Àwọn ohun ìyanu wo ni ọkọ̀ akẹ́rù tuntun ti orílẹ̀-èdè náà ń kojú àwọn ipò ojú ọ̀nà tó le koko àti àṣeyọrí “ìfohùnṣọ̀kan àkọ́kọ́” sí iṣẹ́ náà?

Ní ọjọ́ kejìdínlógún oṣù kẹwàá, ìpèníjà àkọ́kọ́ "China tí ń wá àlá" sí ìlànà tuntun ti orílẹ̀-èdè náà parí ní àṣeyọrí. Ní ọjọ́ ogún oṣù kẹsàn-án, àwọn ẹgbẹ́ mẹ́ta (ọkọ mẹ́rin) ti ìlànà tuntun ti orílẹ̀-èdè náà. Àmì ìfàsẹ́yìns gbéra láti Mengyin, Shandong, wọ́n sì la àwọn ìlú bíi Xi'an àti Chengdu kọjá. Ìlà Yunnan-Tibet wọ Tibet, lẹ́yìn tí wọ́n dé Lhasa, wọ́n padà sí Mengyin, Shandong ní ọjọ́ kejìdínlógún oṣù kẹwàá nípasẹ̀ ìlà Qinghai-Tibet. Ó fẹ́rẹ̀ẹ́ tó oṣù kan, gbogbo ìrìn àjò náà sì kọjá 10,000 kìlómítà.

Àṣeyọrí pípé ti ìṣẹ̀lẹ̀ yìí tún túmọ̀ sí wípé “ìfohùnṣọ̀kan àkọ́kọ́” ti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun ti orílẹ̀-èdè náà ni a bí.

Ìpadàbọ̀ Ògo, eré ìtàgé tuntun ti orílẹ̀-èdè tuntun láti ìran kẹta láti parí ìdánwò ìkẹyìn

Ìwọ̀n tuntun ti orílẹ̀-èdè GB7258-2017 béèrè pé láti ọjọ́ kìíní oṣù kìíní, ọdún 2020, àwọn ẹnu ọ̀nà ilé ìtajà mẹ́ta-axle àti balustrade semi-trailers gbọ́dọ̀ ní àwọn ìdábùú díìsìkì àti ìdábùú afẹ́fẹ́ (airbag) gẹ́gẹ́ bí ìlànà. Síbẹ̀síbẹ̀, ní ìfiwéra pẹ̀lú ìdábùú afẹ́fẹ́ onípele ìbílẹ̀, ìdábùú afẹ́fẹ́ náà gbowólórí jù, àti pé àwọn ọ̀rẹ́ káàdì kò tíì mọ̀ nípa iṣẹ́ àti ààbò rẹ̀. Nítorí náà, ìpín ọjà lọ́wọ́lọ́wọ́ ti àwọn ọjà tíréèjì tuntun ti orílẹ̀-èdè kéré díẹ̀, ilé iṣẹ́ náà sì dojúkọ ṣíṣe àwọn tuntun. Kò sí ọ̀pọ̀ ilé iṣẹ́ tí wọ́n ní àwọn ọjà tíréèjì ti orílẹ̀-èdè.

A gbọ́ pé àtúnṣe ọdọọdún ti àwọn ẹnu ọ̀nà ilé ìkópamọ́ àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ onípele-tírélà jẹ́ nǹkan bí 200,000 sí 300,000. Àwọn ilé iṣẹ́ ìṣẹ̀dá tó lé ní 700 ló wà ní orílẹ̀-èdè náà, àmọ́ ó ṣeé ṣe kí ọ̀pọ̀lọpọ̀ ilé iṣẹ́ ló máa ń ṣe àwọn ọjà tuntun ní orílẹ̀-èdè tí wọ́n sì ń tà wọ́n. Lára wọn ni Shandong Shodailer Automobile Manufacturing Co., Ltd. jẹ́ ilé iṣẹ́ tó ń ṣe àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ onímọ̀.

Láti ìgbà tí wọ́n ti dá a sílẹ̀ ní ọdún 2018, ilé-iṣẹ́ náà ti dojúkọ ṣíṣe àwọn ọjà tuntun ní orílẹ̀-èdè, ó sì ti ṣe ìfilọ́lẹ̀ ìran kẹta ti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun ní orílẹ̀-èdè. Láti lè rí i dájú bóyá àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun ní orílẹ̀-èdè náà lè bá àìní àwọn oníbàárà mu ní ti ààbò àti ìgbẹ́kẹ̀lé, ní ìparí oṣù kẹsàn-án, Shodailer Trailer ṣe ìfilọ́lẹ̀ ìrìnàjò Shodailer New National Standard Challenge Extremity Tour "Dream China".

Ìṣẹ̀lẹ̀ yìí ní àwọn ànímọ́ márùn-ún ti ìṣọ̀kan, òótọ́, ìpele pípéye, ìwà pípẹ́ àti ṣíṣí sílẹ̀. Àwọn ẹgbẹ́ mẹ́ta (ọkọ̀ mẹ́rin) ti àwọn ọkọ̀ tíkẹ́ẹ̀tì Shodailer ni a kó oríṣiríṣi ọjà jọ, wọ́n sì ní àwọn ìdánwò ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀.

Ọkọ ayọkẹlẹ No. 1 lo ọna pinpin ni ọna, fifa agbado, nudulu gbigbẹ, magnesia chloride ati awọn ẹru miiran ni ọna, ni ipilẹ pẹlu ẹru kan naa. Tirela naa ni awọn axles Fuhua ati awọn baagi afẹfẹ atilẹba Fuhua. O ni iṣẹ ti gbigbe axle iwaju soke, o si le gbe kẹkẹ iwaju soke nigbati o ba ṣofo ni iyara giga lati dinku lilo epo. Tirela yii ni mita 13 gigun ati pe o ni iwuwo ti ko to 6.4 toonu.

Ó ní ipa tó dára láti dènà ìkọlù, ó sì jẹ́ àwòṣe ìfijiṣẹ́ gbogbogbò. Wang Qingran, awakọ̀ ọkọ̀ akẹ́rù kan tí ó ti ń wakọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yìí fún ìgbà pípẹ́, sọ pé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yìí ń lo afẹ́fẹ́, èyí tí ó dára jù ní ìtùnú àti ìgbẹ́kẹ̀lé ju àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Leaf Spring suspension tí ó ti ń wakọ̀ tẹ́lẹ̀ lọ. Ohun èlò ìdènà omi náà tún ń ṣiṣẹ́ dáadáa ní ti bí a ṣe ń kojú àwọn ipò ojú ọ̀nà tí kò dára bíi "72 turns".

Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ No. 2 jẹ́ ẹrù tí ó ní ìṣọ̀kan, tí a fi irin tí ó ní ìwọ̀n 29.61 tọ́ọ̀nù kún, tí a sì fi mọ́ọ́n sí ibi tí kò lágbára ní ọrùn gíláàsì náà, kìí ṣe àárín afárá kan àti afárá méjì, láti dán gíláàsì ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yìí wò. Ní ọ̀ràn yìí, irú iṣẹ́ wo ni a lè fi hàn nígbà tí ojú ọ̀nà bá burú. Gígùn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ No. 2 náà jẹ́ mítà mẹ́tàlá. Àpá ẹ̀yìn gba àpásì Tianchi, ó sì ní àwọn kẹ̀kẹ́ tí kò ní ìtọ́jú Kangmai. Ó tún ní iṣẹ́ gbígbé kẹ̀kẹ́ iwájú sókè. Tíláàsì yìí tún gba àwòrán tí ó fúyẹ́ láìsí ìfàsẹ́yìn, ìwọ̀n tirẹ̀ sì jẹ́ tọ́ọ̀nù 5.7 péré. Nítorí náà, báwo ni ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yìí ṣe ń ṣiṣẹ́? Wang Hailong, ẹni tó ń wakọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yìí jùlọ, sọ pé: “Ó jẹ́ èèwọ̀ láti máa gbé àwọn irin onírin sí ipò wàhálà yìí, ṣùgbọ́n ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yìí ṣì ń sáré fún ohun tó ju ẹgbẹ̀rún mẹ́wàá kìlómítà lọ, èyí tó kọjá ohun tí mo retí. Ipò ojú ọ̀nà níbẹ̀ burú gan-an. Àwọn tí kò tíì dé ibẹ̀ kò lè lóye rẹ̀. Táyàlé yìí pẹ̀lú afẹ́fẹ́ lè parí ìṣẹ̀lẹ̀ yìí lábẹ́ irú àwọn ipò bẹ́ẹ̀, èyí tó túmọ̀ sí wípé àwọn ọjà tuntun ti orílẹ̀-èdè náà lè fara da ìdánwò àwọn ipò ojú ọ̀nà tó le koko.”

Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Nọ́mbà 3 jẹ́ àkójọ àwọn ọkọ̀ tíkẹ́ẹ̀tì, èyí tí ó gbajúmọ̀ gan-an ní ọjà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ èédú lónìí. Ìwúwo ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yìí kò ga, ṣùgbọ́n gíga rẹ̀ ga díẹ̀. Gíga ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ méjèèjì jẹ́ nǹkan bíi mítà mẹ́rin, àárín gbùngbùn agbára ìwalẹ̀ sì ga díẹ̀. Nígbà tí wọ́n dojúkọ àwọn apá ilẹ̀ dídì ti ìlà Qinghai-Tibet, àwọn afẹ́fẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ yìí lè ṣe àtúnṣe gíga ẹ̀rọ chassis náà dáadáa. Dín ìyípo ọkọ̀ náà kù kí ó sì dín ewu ìyípo rẹ̀ kù. Zhang Liguo, ẹni tí ó ń wakọ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ní pàtàkì, sọ pé nígbà tí ó bá ń kọjá ní ojú ọ̀nà tí ó kún fún wàhálà, àpò afẹ́fẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà máa ń fúyẹ́ nígbà gbogbo, gẹ́gẹ́ bí orísun omi, ó rọrùn láti sáré, ó sì mú kí àwọn ènìyàn ní ìfọ̀kànbalẹ̀.

Wọ́n bí "Shodailer Consensus", ìmọ̀ ẹ̀rọ tuntun ti orílẹ̀-èdè náà sì ń dàgbà sí i, ó sì ń dàgbà sí i.

Nípasẹ̀ àṣeyọrí tí wọ́n ṣe ayẹyẹ yìí, Shodailer Trailer ti ní ìrírí tó ṣeyebíye, ó sì ti múra tán láti pín in pẹ̀lú gbogbo ilé iṣẹ́ náà, wọ́n sì bẹ̀rẹ̀ sí í pè é ní "Shodailer Consensus" ti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun ti orílẹ̀-èdè náà.

Gẹ́gẹ́ bí ìròyìn ti sọ, "Shodailer Consensus" ní àpapọ̀ àwọn àmì mẹ́rin.

Lẹ́yìn ọdún mẹ́ta tí wọ́n ti ń ṣe àtúnṣe ìmọ̀ ẹ̀rọ, ìmọ̀ ẹ̀rọ tuntun ti orílẹ̀-èdè náà ń dàgbà sí i. Shodailer Trailer ló ṣe àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mẹ́ta tí wọ́n kópa nínú ìṣẹ̀lẹ̀ yìí pẹ̀lú ìfọwọ́sowọ́pọ̀ pẹ̀lú àwọn olùpèsè 23 tó dára jùlọ. Wọ́n yan oríṣiríṣi ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ afẹ́fẹ́ mẹ́ta, Guangdong Fuhua, Henan Fengbao àti Anhui Tianchi, pẹ̀lú onírúurú ìṣètò. Àwọn ọjà tí wọ́n ń fà ni àgbàdo, nudulu gbígbẹ, magnesium chloride àti àwọn ẹrù mìíràn àti àwọn irin onírin tó tó 30 tọ́ọ̀nù, àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré, àwọn axle sì wà tí wọ́n ní àwọn kẹ̀kẹ́ tí kò ní ìtọ́jú Kangmai. Ẹ̀ka ọjà náà jẹ́ ọlọ́rọ̀ díẹ̀, àwọn ọjà náà sì yàtọ̀ síra. Ní ti ipò ojú ọ̀nà, àwọn ẹgbẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mẹ́ta wọ̀nyí rìnrìn àjò gba àwọn ojú ọ̀nà orílẹ̀-èdè, àwọn ojú ọ̀nà agbègbè àti àwọn ojú ọ̀nà gíga, wọ́n kọjá àwọn òkè Qinling, wọ́n kojú àwọn ipò ojú ọ̀nà tó burú jáì bíi ọ̀nà express Kun-Mo tó 27 kìlómítà sísàlẹ̀ òkè, ìyípadà Nujiang 72, wọ́n sì kọjá ọ̀nà US 308 National Highway àti ọ̀nà Qinghai-Tibet 109, wọ́n sì ní ìrírí àwọn ọ̀nà ìwẹ̀ jíjìn. , àwọn ìyípo mímú, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ, ṣùgbọ́n pẹ̀lú ìfàmọ́ra mọnamọna tó dára àti ìgbẹ́kẹ̀lé tó ga jùlọ ti ìdádúró afẹ́fẹ́, ẹrù náà wà ní ààbò ní gbogbo ìrìn àjò náà. Ní ìbẹ̀rẹ̀ ọdún tuntun ti ìdádúró afẹ́fẹ́ tuntun ti orílẹ̀-èdè, àwọn ìṣòro ìbàjẹ́ afẹ́fẹ́, ìfọ́ apá ìtọ́sọ́nà, àti ìfọ́ disiki bírékì kò ṣẹlẹ̀.

Èkejì, a gbani nímọ̀ràn pé kí a kó ọkọ̀ pàtàkì ti ọkọ̀ tuntun ti orílẹ̀-èdè náà jọ pẹ̀lú omi díẹ̀díẹ̀. Láàrín àwọn ọkọ̀ mẹ́ta tí wọ́n wà nínú ìpèníjà líle yìí, ọkọ̀ kékeré tí ó ní agbára ẹrù tó tó nǹkan bí tọ́ọ̀nù mẹ́ẹ̀ẹ́dógún nìkan ni kò ní omi tí ó ní hydraulic, àwọn ọkọ̀ méjì yòókù sì ní omi tí ó ní. Àbájáde tí a rí náà hàn gbangba.

Lẹ́yìn ìsàlẹ̀ gígùn náà, àwọn àwòṣe tuntun mẹ́ta náà. Ìwọ̀n otútù àròpín ti díìsì ìdábùú ti ìpele ìdábùú ti orílẹ̀-èdè jẹ́ nípa ìwọ̀n 65, nígbàtí ní ìdánwò ìbẹ̀rẹ̀ ilé-iṣẹ́ náà, ìwọ̀n otútù díìsì ìdábùú jẹ́ nípa ìwọ̀n 250, àti èyí tí ó ga jùlọ jẹ́ nípa ìwọ̀n 350. Nítorí náà, bótilẹ̀jẹ́pé àwọn ọ̀rẹ́ káàdì mẹ́ta ti lo ìdábùú ìrànlọ́wọ́ (ìdábùú èéfín, ìdábùú ẹ̀rọ, àti bẹ́ẹ̀ bẹ́ẹ̀ lọ) a gbọ́dọ̀ kó ohun èlò ìdábùú omi jọ.

Ẹ̀kẹta, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun ti orílẹ̀-èdè yẹ kí ó kíyèsára sí ewu ìyípo. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ìyípo afẹ́fẹ́ ní ìfàmọ́ra mọnamọna tó dára ju ìyípo omi ewe lọ, pẹ̀lú ipò ìdánwò ojú ọ̀nà gidi, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Shodailer ṣì nílò láti rán àwọn olùlò káàdì létí láti kíyèsí ewu ìyípo ṣáájú nígbà tí ìyàtọ̀ gíga bá wà ní ojú ọ̀nà, àti ní àkókò kan náà Ó tún ń rán àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun ti orílẹ̀-èdè nílé létí.Olùpèsè Tirelaláti mú kí ìdúróṣinṣin ìwakọ̀ ti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kékeré tuntun ti orílẹ̀-èdè náà sunwọ̀n síi.

Ẹ̀kẹrin, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun ti Shodailer ti ìran kẹta ní ààbò tó ga. Ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun ti Shodailer ti ìran kẹta ti parí ìpèníjà àwọn ipò ojú ọ̀nà tó le gan-an, ó sì ti gba ọ̀pọ̀ àwọn olùfẹ́ ní ọ̀nà.

Ni afikun, Shodailer Trailer tun ti ṣe ifilọlẹ ẹya tuntun ti ọkọ ayọkẹlẹ kekere-trailer tuntun ti orilẹ-ede ni ile-iṣẹ naa gẹgẹbi awọn abuda ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn agbegbe oriṣiriṣi ni Ilu China, ti n fojusi awọn ipo opopona ni awọn ọja agbegbe pataki bi awọn pẹtẹlẹ, awọn oke-nla, awọn oke-nla, Yunnan, Qinghai-Tibet, Xinjiang, ati Ariwa-oorun China. Yanju iyipada boṣewa orilẹ-ede tuntun, aabo awakọ ati awọn ọran miiran.

Gao Feng, alága Shodailer Trailer, sọ pé wọ́n ti lo ìdádúró afẹ́fẹ́ fún ọ̀pọ̀ ọdún ní Yúróòpù àti Amẹ́ríkà àti àwọn orílẹ̀-èdè àti agbègbè míràn, ìmọ̀ ẹ̀rọ náà sì ti dàgbà gan-an. Shodailer ṣe ayẹyẹ ìpèníjà ńlá yìí láti jẹ́ kí àwọn ọ̀rẹ́ káàdì ní ìrírí rẹ̀ ní ojúkojú, kí àwọn ọ̀rẹ́ káàdì lè gbẹ́kẹ̀lé àwọn ọjà tuntun ti orílẹ̀-èdè náà kí wọ́n sì gbàgbọ́ pé ìmọ̀ ẹ̀rọ títà tuntun ti orílẹ̀-èdè náà ti dàgbà. Ní àkókò kan náà, Shodailer tún fẹ́ láti pín ìrírí tirẹ̀ àti láti bá àwọn ẹlẹgbẹ́ rẹ̀ ṣiṣẹ́ láti gbé ìdàgbàsókè iṣẹ́ yìí lárugẹ.