Scania ekpughere ụgbọala ọhụrụ nke nwere ike imepụta ihe ọhụrụ site na anyanwụ ruo na anyanwụ.

Traktọ ọhụrụ nke Scania nke 770 S Heavy - Duty Tractor maka Ụgbọ njem pụrụ iche Emepụtara Eric Falkgrim, onye njikwa ọrụ nke ọkara a - Trailer Scania, Mahadum Uppsala, na Midsummer Energy jikọrọ aka mepụta ya, kwuru na imewe a na-arụ ọrụ nke ọma ọbụlagodi na mpaghara ndị na-enweghị ìhè anyanwụ zuru oke dịka Sweden. Ọ bụrụ na ọ nwere ike ịrụ ọrụ n'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, ọ gaghị enwe nsogbu na mpaghara ndị na-acha anyanwụ karịa dịka Ndịda Yuropu, Ọstrelia, ma ọ bụ Ugwu Afrịka.
Falkgrim kwuru na ọ bụ ezie na itinye panel anyanwụ na ọkara-trela nwere ike iyi ihe dị mfe, ọ na-agụnye ọtụtụ nsogbu teknụzụ dị mgbagwoju anya. Ọtụtụ ngwaike na ngwanrọ ọhụrụ kwesịrị ịdị na sistemụ ma mepụta iji hụ na ejiri nchekwa nke nnyefe ike na-arụ ọrụ. N'ozuzu, panel anyanwụ adịghị mma maka mmegharị ugboro ugboro, yabụ nke a bụ ọrụ dị oke mgbagwoju anya site n'echiche teknụzụ.
Ihe nlereanya nke ụgbọala nta a amalitela ịnwale n'okporo ụzọ ndị Sweden n'oge na-adịbeghị anya. Falkgrim kwuru na ọrụ a "na-achọ ịhụ ma ngwọta a ọ bara uru, ruo ugbu a, anyị kwenyere na ọ bara uru." Ọ bụ ezie na teknụzụ a ka dị anya site na nnabata zuru ụwa ọnụ, ule mbụ nke Scania egosila na teknụzụ a abụghị naanị ihe ga-ekwe omume kamakwa ọ ga-ekwe nkwa. A na-atụ anya na mmepe ọhụrụ a nke Scania ga-akwalite mmepe nke ụlọ ọrụ ụgbọala nta gaa na ntụziaka ndị ga-adịgide adịgide na nke dị irè karị.

Traktọ ọhụrụ nke Scania nke 770 S Heavy - Duty maka njem pụrụ iche

Na 2020, Scania wepụtara injin DC16 V8 emelitere, tinye nhọrọ ọhụrụ nke ike 770 - ike ịnyịnya. Mwepụta nke injin a gosiri nlọghachi nke okpueze nke "eze ịnyịnya ibu nke Europe" na Scania mgbe Volvo jisiri ya ruo afọ iri. Ozugbo e webatara injin a, ụlọ ọrụ njem ụgbọ ibu dị arọ nwere nnukwu obi ụtọ. E kwuwerị, ike ịnyịnya ka ukwuu pụtara ngagharị siri ike na uru akụ na ụba ka mma maka ụlọ ọrụ. N'ihi ya, iwu maka ụgbọala dị arọ dabere na injin 770 - ike ịnyịnya V8 batara.
Na June 2021, e zigara Felbermayr, ụlọ ọrụ kachasị na Europe na-ebuga ụgbọ ala dị arọ, nke dị na Austria, ụgbọ ala mbụ Scania S - usoro 8x4 dị arọ - nke nwere injin 770 horsepower V8. Iji kwadebe maka ụgbọ ala a, ụlọ ọrụ ahụ nyekwara iwu maka ụgbọala ọhụrụ Nooteboom ma nye onye ọkwọ ụgbọala nwere ahụmahụ na ya. Onye ọkwọ ụgbọala ahụ, Andreas Hintringer, na-anya ụgbọala 730 S dị arọ nke ụlọ ọrụ ahụ, na-aga ihe karịrị kilomita 90,000 kwa afọ.
N'oge na-adịbeghị anya, ụgbọala mbụ dị arọ nke 770 S nke ụwa a nwere nọmba akara WE 638 GZ pụtara na Ọdụ Ụgbọ Mmiri Bremen na Germany, nke mere ka anyị leba anya nke ọma n'ịdị ebube ya. N'ihe gbasara , ụgbọala ahụ ka na-eji agba anụnụ anụnụ nke Felbermayr, nke e ji akara ụlọ ọrụ odo odo chọọ mma. Felbermayr ejirila ihe ochie a ruo ọtụtụ afọ. Ụgbọala ahụ nwere kabọd CS20H ​​kachasị elu n'oge ahụ, nke na-egosi mmetụta anya dị egwu.

E sere elu ụlọ ahụ agba ọcha, nke bụ ihe e ji mara Felbermayr, ya na ihe mkpuchi anyanwụ na-acha anụnụ anụnụ na aha ụlọ ọrụ ahụ, na-eme ka imewe ya dị ka 730 S nke ụlọ ọrụ ahụ si dị. Nke a abụghị naanị na ọ na-eme ka mmetụta ịdọ aka ná ntị dịkwuo mma kamakwa ọ na-agbakwụnye usoro anya. Cheta nọmba efere ikike ya: WE 638 GZ, ebe ọ bụ na nke a bụ ụgbọ ala mbụ 770 S dị arọ.
N'ihi nhazi obere ụgbọala ndị dị arọ, enweghị oghere n'akụkụ abụọ nke chassis ahụ iji wụnye tankị ikuku brek, tankị mmanụ ọkụ buru ibu, igbe nchekwa, na ngwa ndị ọzọ. Ya mere, ọ dị mkpa ka ebuga ha n'azụ taksi ahụ ma kpọọ ha "ngwugwu ọrụ dị arọ." Iji mee ka mma anya dịkwuo mma, a na-ejikarị baffles eme ihe maka mkpuchi, nke bụkwa nhazi ọkọlọtọ maka ụgbọ ala dị arọ nke ndị Europe.
Agbanyeghị, akụkụ nke ngwugwu ọrụ dị arọ nke 770 S a enweghị radiator ọzọ arụnyere, ọ dịghịkwa oghere na baffle ahụ. GCW (Gross Combination Weight) nke ụgbọala a dị arọ nke 770 S ruru tọn 175, ọchịchọ nke mwepụ okpomọkụ nke sistemụ draịva adịghịkwa elu nke ukwuu, yabụ a na-ewepụ radiator ahụ.
N'ụzọ dị ịtụnanya, gbasara nhazi ike nke ụgbọala ahụ: injin 770 - horsepower DC16 V8 nwere ike iwepụta ike nke 3700 Nm, a na-ejikwa ya na igbe gear nke Scania nke Opticruise, nke a haziri nke ọma maka njem ibu arọ. Ụgbọala ahụ na-eji nhazi 8x4 draịva, a na-ejikwa ikuku stop, na-enye arụmọrụ dị mma nke shock - absorption. N'otu oge ahụ, ụgbọala ahụ nwekwara sistemụ mmanụ etiti na wiil nke ise pendulum dị arọ na ngwa ndị ọzọ dị mkpa maka njem ibu arọ. Ọ bụ ezie na GCW ya adịghị elu dị ka nke ndị bu ya ụzọ dị tọn 250, nhazi ya dị iche iche siri ike nke ukwuu.
Ụgbọala ahụ nwere wiil alloy aluminom n'akụkụ niile, na-ebelata ibu ma na-eme ka ọdịdị anya dịkwuo mma. A na-etinye sistemu ọgwụgwọ mgbe e mechara ihe mkpofu n'akụkụ aka nri nke chassis ahụ, na-ejide oghere niile. 770 S a na-eji oghere dị n'azụ wiil mud guard etinye obere igbe nchekwa, nke zuru oke maka ịchekwa ụfọdụ ihe dị mfe.
Site n'elu ruo n'ala bụ tankị ikuku brek, igbe ngwaọrụ, batrị ụgbọala, yana tankị mmanụ ụgbọala na tankị urea. Na mbụ, ọ nwere ike iyi ihe na-adịghị mma, mana enwere ike ịhụ ụfọdụ nhazi njirimara nke Felbermayr. Dịka ọmụmaatụ, tankị mmanụ ụgbọala dị n'okpuru na-eji tankị mmanụ ụgbọala abụọ nọọrọ onwe ha n'aka ekpe na aka nri kama tankị mmanụ ụgbọala buru ibu agbakwunyere. N'etiti tankị mmanụ ụgbọala, a na-etinye tankị urea. Ntọala a dị mma maka ịgbanye mmanụ ụgbọala ma nwee ike ibelata ihe mgbanwe etiti - nke - nke mmanụ ụgbọala na-akpata.
N'otu oge ahụ, ngwaọrụ Felbermayr a na-ahụkarị, dị ka azịza na steepụ, dịkwa, a na-etinye ihe mgbanyụ ọkụ n'èzí tankị mmanụ ọkụ ka ọ dịrị mfe ịnweta. Nhazi ndị a bụ ngwaọrụ bara uru nke Felbermayr chịkọtara n'ime ọtụtụ afọ nke ọrụ njem ụgbọ mmiri siri ike. Ọ bụ ezie na ha nwere ike ọ gaghị adị mma nke ukwuu, ha bara uru nke ukwuu n'ọrụ.
E wuru ikpo okwu ọrụ n'elu chassis ahụ, ya na steepụ ndị a na-alọghachi azụ n'akụkụ aka ekpe na aka nri iji mee ka ndị ọrụ nwee ike ịbanye n'ụgbọala ahụ. E mepụtara ọtụtụ njikọ eletriki n'ebe a na-ejide ụgbọala ahụ, e nwekwara ike iji hydraulic mee ka ọ gbapụ, nke na-enye ike na trela pụrụ iche na akụkụ gooseneck.
E mepụtara ọkụ ọrụ LED nke na-eche ihu n'azụ n'akụkụ steepụ ahụ, nke na-agbakwụnye nkwa ọzọ maka nchekwa ọrụ.
A na-ahụ nke ọma wiil nke ise dị arọ - nke a na-eji arụ ọrụ okpukpu abụọ - nke a na-akpọ "double-orditional double-pendulum", "axis" nke dị n'azụ, na tankị mmanụ hydraulic zoro n'etiti etiti ahụ na ngwaọrụ ndị ọzọ. E nwere wiil abụọ na-acha odo odo n'azụ ụgbọala ahụ iji gbochie ụgbọala ahụ ịda mgbe a dọbara ya.
E nwekwara ihe dị iche iche na-adọrọ mmasị, ya bụ, a na-etinye obere kreen aka na ígwè n'elu ihe ndọba ụgbọala ahụ. Nhazi ígwè ahụ bụ ihe e ji mara Felbermayr. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụgbọala ha niile nwere ígwè, nke na-eme ka ndị ọkwọ ụgbọala nwee ike ịgagharị nke ọma mgbe ha na-eche ebe a na-adọba ụgbọala. Ọ bụ ihe na-akpali akpali n'ezie.
N'eziokwu, ime ụgbọala a yiri nke okporo ụzọ a na-eji eme ihe, nke na-eji otu ime ụgbọala Scania NTG. Ime ụgbọala a nwere ebe a na-echekwa ihe, oven microwave, ihe eji eme kọfị, na TV. E nwekwara friji n'okpuru ihe ndina na uzuzu gas dị elu - nke na-ewepụ egbe, nke na-eme ka onye ọkwọ ụgbọala bie ndụ nke ọma n'ime ụgbọala ahụ. E nwekwara ihe ngosi gburugburu ogo 360 na kamera na-atụgharị, a na-ejikwa brek aka igwe.
Dịka ngwa ọrụ kachasị ọhụrụ nke ụlọ ọrụ ahụ, ụgbọala a dị arọ nke 770 S nwere nọmba akara ikike WE 638 GZ arụọla ọtụtụ ọrụ njem igwe buru ibu. Ọ bụghị naanị na ọ na-eme ka ọrụ ndị a dịkwuo ngwa ngwa kamakwa ọ ghọwo kaadị azụmaahịa ọhụrụ maka ụlọ ọrụ ahụ. Ụdị ọhụrụ a nke Scania egosila ike ya ọzọ n'ọhịa nke njem ibu arọ.

Scania ewepụtala ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọala eletrik dị arọ - nke a na-akpọ Heavy - Duty Electric Semi -