Scania e Senola Advanced Hybrid Semi - terelara e nang le Solar - Powered Innovation

2025-06-2020

Terekere e Ncha ea Scania ea 770 S e Boima e Sebetsang bakeng sa Lipalangoang tse IkhethangEric Falkgrim, mookameli oa projeke ea halofo ena - Tereilara e ntlafalitsoeng ka kopanelo ke Scania, Uppsala University, le Midsummer Energy, e boletse hore moralo ona o sebetsa hantle esita le libakeng tse se nang khanya ea letsatsi e lekaneng joalo ka Sweden. Haeba o ka sebetsa tlas'a maemo a joalo, ho ke ke ha e-ba le bothata libakeng tse chabileng haholo joalo ka Boroa ho Europe, Australia, kapa Afrika Leboea.
Falkgrim o bontšitse hore leha ho kenya liphanele tsa letsatsi ho tereilara e nyenyane ho ka bonahala ho le bonolo, ha e le hantle ho kenyelletsa mathata a mangata a rarahaneng a botekgeniki. Lisebelisoa tse ngata tse ncha le software li hloka ho hlophisoa le ho ntlafatsoa ho netefatsa ts'ebetso e sireletsehileng ea phetiso ea motlakase. Ka kakaretso, liphanele tsa letsatsi ha lia lokela ho tsamaisoa khafetsa, kahoo ona ke mosebetsi o rarahaneng haholo ho latela pono ea botekgeniki.
Mohlala oa terelara ena e se nang motlakase o sa tsoa qala ho lekoa litseleng tsa Sweden haufinyane. Falkgrim o itse projeke "e ikemiselitse ho bona hore na tharollo ena ea utloahala, 'me ho fihlela joale, re lumela hore ea utloahala." Le hoja theknoloji ena e ntse e le hole le ho amoheloa ka bongata, liteko tsa pele tsa Scania li bontšitse hore theknoloji ena ha e khonehe feela empa e boetse e tšepisa. Nts'etsopele ena e ncha ea Scania e lebelletsoe ho khanna nts'etsopele ea indasteri ea terelara e se nang motlakase ho ea litataisong tse tsitsitseng le tse sebetsang hantle tsa matla.

Terekere e Ncha ea Scania ea 770 S e Boima bakeng sa Lipalangoang tse Ikhethang

Ka 2020, Scania e ile ea lokolla enjene e nchafalitsoeng ea DC16 V8, ea eketsa khetho e ncha ea matla a lipere a 770. Ho qalisoa ha enjene ena ho ile ha tšoaea ho khutla ha moqhaka oa "morena oa matla a lipere oa literaka tsa Europe" ho Scania kamora hore Volvo e e tšoare ka lilemo tse leshome. Hang ha enjene ena e hlahisoa, indasteri ea lipalangoang tse boima e ile ea thaba haholo. Etsoe, matla a lipere a maholo a bolela ho tsamaea ho matla le melemo e betere ea moruo bakeng sa lik'hamphani. Ka lebaka leo, liodara tsa likoloi tse boima tse thehiloeng enjeneng ea matla a lipere a 770 V8 li ile tsa kena.
Ka Phuptjane 2021, koloi ea pele lefatšeng ea Scania S - letoto la 8x4 e boima e nang le enjene ea V8 ea matla a 770 e ile ea isoa Felbermayr, k'hamphani e etellang pele indastering ea lipalangoang tsa thepa e boima Europe, e thehiloeng Austria. Ho lokisetsa koloi ena, k'hamphani e boetse e odara tereilara e ncha ea Nooteboom mme ea abela mokhanni ea nang le boiphihlelo ho eona. Mokhanni, Andreas Hintringer, o ne a kile a khanna koloi ea 730 S ea k'hamphani e boima, e tsamaeang lik'hilomithara tse fetang 90,000 ka selemo.
Haufinyane tjena, koloi ea pele lefatšeng ena ea boima ba 770 S e nang le nomoro ea poleiti ea laesense WE 638 GZ e ile ea hlaha Koung ea Bremen Jeremane, e re lumellang ho bona boholo ba eona haufi-ufi. Mabapi le ,koloi ena e ntse e sebelisa 'mala o moputsoa o tummeng oa Felbermayr, o khabisitsoeng ka matšoao le mela e mosehla ea k'hamphani. Ena ea khale e sebelisitsoe ke Felbermayr ka lilemo tse ngata. Koloi ena e na le tekesi e kholo ka ho fetisisa ea CS20H ea ho robala marulelong a phahameng ka nako eo, e hlahisang phello e ntle haholo ea pono.

Marulelo a pentiloe ka bosweu, e leng tšobotsi ea Felbermayr, a na le visor ea letsatsi e putsoa le lebitso la k'hamphani ho lona, a boloka moralo o tšoanang le oa 730 S ea k'hamphani. Sena ha se ntlafatse feela phello ea temoso empa hape se eketsa tatellano ea pono. Hopola nomoro ea poleiti ea eona ea laesense: WE 638 GZ, kaha ena ke koloi ea pele ea 770 S e boima.
Ka lebaka la sebopeho se senyane sa dikoloi tse boima, ha ho na sebaka mahlakoreng ka bobedi a chassis sa ho kenya ditanka tsa moya tsa brake, ditanka tsa mafura tse nang le bokgoni bo boholo, mabokose a polokelo, le disebediswa tse ding. Ka hona, di hloka ho fallisetswa ka morao ho tekesi mme kaofela di bitswa "sephutheloana sa mosebetsi o boima." Ho ntlafatsa botle ba pono, di-baffle hangata di sebediswa bakeng sa ho kwahela, e leng tlhophiso e tloaelehileng bakeng sa dikoloi tse boima tse nyane tsa Europe.
Leha ho le jwalo, lehlakore la sephutheloana se boima sa 770 S ena ha le na radiator e eketsehileng e kentsweng, mme ha ho na masoba hodima baffle. GCW (Gross Combination Weight) ya koloi ena e boima ya 770 S e fihla ho ditone tse 175, mme tlhoko ya ho qhala mocheso ya sistimi ya ho kganna ha e hodimo haholo, kahoo radiator e a tloswa.
Ha re bua ka sebopeho sa matla a koloi: enjene ea DC16 V8 ea matla a 770 - horsepower e ka ntša torque ea 3700 Nm, 'me e tsamaellana le lebokose la Opticruise la Scania, le etselitsoeng ho tsamaisa thepa e boima. Koloi e sebelisa sebopeho sa 8x4 drive, 'me koloi eohle e na le suspension ea moea, e fanang ka ts'ebetso e ntle ea ho monya motlakase. Ka nako e ts'oanang, koloi e boetse e na le sistimi ea ho tlotsa e bohareng le lebili la pendulum ea bohlano le boima le lisebelisoa tse ling tse hlokahalang bakeng sa lipalangoang tse boima. Leha GCW ea eona e se phahameng joalo ka ea pele ho tse ka bang 250 - lithane, litlhophiso tsa eona tse fapaneng li tiile haholo.
Koloi e hlomelitsoe ka mabili a alloy a aluminium hohle, e fokotsa boima ha e ntse e ntlafatsa ponahalo. Sistimi ea ho ntša mosi ka mor'a kalafo e kentsoe ka lehlakoreng le letona la chassis, e nka sebaka sohle. 770 S ena e sebelisa sebaka se ka morao ho sekwahelo sa seretse sa lebili ho kenya lebokose le lenyenyane la polokelo, le lekaneng ho boloka lintho tse ling tse bonolo.
Ho tloha holimo ho ea tlase ho na le tanka ea moea ea brake, lebokose la lisebelisoa, betri ea koloi, hammoho le tanka ea mafura le tanka ea urea. Ha u sheba ka lekhetlo la pele, e ka bonahala e le litšila hanyane, empa libopeho tse ling tse ikhethang tsa Felbermayr le tsona li ka bonoa. Mohlala, tanka ea mafura e ka tlase e sebelisa litanka tse peli tsa mafura tse ikemetseng tsa leqele le letona ho e-na le tanka e kholo ea mafura e kopaneng. Bohareng ba litanka tsa mafura, ho kentsoe tanka ea urea. Sebaka sena se loketse ho tlatsa mafura 'me se ka boela sa fokotsa ketsahalo ea phetoho ea bohareng ba matla a khoheli e bakoang ke mafura koloing.
Ka nako e ts'oanang, lisebelisoa tse atisang ho bonoa tsa Felbermayr, tse kang mafielo le litepisi, le tsona li teng, 'me setima-mollo se kentsoe ka ntle ho tanka ea mafura bakeng sa phihlello e bonolo. Litlhophiso tsena ke lisebelisoa tse sebetsang tse akarelitsoeng ke Felbermayr lilemong tse mashome tsa mosebetsi oa eona oa ho tsamaisa thepa ka boima. Le hoja li kanna tsa se shebahale li khahlisa haholo, li na le thuso haholo ts'ebetsong.
Sethala sa mosebetsi se entsoe ka har'a chassis, ka litepisi tse huloang ka mahlakoreng a mabeli ka letsohong le letšehali le le letona ho nolofatsa phihlello ea basebetsi koloing. Li-interface tse ngata tsa motlakase li entsoe sebakeng sa ho tlama koloi, 'me e boetse e na le sesebelisoa sa ho tima motlakase oa hydraulic ka har'a sekepe, se ikarabellang bakeng sa ho fana ka matla ho suspension e khethehileng ea tereilara le karolo ea gooseneck.
Lebone la LED le shebaneng le ka morao le entsoe haufi le lere, le eketsang tiisetso e eketsehileng bakeng sa polokeho mosebetsing.
Sekontiri sa moea se boima se habeli se nang le pendulum ea bohlano, se nang le axle ea morao, le tanka ea oli ea hydraulic e patiloeng bohareng ba foreimi le lisebelisoa tse ling li bonahala hantle. Ho na le li-chock tse peli tsa mabili a mosehla ka morao ho koloi ho thibela koloi ho thella ha e pakiloe.
Hape ho na le sebopeho se khahlisang haholo, ke hore, kreine e nyane ea letsoho le baesekele li kentsoe molaleng oa tereilara. Sebopeho sa baesekele ke tšobotsi ea Felbermayr. Hoo e ka bang litereilara tsohle tsa bona li na le libaesekele, e leng se lumellang bakhanni ho tsamaea habonolo ha ba emetse ho paka. Ke ntho e ntle haholo.
Ha e le hantle, karolo e ka hare ea koloi ena e tšoana hantle le ea koloi ea thepa e sebelisoang tseleng e kholo, e sebelisang karolo e tšoanang ea teraka ea Scania NTG. Karolo e ka hare ea koloi ena e na le sethala sa polokelo, onto ea microwave, mochini o etsang kofi le TV. Hape ho na le sehatsetsi ka tlas'a bethe le sethunya se tlosang lerōle la khase le nang le khatello e phahameng, e leng se lumellang mokhanni ho phela ka boiketlo ka koloing. Koloi e boetse e na le pono e potolohileng ea likhato tse 360 le khamera e khutlisetsang morao, 'me ho sebelisoa brake ea letsoho ea mechini.
Jwalo ka sesebediswa se matla sa moraorao sa khamphani, koloi ena e boima ya 770 S e nang le nomoro ya poleiti ya laesense WE 638 GZ e se e entse mesebetsi e mengata e meholo ya ho tsamaisa mechine. Ha e a potlakisa feela kgatelopele ya mesebetsi ena empa hape e fetohile karete e ntjha ya kgwebo bakeng sa khamphani. Mofuta ona o motjha wa Scania o bontshitse matla a wona a maholo hape lefapheng la ho tsamaisa thepa e boima.

Scania e Qala Moloko o Mocha oa Li-trailer tsa Heavy - Duty Electric Semi -

Tumellanong le mokhoa oa lefats'e oa ho kenya motlakase indastering ea likoloi, Scania e sa tsoa hlahisa moloko oa eona o mocha oa litereilara tse boima tsa motlakase tse sebetsang hantle. Ts'ebetso ena e beha Scania pele ho litharollo tsa likoloi tsa khoebo tse tsitsitseng.
Ditereilara tse ntjha tsa motlakase tse semi-trailer di fumaneha ka ditereilara tse bataletseng tsa Scania R-series kapa S-series. Mehlala ya pele e tla fana ka kgetho pakeng tsa tereilara ya 4x2 kapa tjhesi ya teraka ya 6x2. Tlasa tjhesi ho na le pakete ya betri e nang le bokgoni bo phahameng e nang le bokgoni bohle ba 624 kWh, e bopilweng ka dimmojule tse tsheletseng tsa betri tse nang le bokgoni bo boholo. Ka boima bo phahameng ba ho hula ba ditone tse 64, ditereilara tsena tse semi-trailer di ka tsamaya ho fihla ho dikhilomithara tse 320 ka lebelo le tloaelehileng la 80 km/h, e leng se etsang hore di lokele ditlhoko tse fapaneng tsa dipalangwang tsa thepa tse mahareng.
Litereilara tsa motlakase tse semi-trailer li na le enjene ea motlakase e kentsoeng axle e ka morao, e ka ntšang li-kilowatts tse 410 ka ho tsoelang pele (tse lekanang le matla a lipere a ka bang 550). Ka lebaka la tšobotsi ea lienjene tsa motlakase tse fanang ka torque e ngata e tlase, koloi e ka fihlella ts'ebetso e tsoelang pele le e matla ea ho potlakisa lebelo le tlase.
Scania e boetse e totobatsa bokgoni bo hlollang ba ho tjhaja ba dikoloi tsena tse ntjha. Ka matla a ho tjhaja a phahameng a di-kilowatt tse 375, tjhaja e potlakileng ya hora e le nngwe e ka eketsa sebaka se eketsehileng sa dikhilomithara tse 270 - 300 tsa ho kganna. Moelelong wa Yuropa, moo bakganni ba hlokehang ho nka khefu e tlamang kamora metsotso e 45 ya ho kganna ho sa kgaotse, nako ena ya ho tjhaja e tsamaellana hantle le nako ya ho phomola.
Ditereilara tsena tsa motlakase tse semi-trailer di shebane haholo le kabo ya thepa ya ditoropong le ya dibakeng. Enjene ya setso ya ho tjhesa ka hare, haholoholo diteraka tse sebediswang ka disele, e hlahisa khabone e ngata le dikgase tse ding tse tswang mosi nakong ya tshebetso ya ditoropong. Ka lehlakoreng le leng, ka ntlafatso ya meralo ya motheo ya ho tjhaja le ditshebeletso tse amanang le yona, ditereilara tsa motlakase tse semi-trailer di tla totobatsa melemo ya tsona mabapi le tshireletso ya tikoloho le katleho ya ditjeo.
Ho ya ka tlhahisoleseding ya semmuso ya Scania, ho tliswa ha ditereilara tsena tse ntjha tsa motlakase tse nyane ho tla qala ho tloha kotara ya bone ya 2023. Mohala ona o motjha wa dihlahiswa o lebelletswe ho ba le tshusumetso e kgolo indastering ya thepa, ho kgothaletsa phetoho ho ya mohlaleng wa dipalangwang o tsitsitseng le o sebetsang hantle.

Terekere ea Motlakase ea Scania ea 45R e Qala ho Sebetsa, e Ithorisa ka Litlhaloso tse Phahameng tsa Tshebetso

Pontšong ea Likoloi tsa Khoebo ea Hanover ea 2022, Scania, e tsejoang e le "Morena oa Tsela," e ile ea hlaha ka bokhabane ka mehlala e 14. Tlas'a lepetjo le reng "Ho Tsoela Pele ka Bohle," Scania e ntse e tsetela haholoanyane litharollong tsa lipalangoang tse tsitsitseng. Khamphani e qalile litharollo tse fapaneng tsa lipalangoang tse ncha tse sebetsang hantle haholo pontšong ho fihlela litlhoko tse fapaneng tsa lipalangoang tsa bakhanni ba literaka.
Har'a tsona, terekere ea morao-rao ea motlakase ea Scania, 45R, e qalile ho sebelisoa semmuso, e hohela tlhokomelo e pharaletseng. Terekere ena ea motlakase ea 45R ke koloi e 'ngoe ea bohlokoa ea motlakase e qalileng ke Scania kamora hore teraka ea motlakase ea 25P e hlahisoe 'marakeng. Tlhahisoleseling e phatlalalitsoeng hajoale e bontša hore teraka ea motlakase ea mofuta o mocha e tla fana ka likhetho tse peli tsa tekesi, "R - letoto" le "S - letoto," bakeng sa bareki. Haeba tekesi ea letoto la Scania R e khethiloe, lebitso la mohlala ke "45R"; haeba tekesi ea letoto la Scania S e khethiloe, lebitso la mohlala e tla ba "45S."
Hona jwale, mohlanka ha a so hlalose ka ho hlaka moelelo wa nomoro lebitsong la mohlala. Batho ba bangata ba dumela hore "45" e na le mokgwa o tshwanang wa ho reha lebitso le "Scania 25P," e emelang sebaka se phahameng ka ho fetisisa sa ho kganna koloi. Leha ho le jwalo, ho ya ka maikutlo a mongoli, palo ena e lokela ho bontsha hore matla a tswelang pele a tlhahiso ya koloi a fihla ho 450 kW.
Ho ya ka ditaba tsa semmuso tsa Scania, enjene ya 45R/S e na le matla a tswelang pele a 450 kW (matla a peresente a 612). Ntle le sehlahiswa sa 45R/S, Scania e boetse e fana ka mohlala wa teraka e boima ya motlakase ya 40R/S, mme enjene ya 40R/S e na le matla a tswelang pele a 400 kW (matla a peresente a 544).
Ha ho tluoa tabeng ea pakete ea betri, koloi e na le lipakete tse tšeletseng tsa betri, e 'ngoe le e 'ngoe e na le bokhoni ba 104 kWh, bakeng sa kakaretso ea 624 kWh, eo matla a fumanehang ho eona e leng 468 kWh. Koloi e sebelisa mokhoa oa ho tjhaja oa CCS2 375KW/500 A DC. Haeba koloi e tjhaja ka matla a 375 kW, e ka tjhaja ka botlalo ka nako e ka tlase ho metsotso e 90.
Ho ya ka tlhahisoleseding ya semmuso, mohlala ona wa letoto la Scania 45 o ka sebediswa e le tereilara e hulang ya 4X2 kapa tereilara e felletseng ya 6X2*4 (TERIKA E RIGID). Tlas'a mojaro wa ditone tse 40, sebaka sa ho kganna koloi se fihla dikhilomithara tse 350. Tlas'a boima bo phahameng ba ho hula ba ditone tse 65, sebaka sa ho kganna koloi se fihla dikhilomithara tse 250.
Ho bohlokoa ho bolela hore, ntle le terene ea motlakase, pakete ea betri ea Scania 45R ena le eona e kopantsoe ka hare ho Scania, e leng se ka netefatsang ka botlalo ts'ebetso eohle ea kopano ea koloi. Kou ea ho tjhaja e ka morao ho monyako oa mokhanni, e hokahane haufi-ufi le litsamaiso tse pharaletseng tsa ho futhumatsa le ho pholisa tsa toropo. Sena se ka netefatsa hore terene ea motlakase le likarolo tsa betri li lula li le mochesong o loketseng oa ho sebetsa. Ka nako e ts'oanang, e boetse e thusa ho laola mocheso ka har'a tekesi, ho qoba ho chesa haholo ka har'a tekesi.
Ho phaella moo, axle e ka morao e na le hlooho e tummeng ya axle e nang le dintlha ya Scania, mme boholo ba thaere ke 315/70 R22.5. Koloi yohle e na le dirimi tsa alloy ya aluminium. Ho utlwisiseha hore Scania 45R ena ha e phahamele mehlala ya disele feela mabapi le mosi wa carbon dioxide empa hape le mabapi le katleho ya ditjeo. Ho feta moo, Scania e tla fana ka tshehetso e felletseng ho bareki ba sebedisang 45R, ho kenyeletswa meralo ya motheo ya ho tjhaja, tshebeletso le tlhokomelo, mehlala e loketseng ya ditjhelete, le ditshebeletso tsa inshorense.
Ha re sheba ponahalo ea koloi pele, mohlala oa 'nete o sebelisa tekesi ea letoto la Scania R, 'me ponahalo ka kakaretso le moralo oa kahare li tšoana hantle le letoto la hona joale la Scania R.
Seipone se shebang ka morao se ntse se sebelisa seipone se shebang ka morao se tsebahalang haholo sa "se senyenyane - se ka holimo le se seholo - se ka tlase" ke bakhanni ba literaka, 'me se boetse se na le sekhutlo se itseng se sekametseng, se ka fang mokhanni sebaka se seholo sa pono le ho fokotsa ho hlaha ha matheba a foufetseng. Ho feta moo, lense e 'ngoe le e 'ngoe ea seipone se shebang ka morao sa koloi ena e tšehetsa mesebetsi ea ho lokisa le ho futhumatsa e ikemetseng, e leng se ntlafatsang boiketlo ba ho khanna haholoanyane.
Moralo le sebopeho sa kahare sa tekesi le tsona di tshwana le letoto la hajwale la Scania R. Ditulo tsa mokhanni le tsa mokhanni mmoho tsa koloi ka bobedi di na le ditulo tse monyang moya tse nang le letlalo, tse tshehetsang ho fetola dikhutlo tse ngata le mesebetsi ya ho kenya moya setulong le ho futhumatsa. Ha e kopantswe le tekesi e leketlileng e nang le dintlha tse nne, e ka ntlafatsa boiketlo ba ho kganna haholo.
Ka nako e ts'oanang, ditlhophiso tse kang lebili la ho seta le nang le mesebetsi e mengata, sesebediswa se kopaneng, skrine e kgolo ya taolo ya bohareng, brake ya ho paka ya elektroniki, le sehatsetsi sa moya se sa fetoheng ka boiketsetso kaofela di a fumaneha. Ho feta moo, ha re hlahloba koloi, re ile ra boela ra fumana hore 45R ena e na le mochini wa kofi, o ntlafatsang boiketlo ba mokhanni ba ho kganna haholo.
Leha ho na le leqhubu bohareng ba koloi (mohlala wa 45S o na le tekesi e bataletseng), lever ya taolo e kentsweng ya shift ha e a bewa mona, mme sephethephethe sa tekesi se ntse se ka netefatswa ho isa bohōleng bo itseng. Le hoja Scania 45R hajwale e loketse dipalangwang tsa maeto a mahareng le a makgutshwane kapa tsa maeto a makgutshwane a pakeng tsa toropo, koloi ya sebele e ntse e na le sebaka sa ho robala le dibaka tse ngata tsa polokelo ho fihlela ditlhoko tsa koloi tsa ho kganna sebaka se selelele.
Scania 45R/S e ncha e qalile ho amohela liodara Pontšong ena ea Likoloi ea Hanover, 'me koloi e ncha e tla tlisoa semmuso kotara ea bone ea selemo se tlang. Sehlopha se reriloeng ke bareki ba kenyang motlakase mesebetsing ea libaka. Ho feta moo, Scania 45R ena e tla boela e hlahisoe Chaena ka 2023, e qothisana lehlokoa le literaka tse ncha tsa lapeng tse nang le matla a maholo. Ho lebeletsoe hore mohlala ona o mocha o tla tlisa tšusumetso e ncha nts'etsopele ea 'maraka oa litereilara tsa motlakase tse semi-trailer.

Teraka ea pele ea LNG ea Scania e lumellanang le Euro VI e rometsoe UK
Haufinyane tjena UK, teraka ea pele ea khase ea tlhaho ea Scania e fihlelang maemo a Euro VI a ho ntša mosi e ile ea isoa ho mosebelisi Bring Logistics. Ketso ena e bontša takatso ea Bring Logistics, sebapali sa bohlokoa sa lipalangoang tsa thepa Europe Leboea, ea ho fa bareki litharollo tsa morao-rao tsa thepa tse mosa tikolohong.
Koloi e tlisoang ke terekere ea Scania P340 LNG 4×2. Enjene ea LNG ea koloi ena e na le matla a maholo a lipere tse 340 le torque e phahameng ea tlhahiso ea 1600 Nm. Ho phaella moo, ho boetse ho na le khetho ea enjene ea peterole e nang le matla a lipere tse 280, 'me torque e phahameng ea tlhahiso ea enjene ena ke 1350 Nm.
Ho ea ka motsamaisi oa thekiso oa Scania UK, teraka ea CNG ea Scania e tla qala ho sebelisoa UK haufinyane. Hona joale, lik'hamphani tse ngata tsa lipalangoang li batla mekhoa e meng ho e-na le diesel, 'me khase ea tlhaho e ipakile e le khetho e ntle haholo. Ho tlisoa hona ha teraka ea LNG ha ho ntlafatse feela sehlahisoa sa Scania empa hape ho bontša karabelo e ntle ea k'hamphani tlhokong ea 'maraka ea likoloi tsa khoebo tse hloekileng tsa eneji. Ho lebeletsoe hore literaka tse tsamaisoang ke khase ea tlhaho tsa Scania li tla bapala karolo ea bohlokoa haholoanyane lipalangoangng tsa thepa tsa UK.