కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల ట్రైలర్, తీవ్రమైన రహదారి పరిస్థితులను మరియు పరిశ్రమకు "మొదటి ఏకాభిప్రాయం" యొక్క విజయాన్ని ఎలా సవాలు చేస్తుందనేది ఆశ్చర్యకరమైన విషయమేనా?

అక్టోబర్ 18న, "డ్రీమ్-సీకింగ్ చైనా" కొత్త జాతీయ ప్రమాణానికి సంబంధించిన మొదటి సవాలు విజయవంతంగా పూర్తయింది. సెప్టెంబర్ 20న, కొత్త జాతీయ ప్రమాణానికి సంబంధించిన 3 బృందాలు (4 వాహనాలు) ట్రైలర్ఈ నౌకలు షాన్‌డాంగ్‌లోని మెంగ్యిన్ నుండి బయలుదేరి, జియాన్ మరియు చెంగ్డూ వంటి నగరాల గుండా ప్రయాణించాయి. యునాన్-టిబెట్ మార్గం టిబెట్‌లోకి ప్రవేశించి, లాసాకు చేరుకున్న తర్వాత, అక్టోబర్ 18న క్వింగ్‌హై-టిబెట్ మార్గం ద్వారా షాన్‌డాంగ్‌లోని మెంగ్యిన్‌కు తిరిగి వచ్చాయి. ఈ ప్రయాణం దాదాపు ఒక నెల పాటు సాగింది మరియు మొత్తం ప్రయాణం 10,000 కిలోమీటర్లకు పైగా ఉంది.

ఈ కార్యక్రమం సంపూర్ణ విజయం సాధించడంతో, కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల ట్రైలర్‌కు సంబంధించిన 'మొదటి ఏకాభిప్రాయం' కూడా ఏర్పడింది.

రిటర్న్ ఆఫ్ గ్లోరీ, అంతిమ పరీక్షను పూర్తి చేసిన మొట్టమొదటి మూడవ తరం కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల ట్రైలర్.

కొత్త జాతీయ ప్రమాణం GB7258-2017 ప్రకారం, జనవరి 1, 2020 నుండి, మూడు-యాక్సిల్ గిడ్డంగి గేట్లు మరియు బ్యాలస్ట్రేడ్ సెమీ-ట్రైలర్‌లు తప్పనిసరిగా డిస్క్ బ్రేక్‌లు మరియు ఎయిర్ (ఎయిర్‌బ్యాగ్) సస్పెన్షన్‌ను ప్రామాణికంగా కలిగి ఉండాలి. అయితే, సాంప్రదాయ లీఫ్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్‌తో పోలిస్తే, ఎయిర్ సస్పెన్షన్ చాలా ఖరీదైనది, మరియు దాని పనితీరు, భద్రత పరిశ్రమ వర్గాలచే గుర్తించబడలేదు. అందువల్ల, కొత్త జాతీయ ప్రమాణ ట్రైలర్ ఉత్పత్తుల ప్రస్తుత మార్కెట్ వాటా చాలా తక్కువగా ఉంది, మరియు పరిశ్రమ కొత్త వాటి తయారీపై దృష్టి సారిస్తోంది. జాతీయ ప్రమాణ ట్రైలర్ ఉత్పత్తులను కలిగి ఉన్న కంపెనీలు ఎక్కువగా లేవు.

వేర్‌హౌస్ గేట్లు మరియు ఫెన్స్-రకం సెమీ-ట్రైలర్‌ల వార్షిక ఉత్పత్తి సుమారు 200,000 నుండి 300,000 వరకు ఉంటుందని అర్థమవుతోంది. దేశంలో 700 కంటే ఎక్కువ తయారీ సంస్థలు ఉన్నాయి, కానీ కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల ఉత్పత్తులను తయారు చేసి, అమ్మకాలను పొందే సంస్థలు డజన్ల కొద్దీ మాత్రమే ఉండవచ్చు. వాటిలో, షాన్‌డాంగ్ షోడైలర్ ఆటోమొబైల్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్. అటువంటి ఒక ప్రొఫెషనల్ ట్రైలర్ల తయారీదారు.

2018లో స్థాపించబడినప్పటి నుండి, ఈ కంపెనీ కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల ఉత్పత్తులను తయారు చేయడంపై దృష్టి సారించింది మరియు ఇప్పుడు మూడవ తరం కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల ట్రైలర్‌లను ప్రారంభించింది. భద్రత మరియు విశ్వసనీయత పరంగా కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల ట్రైలర్‌లు వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చగలవా లేదా అని ధృవీకరించడానికి, సెప్టెంబర్ చివరిలో, షోడైలర్ ట్రైలర్ "డ్రీమ్ చైనా" షోడైలర్ న్యూ నేషనల్ స్టాండర్డ్ ఛాలెంజ్ ఎక్స్‌ట్రిమిటీ టూర్‌ను ప్రారంభించింది.

ఈ కార్యక్రమానికి సామూహికత, ప్రామాణికత, సమగ్రత, దీర్ఘకాలిక స్వభావం మరియు నిష్కాపట్యం అనే ఐదు లక్షణాలు ఉన్నాయి. షోడైలర్ ట్రైలర్ల మూడు బృందాలలో (4 వాహనాలు) వివిధ రకాల సరుకులను లోడ్ చేసి, వేర్వేరు పరీక్షలను నిర్వహించారు.

కారు నెం. 1, దారి పొడవునా పంపిణీ చేసే పద్ధతిని అవలంబిస్తుంది. ఇది మొక్కజొన్న, ఎండిన నూడుల్స్, మెగ్నీషియం క్లోరైడ్ మరియు ఇతర వస్తువులను ప్రాథమికంగా ఏకరీతి లోడ్‌తో లాగుతుంది. ఈ ట్రైలర్‌కు ఫుహువా యాక్సిల్స్ మరియు ఫుహువా ఒరిజినల్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు అమర్చబడి ఉన్నాయి. దీనికి ముందు యాక్సిల్‌ను పైకి లేపే ఫంక్షన్ ఉంది, మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని ఆదా చేయడానికి, ఖాళీగా ఉన్నప్పుడు అధిక వేగంతో ముందు చక్రాన్ని పైకి లేపగలదు. ఈ ట్రైలర్ 13 మీటర్ల పొడవు మరియు 6.4 టన్నుల డెడ్ వెయిట్‌ను కలిగి ఉంది.

దీనికి మంచి ఢీకొనకుండా నిరోధించే ప్రభావం ఉంది మరియు ఇది అన్ని విధాలా ఉపయోగపడే డెలివరీ మోడల్. ఈ కారును చాలా కాలంగా నడుపుతున్న ట్రక్ డ్రైవర్ వాంగ్ క్వింగ్‌రాన్ మాట్లాడుతూ, తాను ఇంతకు ముందు నడిపిన లీఫ్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్ ట్రైలర్‌లతో పోలిస్తే, ఈ కారులో ఉపయోగించే ఎయిర్ సస్పెన్షన్ సౌకర్యం మరియు విశ్వసనీయతలో చాలా ఉత్తమమైనదని చెప్పారు. "72 మలుపులు" వంటి చెడ్డ రోడ్డు పరిస్థితులను ఎదుర్కోవడంలో లిక్విడ్ రిటార్డర్ కూడా చాలా బాగా పనిచేస్తుంది.

నెం. 2 ట్రైలర్ అనేది ఒక కేంద్రీకృత లోడ్. దీనిలో 29.61 టన్నుల బరువున్న స్టీల్ కాయిల్‌ను లోడ్ చేశారు. సాధారణంగా వాడే ఒక బ్రిడ్జ్, రెండు బ్రిడ్జ్‌ల మధ్యలో కాకుండా, ఉద్దేశపూర్వకంగా గర్డర్ యొక్క గూస్ నెక్ అనే బలహీనమైన ప్రదేశంలో దీనిని లోడ్ చేశారు. చెడ్డ రోడ్డు పరిస్థితులలో ఈ ట్రైలర్ యొక్క గర్డర్ ఎలాంటి పనితీరును కనబరుస్తుందో పరీక్షించడానికే ఇలా చేశారు. నెం. 2 ట్రైలర్ పొడవు కూడా 13 మీటర్లు. దీని వెనుక యాక్సిల్‌కు టియాంచి యాక్సిల్‌ను వాడారు మరియు దీనికి కాంగ్‌మై మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ వీల్స్‌ను అమర్చారు. దీనికి ముందు చక్రాన్ని పైకి ఎత్తే ఫంక్షన్ కూడా ఉంది. ఈ ట్రైలర్ కూడా ఎలాంటి రీఇన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ లేకుండా తేలికపాటి డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది మరియు దీని బరువు కేవలం 5.7 టన్నులు మాత్రమే. మరి, ఈ ట్రైలర్ పనితీరు ఎలా ఉంది? ప్రధానంగా ఈ కారును నడిపే వాంగ్ హైలాంగ్ ఇలా అన్నారు: "ఇంతటి ఒత్తిడితో కూడిన స్థితిలో స్టీల్ కాయిల్స్‌ను లోడ్ చేయడం నిషిద్ధం, కానీ ఈ కారు నా అంచనాలకు మించి 10,000 కిలోమీటర్లకు పైగా ప్రయాణించింది. అక్కడి రోడ్డు పరిస్థితులు చాలా అధ్వాన్నంగా ఉంటాయి. అక్కడికి వెళ్లని వారు దానిని అర్థం చేసుకోలేరు. ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఉన్న ఈ ట్రైలర్ అటువంటి పరిస్థితులలో ఈ కార్యక్రమాన్ని పూర్తి చేయగలిగింది, అంటే కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల ఉత్పత్తులు కఠినమైన రహదారి పరిస్థితుల పరీక్షను తట్టుకోగలవని అర్థం."

కారు నెం. 3 అనేది ట్రైలర్ల సెట్, ఇది నేటి బొగ్గు రవాణా మార్కెట్‌లో చాలా ప్రాచుర్యం పొందింది. ఈ కారు బరువు ఎక్కువ కాదు, కానీ ఎత్తు మాత్రం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఈ రెండు కార్ల ఎత్తు సుమారు 4 మీటర్లు, మరియు గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం కూడా చాలా ఎత్తులో ఉంటుంది. క్వింగ్‌హై-టిబెట్ మార్గంలోని ఎగుడుదిగుడుగా, గడ్డకట్టిన నేల ఉన్న ప్రాంతాలలో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, ఈ కారులోని ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు ఛాసిస్ ఎత్తును సమర్థవంతంగా సర్దుబాటు చేయగలవు. ఇది వాహనం ఊగిసలాడటాన్ని తగ్గించి, బోల్తా పడే ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఈ కారును ప్రధానంగా నడిపిన జాంగ్ లిగువో మాట్లాడుతూ, ఎగుడుదిగుడు రోడ్ల గుండా వెళ్తున్నప్పుడు, కారులోని ఎయిర్‌బ్యాగ్ ఒక స్ప్రింగ్ లాగా నిరంతరం ఉబ్బుతూ, తగ్గుతూ ఉండటంతో, ప్రయాణం చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉండి, ప్రయాణికులకు ప్రశాంతమైన అనుభూతిని కలిగించిందని చెప్పారు.

"షోడైలర్ ఏకాభిప్రాయం" ఆవిర్భవించింది, మరియు కొత్త జాతీయ ప్రమాణ సెమీ-హ్యాంగింగ్ సాంకేతికత మరింత పరిణతి చెందుతోంది.

ఈ కార్యక్రమాన్ని విజయవంతంగా నిర్వహించడం ద్వారా, షోడైలర్ ట్రైలర్ విలువైన అనుభవాన్ని కూడగట్టుకుంది మరియు దానిని యావత్ పరిశ్రమతో పంచుకోవడానికి సుముఖంగా ఉంది, ఫలితంగా కొత్త జాతీయ ప్రమాణ ట్రైలర్‌కు సంబంధించిన "షోడైలర్ ఏకాభిప్రాయం" ఆవిర్భవించింది.

నివేదికల ప్రకారం, "షోడైలర్ కన్సెన్సస్"లో మొత్తం 4 అంశాలు ఉన్నాయి.

మూడు సంవత్సరాలకు పైగా సాంకేతిక నవీకరణ తర్వాత, కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల సెమీ-హ్యాంగింగ్ టెక్నాలజీ మరింత పరిణతి చెందుతోంది. ఈ కార్యక్రమంలో పాల్గొంటున్న మూడు సెట్ల ట్రైలర్‌లను షోడైలర్ ట్రైలర్, 23 మంది అద్భుతమైన సరఫరాదారుల సహకారంతో అభివృద్ధి చేసింది. వారు గ్వాంగ్‌డాంగ్ ఫుహువా, హెనాన్ ఫెంగ్‌బావో మరియు అన్హుయ్ టియాంచి అనే మూడు రకాల ఎయిర్ సస్పెన్షన్‌లను విభిన్న కాన్ఫిగరేషన్‌లతో ఎంచుకున్నారు. ఇది లాగే వస్తువులలో మొక్కజొన్న, ఎండిన నూడుల్స్, మెగ్నీషియం క్లోరైడ్ మరియు ఇతర బల్క్ కార్గో, 30-టన్నుల స్టీల్ కాయిల్స్, అలాగే సబ్-మదర్ కార్లు ఉన్నాయి. వీటికి కాంగ్‌మై మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ వీల్స్‌తో కూడిన యాక్సిల్స్ కూడా అమర్చబడి ఉన్నాయి. ఉత్పత్తి వర్గం చాలా సమృద్ధిగా ఉంది మరియు వస్తువులు కూడా చాలా వైవిధ్యంగా ఉన్నాయి. రహదారి పరిస్థితుల పరంగా, ఈ మూడు గ్రూపుల ట్రైలర్లు జాతీయ రహదారులు, ప్రాదేశిక రహదారులు మరియు ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేల గుండా ప్రయాణించాయి, క్విన్లింగ్ పర్వతాలను దాటాయి, 27 కిలోమీటర్ల కున్-మో ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలోని పల్లపు మార్గం, నుజియాంగ్ 72 మలుపు వంటి అత్యంత అధ్వాన్నమైన రహదారి పరిస్థితులను ఎదుర్కొన్నాయి, మరియు US 308 జాతీయ రహదారి, 109 క్వింగ్‌హై-టిబెట్ లైన్‌ను దాటాయి. సుదూర ప్రాంతాలలోని ఎగుడుదిగుడు రోడ్లు, పదునైన మలుపులు మొదలైనవాటిని అనుభవించాయి, కానీ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ యొక్క అద్భుతమైన కుదుపులను గ్రహించే సామర్థ్యం మరియు అత్యుత్తమ విశ్వసనీయత కారణంగా, ప్రయాణం పొడవునా సరుకు సురక్షితంగా ఉంది. కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల సెమీ-హ్యాంగర్ ప్రారంభ రోజులలో, ఎయిర్‌బ్యాగ్ దెబ్బతినడం, గైడ్ ఆర్మ్ విరగడం మరియు బ్రేక్ డిస్క్ పగలడం వంటి సమస్యలు తలెత్తలేదు.

రెండవది, కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల ట్రైలర్ యొక్క ప్రధాన వాహనాన్ని ఫ్లూయిడ్ స్లోతో అమర్చాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఈ తీవ్రమైన సవాలులోని మూడు సెట్ల ట్రైలర్లలో, సుమారు 15 టన్నుల లోడ్ సామర్థ్యం గల సబ్-ట్రైలర్‌కు మాత్రమే హైడ్రాలిక్ డాంపర్ అమర్చలేదు, మరియు మిగిలిన రెండు వాహనాలకు ఫ్లూయిడ్ డాంపర్‌ను అమర్చారు. దీనివల్ల లభించిన ఫలితం కూడా చాలా స్పష్టంగా ఉంది.

సుదీర్ఘమైన పల్లపు మార్గం తర్వాత, మూడు కొత్త మోడళ్లలో జాతీయ ప్రమాణాలతో పాక్షికంగా అమర్చిన బ్రేక్ డిస్క్ సగటు ఉష్ణోగ్రత సుమారు 65 డిగ్రీలు ఉంటుంది, అయితే పరిశ్రమ యొక్క ప్రారంభ పరీక్షలో, బ్రేక్ డిస్క్ ఉష్ణోగ్రత సుమారు 250 డిగ్రీలు మరియు గరిష్టంగా 350 డిగ్రీలు ఉంటుంది. అందువల్ల, మూడు సీనియర్ మోడళ్లు సహాయక బ్రేకింగ్ (ఎగ్జాస్ట్ బ్రేకింగ్, ఇంజిన్ బ్రేకింగ్ మొదలైనవి) తీసుకున్నప్పటికీ, ఒక ద్రవ బఫర్‌ను తప్పనిసరిగా అమర్చాలి.

మూడవదిగా, కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల ట్రైలర్ బోల్తా పడే ప్రమాదం పట్ల అప్రమత్తంగా ఉండాలి. లీఫ్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్ కంటే ఎయిర్ సస్పెన్షన్‌కు మెరుగైన షాక్ అబ్సార్ప్షన్ ఉన్నప్పటికీ, వాస్తవ రహదారి పరీక్ష పరిస్థితిని బట్టి, రహదారిపై గణనీయమైన ఎత్తు వ్యత్యాసం ఉన్నప్పుడు బోల్తా పడే ప్రమాదాన్ని ముందుగానే నివారించడానికి శ్రద్ధ వహించాలని షోడైలర్ ట్రైలర్ వినియోగదారులకు గుర్తు చేయాలి, మరియు అదే సమయంలో ఇది దేశీయ కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల సెమీ-ట్రైలర్ తయారీదారుకొత్త జాతీయ ప్రమాణ సెమీ-ట్రైలర్ యొక్క డ్రైవింగ్ స్థిరత్వాన్ని సాంకేతికంగా మెరుగుపరచడం.

నాలుగవది, షోడైలర్ యొక్క మూడవ తరం కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల సెమీ-ట్రైలర్ అధిక భద్రతను కలిగి ఉంది. షోడైలర్ యొక్క మూడవ తరం కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల సెమీ-ట్రైలర్ అత్యంత కఠినమైన రహదారి పరిస్థితుల సవాలును పూర్తి చేసి, ఈ క్రమంలో ఎంతో మంది అభిమానులను సంపాదించుకుంది.

దీనికి అదనంగా, షోడైలర్ ట్రైలర్ సంస్థ, చైనాలోని వివిధ ప్రాంతాల వాహనాల లక్షణాలకు అనుగుణంగా, పరిశ్రమలోని కొత్త జాతీయ ప్రమాణ సెమీ-ట్రైలర్ యొక్క అనుకూలీకరించిన వెర్షన్‌ను కూడా విడుదల చేసింది. మైదానాలు, పర్వతాలు, పీఠభూములు, యునాన్, క్వింగ్‌హై-టిబెట్, జిన్‌జియాంగ్ మరియు ఈశాన్య చైనా వంటి కీలక ప్రాంతీయ మార్కెట్లలోని రహదారి పరిస్థితులను లక్ష్యంగా చేసుకుని, కొత్త జాతీయ ప్రమాణం కింద వాహనం బోల్తా పడటం, డ్రైవింగ్ భద్రత మరియు ఇతర సమస్యలను పరిష్కరించడమే దీని ఉద్దేశ్యం.

షోడైలర్ ట్రైలర్ చైర్మన్ గావో ఫెంగ్ మాట్లాడుతూ, ఎయిర్ సస్పెన్షన్‌ను యూరప్, యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు ఇతర దేశాలు, ప్రాంతాలలో దశాబ్దాలుగా ఉపయోగిస్తున్నారని, ఈ సాంకేతికత చాలా పరిణతి చెందినదని అన్నారు. తమ మిత్రులు దీనిని స్వయంగా అనుభవించేలా చేయడానికి షోడైలర్ ఈ ఎక్స్‌ట్రీమ్ ఛాలెంజ్ ఈవెంట్‌ను నిర్వహించింది, తద్వారా మిత్రులు కొత్త జాతీయ ప్రమాణ ఉత్పత్తులను విశ్వసించగలరు మరియు కొత్త జాతీయ ప్రమాణ ట్రైలర్ సాంకేతికత పరిణతి చెందిందని నమ్మగలరు. అదే సమయంలో, ఈ పరిశ్రమ అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి షోడైలర్ తన సొంత అనుభవాన్ని పంచుకోవడానికి మరియు తన సహచరులతో కలిసి పనిచేయడానికి కూడా సుముఖంగా ఉంది.