгы зур түгел, ләкин биеклеге чагыштырмача югары. Ике машинаның биеклеге якынча 4 метр, ә авырлык үзәге чагыштырмача югары. Цинхай-Тибет линиясенең дулкынлы туфрак өлешләренә караган бу машинаның куркынычсызлык мендәрләре шасси биеклеген нәтиҗәле рәвештә көйли ала. Машинаның чайкалуын киметә һәм әйләнеп төшү куркынычын киметә. Машинаны нигездә йөрткән Чжан Лиго әйтүенчә, тигез булмаган юллардан үткәндә, машинаның куркынычсызлык мендәре даими рәвештә кабарып һәм төшеп тора, пружиналы кебек, йөрү бик уңайлы булган һәм кешеләргә үзләрен иркен хис итәргә ярдәм иткән.

"Shodailer консенсусы" туды, һәм яңа милли стандартлы ярым эленү технологиясе көннән-көн өлгерә бара.

Бу чараны уңышлы үткәрү аша Shodailer Trailer кыйммәтле тәҗрибә туплады һәм аны бөтен тармак белән уртаклашырга әзер, һәм яңа милли стандартлы трейлерның "Shodailer консенсусы" туды.

Хәбәрләргә караганда, "Shodailer консенсусында" барлыгы 4 пункт бар.

Өч елдан артык техник яңартулардан соң, яңа милли стандартлы ярым-эленү технологиясе барган саен өлгерә бара. Бу чарада катнашучы өч трейлер комплектын Shodailer Trailer 23 бик яхшы тәэмин итүче белән берлектә эшләде. Алар төрле конфигурацияле өч төр һава асмаларын сайладылар: Гуандун Фухуа, Хенан Фэнбао һәм Аньхой Тяньчи. Ул тарткан товарлар арасында кукуруз, киптерелгән токмач, магний хлориды һәм башка күпләп йөк ташучы һәм 30 тонналы корыч катушкалар, шулай ук ​​​​суб-ана машиналары бар, шулай ук ​​Кангмай хезмәт күрсәтүне таләп итмәгән тәгәрмәчләр белән җиһазландырылган күчәрләр бар. Продукт категориясе чагыштырмача бай, һәм товарлар да чагыштырмача төрле. Юл шартларына килгәндә, бу өч трейлер төркеме милли автомобиль юллары, провинция автомобиль юллары һәм тизлекле юллар аша үтте, Цинлин тауларын кичте, 27 километрлы Кун-Мо тизлекле юлының аска төшүе, Нуцзян 72 борылышы кебек бик начар юл шартларына дучар булды, АКШның 308 нче милли автомобиль юлын һәм 109 нчы Цинхай-Тибет линиясен кисеп үтте, һәм ерак араларга юыну тактасы юлларын үтте. , кискен борылышлар һ.б., ләкин амортизациянең бик яхшы булуы һәм һава асмасының ышанычлылыгы аркасында, йөк сәяхәт дәвамында куркынычсыз. Яңа милли стандартлы ярымэлгечнең башлангыч чорында һава мендәренең бозылуы, юнәлеш бирүче кулның сынуы һәм тормоз дискы ярылуы кебек проблемалар булмады.

Икенчедән, яңа милли стандартлы прицепның төп транспорт чарасын сыеклык белән әкрен җыю тәкъдим ителә. Бу экстремаль сынаудагы өч прицеп комплекты арасында якынча 15 тонна йөк күтәрә торган өстәмә прицеп кына гидравлик амортизатор белән җиһазландырылмаган, ә калган ике транспорт чарасы сыеклык амортизаторы белән җиһазландырылган. Алынган нәтиҗә дә бик ачык күренә.

Озын төшүдән соң, өч яңа модель. Милли стандартлы ярым урнаштырылган тормоз дискының уртача температурасы якынча 65 градус тәшкил итә, ә сәнәгатьнең башлангыч сынауларында тормоз дискының температурасы якынча 250 градус, ә иң югарысы якынча 350 градус. Шуңа күрә, өч өлкән дусты ярдәмче тормозлауны (чыгару тормозы, двигатель тормозы һ.б.) кулланса да, сыеклык буферын җыярга кирәк.

Өченчедән, яңа милли стандартлы трейлер әйләнеп төшү куркынычына игътибарлы булырга тиеш. Һава асмасы яфрак пружиналы асмага караганда яхшырак амортизациягә ия булса да, чын юл сынаулары белән бергә, Shodailer трейлерлары юлда зур биеклек аермасы булганда, алдан ук әйләнеп төшү куркынычын булдырмас өчен карта кулланучыларга игътибар итәргә кирәклеген искәртергә тиеш, һәм шул ук вакытта ул шулай ук ​​​​яңа милли стандартлы ярым-Трейлер җитештерүчесеяңа милли стандарт ярымприцепның йөртү тотрыклылыгын техник яктан яхшырту өчен.

Дүртенчедән, Shodailer компаниясенең өченче буын яңа милли стандарт ярымприцепы югары куркынычсызлыкка ия. Shodailer компаниясенең өченче буын яңа милли стандарт ярымприцепы бик авыр юл шартлары сынауларын уңышлы тәмамлады һәм юлда күпсанлы җанатарлар җыйды.

Моннан тыш, Shodailer Trailer шулай ук ​​​​кытайның төрле төбәкләрендәге транспорт чараларының үзенчәлекләренә туры китереп, тигезлекләр, таулар, платолар, Юньнань, Цинхай-Тибет, Синьцзян һәм Төньяк-Көнчыгыш Кытай кебек төп төбәк базарларындагы юл шартларына юнәлтелгән яңа милли стандарт ярымприцепның махсуслаштырылган версиясен чыгарды. Яңа милли стандарт әйләнеп төшү, йөртү куркынычсызлыгы һәм башка мәсьәләләрне хәл итү.

Shodailer Trailer рәисе Гао Фэн әйтүенчә, һава асмасы Европада, Америка Кушма Штатларында, башка илләрдә һәм төбәкләрдә дистә еллар дәвамында кулланыла, һәм бу технология бик өлгергән. Shodailer бу экстремаль чакыру чарасын карта дусларына аны шәхсән сынап карау мөмкинлеге бирү өчен үткәрде, шуңа күрә карта дуслары яңа милли стандарт продуктларына ышанырга һәм яңа милли стандарт трейлер технологиясенең өлгергәнлегенә ышанырга мөмкин. Шул ук вакытта, Shodailer үз тәҗрибәсе белән уртаклашырга һәм бу тармакны үстерү өчен хезмәттәшләре белән эшләргә әзер.