അതിരൂക്ഷമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളെയും വ്യവസായത്തിലേക്കുള്ള "ആദ്യ സമവായ"ത്തിന്റെ വിജയത്തെയും വെല്ലുവിളിക്കുന്ന പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ട്രെയിലർ എന്തെല്ലാം അത്ഭുതങ്ങളാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്?

ഒക്ടോബർ 18-ന്, പുതിയ ദേശീയ നിലവാരത്തിലേക്കുള്ള "സ്വപ്ന-സീക്കിംഗ് ചൈന"യുടെ ആദ്യ വെല്ലുവിളി വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി. സെപ്റ്റംബർ 20-ന്, പുതിയ ദേശീയ നിലവാരത്തിലുള്ള 3 ഗ്രൂപ്പുകൾ (4 വാഹനങ്ങൾ) ട്രെയിലർഷാൻഡോങ്ങിലെ മെങ്‌യിനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട് സിയാൻ, ചെങ്‌ഡു തുടങ്ങിയ നഗരങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോയി. യുനാൻ-ടിബറ്റ് ലൈൻ ടിബറ്റിൽ പ്രവേശിച്ചു, ലാസയിൽ എത്തിയ ശേഷം, ക്വിങ്‌ഹായ്-ടിബറ്റ് ലൈൻ വഴി ഒക്ടോബർ 18 ന് ഷാൻഡോങ്ങിലെ മെങ്‌യിനിൽ തിരിച്ചെത്തി. ഇത് ഏകദേശം ഒരു മാസം നീണ്ടുനിന്നു, മുഴുവൻ യാത്രയും 10,000 കിലോമീറ്ററിലധികം നീണ്ടുനിന്നു.

ഈ പരിപാടിയുടെ പൂർണ്ണ വിജയം പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ട്രെയിലറിന്റെ "ആദ്യ സമവായം" പിറന്നു എന്നതിന്റെ സൂചന കൂടിയാണ്.

റിട്ടേൺ ഓഫ് ഗ്ലോറി, ആത്യന്തിക പരീക്ഷണം പൂർത്തിയാക്കുന്ന ആദ്യത്തെ മൂന്നാം തലമുറ പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ട്രെയിലർ.

പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമായ GB7258-2017 പ്രകാരം, 2020 ജനുവരി 1 മുതൽ, മൂന്ന് ആക്‌സിൽ വെയർഹൗസ് ഗേറ്റുകളിലും ബാലസ്ട്രേഡ് സെമി-ട്രെയിലറുകളിലും ഡിസ്‌ക് ബ്രേക്കുകളും എയർ (എയർബാഗ്) സസ്‌പെൻഷനും സ്റ്റാൻഡേർഡായി സജ്ജീകരിക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, പരമ്പരാഗത ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് സസ്‌പെൻഷനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എയർ സസ്‌പെൻഷൻ കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ പ്രകടനവും സുരക്ഷയും കാർഡ് സുഹൃത്തുക്കൾ അംഗീകരിച്ചിട്ടില്ല. അതിനാൽ, പുതിയ ദേശീയ നിലവാരത്തിലുള്ള ട്രെയിലർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ നിലവിലെ വിപണി വിഹിതം താരതമ്യേന കുറവാണ്, കൂടാതെ വ്യവസായം പുതിയവ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ട്രെയിലർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുള്ള കമ്പനികൾ കുറവാണ്.

വെയർഹൗസ് ഗേറ്റുകളുടെയും ഫെൻസ്-ടൈപ്പ് സെമി-ട്രെയിലറുകളുടെയും വാർഷിക ഉൽപ്പാദനം ഏകദേശം 200,000 മുതൽ 300,000 വരെയാണെന്ന് മനസ്സിലാക്കാം. രാജ്യത്ത് 700-ലധികം നിർമ്മാണ സംരംഭങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുകയും വിൽപ്പന നേടുകയും ചെയ്യുന്ന ഡസൻ കണക്കിന് സംരംഭങ്ങൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ. അവയിൽ, ഷാൻഡോംഗ് ഷോഡെയ്‌ലർ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് ട്രെയിലറുകളുടെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാതാവാണ്.

2018-ൽ സ്ഥാപിതമായതുമുതൽ, കമ്പനി പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു, ഇപ്പോൾ മൂന്നാം തലമുറ പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ട്രെയിലറുകൾ പുറത്തിറക്കിയിരിക്കുന്നു. സുരക്ഷയുടെയും വിശ്വാസ്യതയുടെയും കാര്യത്തിൽ പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ട്രെയിലറുകൾക്ക് ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയുമോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിനായി, സെപ്റ്റംബർ അവസാനത്തിൽ, ഷോഡൈലർ ട്രെയിലർ "ഡ്രീം ചൈന" ഷോഡൈലർ ന്യൂ നാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചലഞ്ച് എക്സ്ട്രീമിറ്റി ടൂർ ആരംഭിച്ചു.

ഈ പരിപാടിക്ക് കൂട്ടായ്മ, ആധികാരികത, സമഗ്രത, ദീർഘകാല സ്വഭാവം, തുറന്നത എന്നീ അഞ്ച് സവിശേഷതകളുണ്ട്. ഷോഡൈലർ ട്രെയിലറുകളുടെ മൂന്ന് ഗ്രൂപ്പുകൾ (4 വാഹനങ്ങൾ) വ്യത്യസ്ത തരം സാധനങ്ങൾ നിറയ്ക്കുകയും വ്യത്യസ്ത പരീക്ഷണങ്ങൾ അനുഭവിക്കുകയും ചെയ്തു.

ഒന്നാം നമ്പർ കാർ, വഴിയിലുടനീളം വിതരണം ചെയ്യുന്ന രീതി സ്വീകരിക്കുന്നു, കോൺ, ഉണക്കിയ നൂഡിൽസ്, മഗ്നീഷ്യം ക്ലോറൈഡ്, മറ്റ് സാധനങ്ങൾ എന്നിവ വലിച്ചുകൊണ്ട്, അടിസ്ഥാനപരമായി ഏകീകൃത ലോഡോടെ. ട്രെയിലറിൽ ഫുഹുവ ആക്‌സിലുകളും ഫുഹുവ ഒറിജിനൽ എയർബാഗുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മുൻ ആക്‌സിൽ ഉയർത്തുന്ന പ്രവർത്തനം ഇതിനുണ്ട്, ഇന്ധന ഉപഭോഗം ലാഭിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ശൂന്യമാകുമ്പോൾ മുൻ ചക്രം ഉയർത്താനും ഇതിന് കഴിയും. ഈ ട്രെയിലറിന് 13 മീറ്റർ നീളവും 6.4 ടൺ ഭാരവുമുണ്ട്.

ഇതിന് നല്ലൊരു ആന്റി-കൊളിഷൻ ഇഫക്റ്റ് ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു ഓൾറൗണ്ട് ഡെലിവറി മോഡലുമാണ്. വളരെക്കാലമായി ഈ കാർ ഓടിക്കുന്ന ട്രക്ക് ഡ്രൈവറായ വാങ് ക്വിംഗ്രാൻ പറഞ്ഞു, ഈ കാർ എയർ സസ്‌പെൻഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് അദ്ദേഹം മുമ്പ് ഓടിച്ചിരുന്ന ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് സസ്‌പെൻഷൻ ട്രെയിലറുകളേക്കാൾ സുഖസൗകര്യങ്ങളിലും വിശ്വാസ്യതയിലും വളരെ മികച്ചതാണ്. "72 ടേണുകൾ" പോലുള്ള മോശം റോഡ് അവസ്ഥകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലും ലിക്വിഡ് റിട്ടാർഡർ വളരെ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു.

നമ്പർ 2 കാർ ഒരു കോൺസെൻട്രേറ്റഡ് ലോഡാണ്, 29.61 ടൺ ഭാരമുള്ള ഒരു സ്റ്റീൽ കോയിൽ കയറ്റി, പരമ്പരാഗത ഒരു പാലത്തിന്റെയും രണ്ട് പാലങ്ങളുടെയും മധ്യത്തിലല്ല, ഗൈർഡറിന്റെ ഗൂസ് നെക്കിന്റെ ദുർബലമായ സ്ഥലത്ത് മനഃപൂർവ്വം ലോഡുചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഈ ട്രെയിലറിന്റെ ഗർഡർ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, മോശം റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കിടയിലും എന്ത് തരത്തിലുള്ള പ്രകടനം കാണിക്കാൻ കഴിയും. നമ്പർ 2 ട്രെയിലറിന്റെ നീളവും 13 മീറ്ററാണ്. പിൻ ആക്‌സിൽ ടിയാൻചി ആക്‌സിൽ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ കാങ്‌മൈ മെയിന്റനൻസ്-ഫ്രീ വീലുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മുൻ ചക്രം ഉയർത്തുന്ന പ്രവർത്തനവും ഇതിനുണ്ട്. ബലപ്പെടുത്തൽ ഇല്ലാതെ ഭാരം കുറഞ്ഞ രൂപകൽപ്പനയും ഈ ട്രെയിലർ സ്വീകരിക്കുന്നു, സ്വന്തം ഭാരം 5.7 ടൺ മാത്രമാണ്. അപ്പോൾ, ഈ കാർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? ഈ കാർ ഓടിക്കുന്ന പ്രധാന വ്യക്തിയായ വാങ് ഹൈലോങ് പറഞ്ഞു: "ഈ സ്ട്രെസ് പൊസിഷനിൽ സ്റ്റീൽ കോയിലുകൾ കയറ്റുന്നത് നിഷിദ്ധമാണ്, പക്ഷേ ഈ കാർ ഇപ്പോഴും 10,000 കിലോമീറ്ററിലധികം ഓടി, അത് എന്റെ പ്രതീക്ഷകൾക്ക് അപ്പുറമായിരുന്നു. അവിടത്തെ റോഡുകളുടെ അവസ്ഥ പ്രത്യേകിച്ച് മോശമാണ്. അവിടെ പോയിട്ടില്ലാത്തവർക്ക് അത് മനസ്സിലാകില്ല. എയർ സസ്‌പെൻഷനോടുകൂടിയ ഈ ട്രെയിലറിന് അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഈ പരിപാടി പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും, അതായത് പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് കഠിനമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളുടെ പരീക്ഷണത്തെ നേരിടാൻ കഴിയും."

ഇന്നത്തെ കൽക്കരി ഗതാഗത വിപണിയിൽ വളരെ പ്രചാരമുള്ള ട്രെയിലറുകളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ് കാർ നമ്പർ 3. ഈ കാറിന്റെ ഭാരം കൂടുതലല്ല, പക്ഷേ ഉയരം താരതമ്യേന കൂടുതലാണ്. രണ്ട് കാറുകളുടെയും ഉയരം ഏകദേശം 4 മീറ്ററാണ്, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്. ക്വിങ്ഹായ്-ടിബറ്റ് ലൈനിലെ തരംഗദൈർഘ്യമുള്ള തണുത്തുറഞ്ഞ മണ്ണിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ഈ കാറിന്റെ എയർബാഗുകൾക്ക് ചേസിസിന്റെ ഉയരം ഫലപ്രദമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. വാഹനത്തിന്റെ ആടൽ കുറയ്ക്കുകയും റോൾഓവർ സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക. കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, കാറിന്റെ എയർ ബാഗ് നിരന്തരം വീർപ്പിക്കുകയും ഡീഫ്ലാറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തുവെന്ന് പ്രധാനമായും കാർ ഓടിച്ചിരുന്ന ഷാങ് ലിഗുവോ പറഞ്ഞു, ഒരു സ്പ്രിംഗ് പോലെ, ഓടാൻ വളരെ സുഖകരവും ആളുകൾക്ക് ആശ്വാസം നൽകുന്നതുമായിരുന്നു.

"ഷോഡൈലർ കൺസെൻസസ്" പിറന്നു, പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള സെമി-ഹാംഗിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പക്വത പ്രാപിക്കുന്നു.

ഈ പരിപാടിയുടെ വിജയകരമായ നടത്തിപ്പിലൂടെ, ഷോഡൈലർ ട്രെയിലർ വിലപ്പെട്ട അനുഭവം ശേഖരിച്ചു, അത് മുഴുവൻ വ്യവസായവുമായും പങ്കിടാൻ തയ്യാറാണ്, അങ്ങനെ പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ട്രെയിലറിന്റെ "ഷോഡൈലർ കൺസെൻസസ്" പിറന്നു.

റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, "ഷോഡൈലർ കൺസെൻസസിൽ" ആകെ 4 പോയിന്റുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

മൂന്ന് വർഷത്തിലധികം നീണ്ട സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിന് ശേഷം, പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള സെമി-ഹാംഗിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പക്വത പ്രാപിക്കുന്നു. ഈ പരിപാടിയിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന മൂന്ന് സെറ്റ് ട്രെയിലറുകൾ 23 മികച്ച വിതരണക്കാരുമായി സഹകരിച്ച് ഷോഡെയ്‌ലർ ട്രെയിലർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. വ്യത്യസ്ത കോൺഫിഗറേഷനുകളുള്ള മൂന്ന് തരം എയർ സസ്‌പെൻഷനുകൾ, ഗ്വാങ്‌ഡോംഗ് ഫുഹുവ, ഹെനാൻ ഫെങ്‌ബാവോ, അൻഹുയി ടിയാൻചി എന്നിവ അവർ തിരഞ്ഞെടുത്തു. ഇത് വലിക്കുന്ന സാധനങ്ങളിൽ ധാന്യം, ഉണങ്ങിയ നൂഡിൽസ്, മഗ്നീഷ്യം ക്ലോറൈഡ്, മറ്റ് ബൾക്ക് കാർഗോ, 30-ടൺ സ്റ്റീൽ കോയിലുകൾ, അതുപോലെ സബ്-മദർ കാറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ കാങ്‌മൈ മെയിന്റനൻസ്-ഫ്രീ വീലുകൾ ഘടിപ്പിച്ച ആക്‌സിലുകളും ഉണ്ട്. ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗം താരതമ്യേന സമ്പന്നമാണ്, കൂടാതെ സാധനങ്ങളും താരതമ്യേന വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്. റോഡിന്റെ അവസ്ഥ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഈ മൂന്ന് കൂട്ടം ട്രെയിലറുകളും ദേശീയ പാതകളിലൂടെയും പ്രവിശ്യാ പാതകളിലൂടെയും എക്സ്പ്രസ് വേകളിലൂടെയും സഞ്ചരിച്ചു, ക്വിൻലിംഗ് പർവതനിരകൾ മുറിച്ചുകടന്നു, 27 കിലോമീറ്റർ കുൻ-മോ എക്സ്പ്രസ് വേ താഴേക്ക്, നുജിയാങ് 72 ടേൺ, യുഎസ് 308 നാഷണൽ ഹൈവേ, 109 ക്വിങ്ഹായ്-ടിബറ്റ് ലൈൻ തുടങ്ങിയ അങ്ങേയറ്റം മോശം റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളെ വെല്ലുവിളിച്ചു, ദീർഘദൂര വാഷ്‌ബോർഡ് റോഡുകൾ, മൂർച്ചയുള്ള തിരിവുകൾ മുതലായവ അനുഭവിച്ചു, എന്നാൽ എയർ സസ്‌പെൻഷന്റെ മികച്ച ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷനും മികച്ച വിശ്വാസ്യതയും ഉപയോഗിച്ച്, യാത്രയിലുടനീളം കാർഗോ സുരക്ഷിതമാണ്. പുതിയ ദേശീയ നിലവാര സെമി-ഹാംഗറിന്റെ ആദ്യ ദിവസങ്ങളിൽ, എയർബാഗ് കേടുപാടുകൾ, ഗൈഡ് ആം ഫ്രാക്ചർ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ക്രാക്കിംഗ് തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടായില്ല.

രണ്ടാമതായി, പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ട്രെയിലറിന്റെ പ്രധാന വാഹനം ഫ്ലൂയിഡ് സ്ലോ ഉപയോഗിച്ച് കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ അങ്ങേയറ്റത്തെ വെല്ലുവിളിയിലെ മൂന്ന് സെറ്റ് ട്രെയിലറുകളിൽ, ഏകദേശം 15 ടൺ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റിയുള്ള സബ്-ട്രെയിലറിൽ മാത്രം ഹൈഡ്രോളിക് ഡാംപർ സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നില്ല, മറ്റ് രണ്ട് വാഹനങ്ങളിൽ ഫ്ലൂയിഡ് ഡാംപർ സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു. ലഭിച്ച ഫലവും വളരെ വ്യക്തമാണ്.

നീണ്ട ഇറക്കത്തിന് ശേഷം, മൂന്ന് പുതിയ മോഡലുകൾ നാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സെമി-മൗണ്ടഡിന്റെ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ ശരാശരി താപനില ഏകദേശം 65 ഡിഗ്രിയാണ്, അതേസമയം വ്യവസായത്തിന്റെ ആദ്യകാല പരിശോധനയിൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ താപനില ഏകദേശം 250 ഡിഗ്രിയാണ്, ഏറ്റവും ഉയർന്നത് ഏകദേശം 350 ഡിഗ്രിയാണ്. അതിനാൽ, മൂന്ന് സീനിയർ കാർഡ് സുഹൃത്തുക്കൾ ഓക്സിലറി ബ്രേക്കിംഗ് (എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്കിംഗ്, എഞ്ചിൻ ബ്രേക്കിംഗ് മുതലായവ) എടുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഒരു ലിക്വിഡ് ബഫർ കൂട്ടിച്ചേർക്കണം.

മൂന്നാമതായി, പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ട്രെയിലർ റോൾഓവറിന്റെ അപകടസാധ്യതയെക്കുറിച്ച് ജാഗ്രത പാലിക്കണം. യഥാർത്ഥ റോഡ് ടെസ്റ്റ് സാഹചര്യവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് സസ്പെൻഷനേക്കാൾ മികച്ച ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ എയർ സസ്പെൻഷനുണ്ടെങ്കിലും, റോഡിൽ കാര്യമായ ഉയര വ്യത്യാസമുണ്ടാകുമ്പോൾ റോൾഓവർ സാധ്യത മുൻകൂട്ടി തടയാൻ ശ്രദ്ധിക്കണമെന്ന് ഷോഡെയ്‌ലർ ട്രെയിലറുകൾ കാർഡ് ഉപയോക്താക്കളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതേ സമയം ഇത് ആഭ്യന്തര പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള സെമി-ട്രെയിലർ നിർമ്മാതാവ്പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള സെമി-ട്രെയിലറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത സാങ്കേതികമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള എസ്.

നാലാമതായി, ഷോഡൈലറിന്റെ മൂന്നാം തലമുറയിലെ പുതിയ നാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സെമി-ട്രെയിലറിന് ഉയർന്ന സുരക്ഷയുണ്ട്. ഷോഡൈലറിന്റെ മൂന്നാം തലമുറയിലെ പുതിയ നാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സെമി-ട്രെയിലർ വളരെ കഠിനമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളുടെ വെല്ലുവിളികൾ പൂർത്തിയാക്കി, വഴിയിൽ നിരവധി ആരാധകരെ നേടി.

കൂടാതെ, സമതലങ്ങൾ, പർവതങ്ങൾ, പീഠഭൂമികൾ, യുനാൻ, ക്വിങ്ഹായ്-ടിബറ്റ്, സിൻജിയാങ്, വടക്കുകിഴക്കൻ ചൈന തുടങ്ങിയ പ്രധാന പ്രാദേശിക വിപണികളിലെ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിട്ട്, ചൈനയിലെ വിവിധ പ്രദേശങ്ങളിലെ വാഹനങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾക്കനുസരിച്ച് വ്യവസായത്തിൽ പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള സെമി-ട്രെയിലറിന്റെ ഇഷ്ടാനുസൃത പതിപ്പും ഷോഡൈലർ ട്രെയിലർ പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ ദേശീയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റോൾഓവർ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ, മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ പരിഹരിക്കുക.

യൂറോപ്പിലും അമേരിക്കയിലും മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലും പ്രദേശങ്ങളിലും പതിറ്റാണ്ടുകളായി എയർ സസ്‌പെൻഷൻ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്നും സാങ്കേതികവിദ്യ വളരെ പക്വമാണെന്നും ഷോഡൈലർ ട്രെയിലറിന്റെ ചെയർമാൻ ഗാവോ ഫെങ് പറഞ്ഞു. കാർഡ് സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് ഇത് നേരിട്ട് അനുഭവിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനാണ് ഷോഡൈലർ ഈ എക്‌സ്ട്രീം ചലഞ്ച് പരിപാടി നടത്തിയത്, അതുവഴി കാർഡ് സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ വിശ്വസിക്കാനും പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ട്രെയിലർ സാങ്കേതികവിദ്യ പക്വതയുള്ളതാണെന്ന് വിശ്വസിക്കാനും കഴിയും. അതേസമയം, ഈ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി സ്വന്തം അനുഭവം പങ്കിടാനും സഹപ്രവർത്തകരുമായി പ്രവർത്തിക്കാനും ഷോഡൈലർ തയ്യാറാണ്.